| 博州铁路支线 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运地区 |  中国新疆 |
| 服务类型 | 普速铁路 |
| 主要车站 | 3 |
| 技术数据 | |
| 线路等级 | 国铁Ⅲ级 |
| 线路长度 | 50.47 千米 |
| 最高速度 | 100km/h |
| 正线数目 | 1 |
| 车站数目 | 5 |
| 轨距 | 准轨 |
| 最小曲线半径 | 米 |
| 最大坡度 | ‰ |
| 电气化方式 | AC 25kV, 50Hz |
| 运营信息 | |
| 计划通车 | 2019年9月20日 |
| 营运者 | 乌鲁木齐铁路局奎屯车务段 |
| 总部 | 奎屯 |
| 路线图 | |
博州支线铁路位于新疆博乐市境内，全长50.47公里。正线长49.67公里。
线路
单线，电力牵引，牵引质量为4000吨。60Kg/m钢轨区间无缝线路。双河牵引变电所设置了两台8兆牵引变压器，变压器工作方式为一组一备。
于博乐市主城区(青得里大街和北京路交界口)东侧约3.3km的乌图布拉格镇格尼登西村处，设置博尔塔拉站，距离博乐市区仅2.45公里，站房建筑面积9859平方米，为二层建筑。可同时容纳旅客3000人候车，设有5个售票窗口，配置6台自助售取票机。
塔格特、乌图布拉格2个会让站为预留车站。
跨S205省道有4座桥梁，其中三座系杆拱桥、一座连续梁。
历史
2016年8月30日开工。[1]
中铁七局集团承建阿拉套山隧道，长2585延米，最大埋深75.2米，2017年4月开工开工，使用三臂凿岩台车对向施工，2019年1月29日贯通。[2] 2019年6月17日接轨北疆铁路。7月中旬完成全线铺轨，9月底正式通车。项目投资估算总额为11.63亿元
2019年9月20日开通运营，每日开行旅客列车5对，其中“复兴号”动车组列车3对、普速快速列车2对。[3]
参考资料
- ↑ 赵戈. 《博州支线铁路工程建设正式启动》. 新华社. 2016-08-30 [2019-09-21].
- ↑ 曹华,杨薇薇,李强. 博州支线铁路阿拉套山隧道全线贯通. 都市消费晨报. 2019-01-30.[永久失效链接]
- ↑ 曹华,通讯员徐涛. 《博州支线铁路9月20日开通，日行5对旅客列车》. 天山网. 2019-09-18.
- ↑ 又一条新线开通，第一张复兴号车票被他买走了！. 中国铁路总公司. 2019-09-21 [2019-09-21].
- ↑ 博乐市区有火车站了！博州支线铁路预计国庆前通车. 天山网. 2019-06-21 [2019-09-21].
- ↑ 博州支线铁路站房建设完成静态验收. 博尔塔拉报. 2019-09-02 [2019-09-21].
- ↑ 新疆：博州支线铁路工程建设正式启动. 中国政府网. 2016-08-30 [2019-09-21].
- ↑ 9月20日新疆铁路博州线将开通运营. 兵团网. 2019-09-17 [2019-09-21].
- ↑ 新疆铁路博州线20日开通运营 日开行5对旅客列车. 乌鲁木齐晚报. 2019-09-18 [2019-09-21].
- ↑ 今天，博州线开通运营！. 博乐市人民政府. 2019-09-20 [2019-09-21].[失效链接]