| 鄭阜高速鐵路 （鄭合高速鐵路） | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地區 |  中國河南省、安徽省 |
| 服務類型 | 客運 |
| 目前狀況 | 運營中 |
| 起點站 | 鄭州南站 阜陽西站 |
| 主要車站 | 鄭州南站、阜陽西站 |
| 技術數據 | |
| 線路等級 | 客運專線 |
| 最高速度 | 350 km/h |
| 正線數目 | 雙線 |
| 正綫間距 | 5.0m |
| 車站數目 | 10個 |
| 軌距 | 1435毫米（標準軌）（標準軌） |
| 最小曲線半徑 | 7000m |
| 最大坡度 | 20‰ |
| 電氣化方式 | 接觸網供電：50Hz 25,000V |
| 閉塞方式 | 自動閉塞、移動閉塞 |
| 列車編組 | 8、16節編組 |
| 营运资讯 | |
| 開通營運 | 2019年12月1日 |
| 擁有者 | 中國鐵路鄭州局集團有限公司 中國鐵路上海局集團有限公司 |
| 營運者 | 中國國家鐵路集團有限公司 |
| 路線圖 | |
鄭阜高速鐵路是中國大陸一條連接河南省鄭州市與安徽省阜陽市的高速鐵路。本線路2013年9月27日獲批，由中國鐵路總公司和安徽省、河南省合資建設，於2015年底前開工[1]。2019年6月11日，鄭阜高速鐵路全線鋪軌貫通，8月20日聯調聯試，11月11日開始國家驗收工作，11月20日開始試運行，2019年12月1日通車運營[2][3][4][5][6]。
簡介
鄭阜高鐵設計最高時速350公里，沿線共設鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽南站、沈丘北站、界首南站、臨泉站、阜陽西站等十餘座車站，並在阜陽西站連接在建商杭客運專線通往合肥，故也稱鄭合高速鐵路。鐵路建成後，鄭州到合肥僅需兩個多小時。[7][8]
車站
| 鄭阜高速鐵路 | |||||||
| 車站名稱 | 所在地區 | 鄭州南站 起計里程（公里） |
連接鐵路 | 城市軌道交通 轉乘路線 |
站場規模 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鄭州南站 | 河南省 | 鄭州市 | 中牟縣 | 0 | 鄭渝高速鐵路 鄭機城際鐵路 |
鄭州地鐵城郊線 | 16台32線 |
| 許昌北站 | 許昌市 | 建安區 | 39 | 2台6線 | |||
| 鄢陵站 | 鄢陵縣 | 61.3 | 2台4線 | ||||
| 扶溝南站 | 周口市 | 扶溝縣 | 85.1 | 2台4線 | |||
| 西華站 | 西華縣 | 116.3 | 2台4線 | ||||
| 周口東站 | 川匯區 | 137.3 | 3台8線 | ||||
| 淮陽南站 | 淮陽區 | 161.1 | 2台4線 | ||||
| 沈丘北站 | 沈丘縣 | 180.7 | 2台4線 | ||||
| 界首南站 | 安徽省 | 阜陽市 | 界首市 | 211.7 | 2台4線 | ||
| 臨泉站 | 臨泉縣 | 235.7 | 2台4線 | ||||
| 阜陽西站 | 潁州區 | 276.7 | 商杭客運專線 | 7台17線 | |||
參考文獻
- ↑ 2015年安徽省八大高铁项目 合福高铁预计6月底通车. 萬家. 2015-03-13.
- ↑ 張凱培. 郑阜高铁开始联调联试. 阜陽日報. [2019-08-16 08:37].
- ↑ 郑阜铁路全线铺轨贯通. 環球網. 2019-06-11 [2019-06-11].
- ↑ 商合杭铁路商合段与郑阜铁路安徽段开始联调联试. 新華社. 2019-08-20 [2019-08-20].
- ↑ 郑阜高铁年内通车 河南段已完成铺轨. 鄭州日報. [2019-04-18 07:28:00].
- ↑ 郑州至阜阳高速铁路12月1日开通运营. 央視網. [2019-12-01].
- ↑ 郑合高铁商合杭高铁启动 将带动豫东经济发展. [2013-12-22].
- ↑ 中原经济区联接长三角重要通道：郑合高铁或明年开建. [2014-05-20].
外部連結
- ↑ 开通倒计时！这个城市将同时迎来两条高铁. 中國鐵路總公司. 2019-10-24 [2019-10-31].