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| 敦白客运专线 （敦白高速铁路） | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运地区 |  中国吉林省延边朝鲜族自治州 |
| 服务类型 | 客运专线 |
| 目前状况 | 建设中 |
| 起点站 | 长白山站 敦化站 |
| 主要车站 | 长白山站、永庆站、敦化站 |
| 技术数据 | |
| 线路等级 | 客运专线 |
| 线路长度 | 111.4公里 |
| 最高速度 | 250 km/h |
| 正线数目 | 复线 |
| 车站数目 | 4 |
| 轨距 | 1435毫米（标准轨） |
| 最小曲线半径 | 一般7000米，困难5500米 |
| 最大坡度 | 一般20‰，困难25‰ |
| 闭塞方式 | 自动闭塞 |
| 运营信息 | |
| 拥有者 | 中国国家铁路集团有限公司 |
| 营运者 | 沈阳局集团 |
敦白铁路客运专线，起自长珲城际铁路敦化站，经敦化南站（越行站）、刘生店站（预留缓建）、永庆站、至长白山站（既有白河站北侧约1公里处），另设小站南、西山东两座线路所。全长111.4公里。[1]
技术
时速250公里的客运专线标准建设。
规划北延124公里到牡丹江市东京城镇，同时，对牡丹江至东京城站的牡图铁路69公里既有铁路进行电气化改造，投资21亿元。设计时速120公里，预留160公里，为国家一级快速客货铁路。
历史
项目估算总投资133.7亿元，由长吉城际铁路有限责任公司建设。
2017年8月8日，敦白客运专线正式开工[2]。
2020年8月20日，敦白客运专线启动铺轨建设[3]。
参考文献
- ↑ 铁三院：《新建铁路敦化至白河客运专线工程环境影响评价第一次公告》
- ↑ 中建土木公司承建的中国最美高铁—敦白客专破土动工. 中国路桥网. [2020-12-25].
- ↑ 发挥交通引领先行作用 加快东部绿色转型发展 敦白客专铺轨启动仪式举行. 吉林省人民政府.
- ↑ 长吉城际铁路有限责任公司; 铁道第三勘察设计院集团有限公司; 吉林省龙桥辐射环境工程有限公司. 新建敦化至白河铁路客运专线环境影响报告书 (PDF).