合武高速铁路 (沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段) | |
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概览 | |
营运地区 | 中国安徽省、湖北省 |
主要车站 | 合肥南站、麻城北站、红安西站、长江新区站、武汉天河站 |
技术数据 | |
线路等级 | 高速铁路 |
线路长度 | 360.517公里 |
最高速度 | 350 km/h |
正线数目 | 复线 |
正线间距 | 5米 |
车站数目 | 9 |
轨距 | 1435毫米(标准轨) |
最小曲线半径 | 一般7000米,困难5500米 |
最大坡度 | 20‰ |
电气化方式 | 接触网供电:50Hz 25,000V |
闭塞方式 | 自动闭塞 |
运营信息 | |
拥有者 | 长江沿岸铁路集团股份有限公司 |
营运者 | 武汉局集团、上海局集团 |
合武高速铁路,即沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段或沿江高铁合肥至武汉段,位于中华人民共和国位于安徽、湖北省境内,线路东起合肥南站,途经安徽省六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县,终至武汉。[1]预计2021年先期段开工,2022年全线开工。
概况
合武高速铁路即沪渝蓉高铁合肥至武汉段,是沪渝蓉高速铁路的重要组成部分,正线全长360.517公里,其中新建正线330.117公里,利用既有沪汉蓉快速客运通道30.4公里。新建桥梁74座208.928公里,隧道17座73.651公里,桥隧比88.11%。正线总工期约4年,此次工程还另外包含合肥枢纽直通线,工期约五年。[2]
其中安徽段正线长度197.1公里,新建线路166.7公里;湖北段新建线路164.4公里。安徽省境内新建3座车站,分别为六安北站、金寨东站、南溪站,利用既有合肥南站、长安集站。湖北省境内新建2座车站,分别为武汉天河站、长江新区站,改扩建既有红安西站、麻城北站。[3]
合武高铁主要经过合肥市肥西县、肥东县、长丰县、蜀山区及六安市裕安区、金安区、叶集区、金寨县。向东与合福、合新、合安九客运专线衔接,向西与汉宜、汉十、京广高铁衔接。[4]正线自芦港线路所与汉宜高速铁路(沪渝蓉高铁武汉至宜昌段)贯通。
历史
2013年9月,中华人民共和国国务院发布《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》,提出规划建设上海至南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路。
2014年9月25日,《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》发布,指出将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路通道。[5]
2018年7月17日,推动长江经济带发展领导小组发布《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》,正式规划沿江高铁通道,合武高速铁路作为关键区段列入八纵八横高速铁路主通道。[6]
2020年12月20日,负责推进沿江通道建设并管辖相关线路的长江沿岸铁路集团股份有限公司在武汉成立,[7]合武高速铁路作为沪渝蓉高铁武汉至宜昌段被纳入沪渝蓉高速铁路大通道。[8]12月22日至25日,沪渝蓉高铁合肥至武汉段可行性研究评审会在合肥召开。[1]
2021年2月26日,中国国家铁路集团在武汉召开沪渝蓉高铁合武段可行性研究鉴修审查会。[9]同年8月18至19日,国铁集团鉴定中心再次以视频会议形式组织召开本段可研鉴修审查会。[10]8月26日,沪渝蓉高铁合武段环境影响评价第一次公示。[2]
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 沪渝蓉高铁合武段线路走向确定,在麻城北并站!. 麻城市人民政府网. [2021-09-01].
- ↑ 2.0 2.1 新建铁路沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段环境影响评价第一次公示. 六安市发改委. 2021-08-26 [2021-09-01].
- ↑ 沿江高铁合武段初步设计方案出炉 将在汉设武汉天河、长江新区站. 荆楚网. 楚天都市报. 2021-08-30 [2021-09-01].
- ↑ “串起”合肥六安数县区,合肥至武汉将新增一条高铁. 澎湃网. 合肥发布. 2021-08-26 [2021-09-01].
- ↑ 国务院关于依托黄金水道 推动长江经济带发展的指导意见. 中国人民政府网. 国务院. 2014-09-25 [2021-08-31].
- ↑ 推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案 (PDF). [2021-08-31].
- ↑ 长江沿岸铁路集团股份有限公司落户武汉. 中国新闻网. 新华网. 2020-12-20 [2021-08-31].
- ↑ 长江沿岸铁路集团股份有限公司揭牌成立. 中国铁路投资有限公司. 2020-12-24 [2021-08-31].
- ↑ 合肥将可直达粤港澳大湾区. 人民网. 合肥在线. 2021-03-02 [2021-09-01].
- ↑ 沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段可研鉴修顺利通过审查. 微信. 中国铁设. 2021-08-23 [2021-09-01].