枣临铁路 | |
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枣临铁路枣庄段 | |
概览 | |
营运地区 | 中国山东省 |
服务类型 | 货运为主、兼顾客运 |
目前状况 | 营运中 |
技术数据 | |
路线等级 | Ⅱ级铁路 |
路线长度 | 119.51 km |
最高速度 | 120 km/h |
轨距 | 1435毫米(标准轨)(标准轨) |
运营信息 | |
开通营运 | 2012年11月29日 |
路线图 | |
枣临铁路,起于京沪铁路的井亭站和枣庄西站,利用既有的薛枣支线,在临沂朱保站与兖石铁路相连接,沿途设洪洼站、山家林站、邹坞站、枣庄东站、税郭站、新兴站、兰陵北站(原苍山站)、薛南站,为国家II级单线电气化客货运铁路[1],正线全长119.51公里,设计时速为120千米/小时,以货运为主,兼营客运,有连接十里泉发电厂的支线铁路。枣临铁路建成之后,将是枣庄的煤运的最便利出海口,也是联系鲁南地区和胶东半岛最便利的线路。[2]
业主枣临铁路有限责任公司,其中铁道部占70%、枣庄矿业集团占24%、日照港占3%、枣庄市政府占2%、临沂市政府占1%。
建成通车
2012年11月29日,电气化列车55666次从临沂车务段朱保车站缓缓驶出,标志着枣庄至临沂铁路正式通车。
开办客运
目前(2018年9月)开行3对经由枣临铁路的列车,分别是温州至青岛北K1050/1051、K1052/1049次列车一对,枣庄西至临沂一对,枣庄西至日照一对。
远景规划
按照铁道部远景规划,枣临铁路还将跨微山湖继续西延,经鱼台、单县北、成武南,在曹县与京九铁路交汇,然后与陇海线的兰考站对接,构成山东铁路四纵四横的最南的横线。
参考文献
- ↑ 山东枣临铁路今起正式通车. 中国政府网. 2012年11月29日
- ↑ 枣临铁路正式通车 明年有望开行旅客列车. 大众网. 2012年11月30日
- ↑ 枣临铁路改扩建工程全面开工. 枣庄日报. 2010-06-25 12:22:08 [2019-05-20].
- ↑ 山东枣庄临沂铁路开通运营 苍山县告别无铁路. 齐鲁网. 2012-11-28 15:1 [2019-05-20].
- ↑ 1月5日枣临铁路通日照 枣庄至青烟威日将全部开通. 人民网. 2016-11-23 [2019-05-20].
- ↑ 山东省枣临铁路有限责任公司召开创立大会. 国资委. 2009-02-03 [2019-05-20].