重庆东站 | |
|---|---|
| 位置 |  中国重庆市南岸区长生桥镇 |
| 车站类别 | 客运站 |
| 途经线路 | 重庆铁路枢纽东环线（建设中） 渝长厦高速铁路（建设中） 郑渝高速铁路（建设中） 渝昆高速铁路（建设中） |
| 站台 | 19 |
| 股道 | 39 |
| 其他信息 | |
| 使用状态 | 建设中 |
| 历史 | |
| 始建日期 | 2018年11月 |
重庆东站为重庆市目前在建的一个客运站，位于重庆市南岸区茶园新区，是集铁路、城市轨道交通、城市公共交通、城市社会停车为一体的现代化大型综合交通枢纽，与重庆站、重庆北站、重庆西站形成重庆主城区四大客运站。重庆市规划和自然资源局于2018年10月对重庆东站站前片区概念规划暨核心区详细城市设计发布国际咨询。重庆东站于2018年11月22日随渝黔城际铁路一同开工。[3][4][5][6][7]
建设
重庆东站按渝黔渝昆高速车场、东环线普速车场自西向东分场布置，建设渝黔渝昆高速车场，站房总规模10.6万平方米，配套新建重庆东动车所。
线路
重庆东站将划引入重庆铁路枢纽东环线、渝黔城际铁路（渝湘高速铁路渝黔段）、渝万高速铁路、渝万城际铁路与渝利铁路至重庆东站联络线、渝昆高速铁路九龙坡至重庆东站联络线等线路，承接厦渝、成渝、京昆、包海、沿江等国家高铁主通道及中短途动车、东环线普速列车的始发终到作业，规划预留办理枢纽东向、南向普客始发终到作业条件
规划道路
重庆东站与茶园片区规划有“五纵五横”疏解主通道：内环快速路、开迎路、六纵线（含内环高架通道）、玉马路（至武隆高速）、绕城高速、燕尾山隧道通道（连渝黔高速扩能通道）、通江大道、开成大道、茶涪路、鹿角隧道通道。此外，配合新建站内道路、高架匝道，重庆东站四周将形成站前大道，站北路、站南路、站东路四面环绕的路网结构，西侧通过纵三路与玉马路、兴塘路相接。各方向来车均可由高架匝道进入站区内部，再经循环匝道由来路返回。
轨道交通
重庆东站规划连接重庆轨道交通6号线、8号线、18号线（24号线）、27号线，以承担客流疏解压力。[8]
参见
相邻车站
| 上一站 |  中国铁路
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下一站 | ||
|---|---|---|---|---|
往珞璜南站方向
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重庆铁路枢纽东环线 ← ？km 重庆东站 ？km → |
往磨心坡站方向
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往重庆站方向
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渝黔城际铁路 ← 21km 重庆东站 15km → |
往黔江站方向
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往郑州东站方向
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郑渝高速铁路渝万段南线 ←？km 重庆东站 |
起迄站 | ||
联络线起讫站
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渝昆重庆东站联络线 ←？km 重庆东站 |
起迄站 | ||
参考资料
- ↑ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2016-07-28].
- ↑ 铁道部运输局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知. 铁路客货运输专刊. 2012, (4): 6. 运营运调电[2012]1911号.
- ↑ 重庆枢纽东环线环境影响报告书 (PDF). 2015-12-07 [2015-12-09].
- ↑ 重庆东站站前片区概念规划暨核心区详细城市设计国际咨询公告. 重庆市规划和自然资源局. 2018-10-31 [2018-11-24].
- ↑ 重庆东站定址茶园11月22日开工 将引入4条轨道线. 凤凰网重庆. 2018-11-23 [2018-11-24].
- ↑ 渝湘高铁重庆至黔江段暨重庆东站开工建设. 人民网-重庆频道. 2018-11-22 [2018-11-24].
- ↑ 重庆东站片区控制性详细规划. 重庆市规划和自然资源局. 2021-02-05 [2021-04-21].
- ↑ 重庆东站选址确定 在南岸茶园新区东南侧. 人民网-重庆频道. 2018-11-02 [2018-11-24].