成自高速铁路

成都至自贡高速铁路 （成自高铁）
概览
营运地区	中国 成都与自贡之间、成都与资阳之间
服务类型	高速铁路
主要车站	成都东站、天府站、自贡东站、资阳北站
分支路线	资阳北支线
技术数据
等级	客运专线
长度	175.741公里（正线）
最高速度	250 km/h（成都东-天府段） 350 km/h（天府-自贡东段）
正线数目	2（复线铁路）
车站数目	8个
轨距	1435毫米（标准轨）
最小曲线半径	3500米（成都东-天府段） 7000米（天府-自贡东段）
闭塞方式	自动闭塞
运营信息
营运者	中国铁路成都局集团有限公司
路线图
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成都至自贡高速铁路，俗称成自高铁，是中国一条建设中的连接四川省成都市与自贡市的高速铁路，正线全长175.741公里，天府新区至自贡段设计速度350公里/小时，成都东至天府新区段设计速度250公里/小时。线路起自成都东站，经四川省资阳市、内江市，进入自贡市境内，到达自贡东站，与川南城际铁路内自泸线和自宜线连接，在部分情景下此段也称为成自宜高速铁路。另设有资阳北支线连接既有成渝客运专线资阳北站。

线路在自贡东站与川南城际铁路自宜线连接前往渝昆高速铁路新宜宾站，形成成都经自贡、宜宾前往昆明的“八纵八横”铁路客运网中京昆通道之蓉昆高铁。

建设历史

2017年10月，成都至自贡高速铁路天府机场段初步设计获批，随后同成都天府国际机场一同施工。

2019年1月18日，中国铁路总公司、四川省人民政府联合批复了成都至自贡高速铁路可行性研究报告。3月27日，除天府机场段外，全线举行开工仪式，预计将于下半年全面开工。

2021年6月15日，成自高铁成自泸高速立交双线特大桥合龙。11月1日，成自高铁开始盾构施工。

车站

成都至自贡高速铁路设车站8座（含支线车站）。线路北起成都东站，往南经成都天府新区设天府站，往东南穿过龙泉山一号隧道后进入空港国际新城范围，在成都天府国际机场下方设天府机场站。之后向南进入资阳市境内，设资阳西站。向南进入资中县境内，在球溪镇设球溪站。继续往南穿过尖山山脉，在威远县境内设威远站。往东南方延伸，接入川南城际铁路自贡东站。同时设资阳北支线，由天府机场南方天星井线路所引出，接入既有成渝客运专线资阳北站。

线路北接成都铁路枢纽，南接川南城际铁路自贡至泸州线和自贡至宜宾线，同时资阳北支线连接成渝客运专线。

运营

该线路将由中国铁路成都局集团有限公司运营，并将与川南城际铁路和渝昆高速铁路宜宾至昆明段贯通运行。

意义

成都至自贡高速铁路是目前建设中的成都天府国际机场规划的配套铁路，天府机场至川南自贡市的距离拉近到仅需30分钟，到内江、宜宾、泸州的距离也显著缩短，预计将会对以往川南旅客大量前往重庆江北国际机场出行的现象产生影响。

成都至自贡高速铁路在自贡连接到宜宾，在宜宾接入渝昆高速铁路，形成成都至昆明的高速通道蓉昆高速铁路，是国家“八纵八横”铁路客运网中京昆通道的重要组成部分。