兰张三四线铁路

兰张三四线铁路 （兰州至张掖三四线铁路）
概览
营运地区	中国甘肃省
主要车站	兰州新区站、中川机场站、武威东站、张掖西站
技术数据
线路等级	国铁I级
线路长度	493.25公里
最高速度	250 km/h
正线数目	复线
正线间距	4.6米
车站数目	14
轨距	1435毫米（标准轨）
轨枕类型	有砟轨道，较长隧道实行无砟轨道
最小曲线半径	一般3500米，困难3000米
最大坡度	一般20‰，困难30‰
电气化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
闭塞方式	自动闭塞
运营信息
营运者	兰州局集团

兰张三四线铁路即兰州至张掖三四线铁路又称兰张高速铁路或兰张城际铁路，自兰州市兰州西站引出，经武威市、金昌市、最终引入张掖市张掖西站。全线长493.25公里，设计时速250km/h，分为中川机场至武威段和武威至张掖段两段实施建设。

概况

随着宝兰客运专线和兰新铁路第二双线的相继通车，甘肃省拥有了东西双向的快速铁路客运通道，为与青海、新疆以及陕西等地区的跨省交流提供了方便。而作为丝绸之路黄金段河西走廊的金昌、武威等地区则尚缺少高速铁路覆盖。兰张三四线铁路的建设将解决这一问题。

兰张三四线铁路兰州西站至中川机场段利用兰中城际铁路，并改建兰州新区站和中川机场站。同时该工程还将引入在建兰州中川国际机场T3航站楼，并于航站楼地下新建中川机场东站。

中川机场至武威段全长194.3公里，设计时速250公里。

2019年6月30日，兰州至张掖三四线铁路全线控制性工程——新乌鞘岭隧道进场开工，兰州至张掖三四线铁路正式进入建设阶段。

2020年3月该段全线正式开工，计划2024年建成通车。2021年1月11日，兰张三四线铁路首座隧道顺利贯通。

武威至张掖段全长约238公里，从新建武威东站经武威市、金昌市，越芨岭经山丹县至张掖市，引入兰新第二双线张掖西站。现已完成可行性研究报告评审及修编。

参见

• 兰中城际铁路
• 兰新铁路第二双线