| 蒙河铁路 （昆玉河线蒙河段） | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运地区 |  中国云南省 |
| 服务类型 | 客货两用 |
| 目前状况 | 运营中 |
| 起点站 | 蒙自北站、河口北站 |
| 技术数据 | |
| 路线等级 | Ⅰ级铁路 |
| 路线长度 | 141.442 km |
| 最高速度 | 120 km/h |
| 轨距 | 1435毫米（标准轨） |
| 最小曲线半径 | 1200 m |
| 最大坡度 | 12‰，加力坡24‰ |
| 闭塞方式 | 自动闭塞 |
| 路线图 | |
蒙河铁路是中国云南省红河州的一条铁路，是规划建设的泛亚铁路东线的组成部分。全长141公里，北起玉蒙铁路蒙自北站，南至河口北站，设计标准为国铁I级电气化铁路，速度目标值为每小时120公里。铁路正线终点河口北站与既有河口站通过联络线连接，并通过套轨铁路与越南铁路网相连，形成云南省出境的国际铁路通道[1]。
蒙河铁路海拔落差1000多米，桥隧占全线73%。概算总投资69.3亿元。于2009年7月动工。2013年1月1日，蒙自北特大桥开始架梁，标志着蒙河铁路正式开始铺架，2014年9月建成通车。[2][3]
连接铁路
参考资料
- ↑ 云南国际铁路通道新建蒙自至河口铁路. 铁路建设工程网. [2014-04-28].
- ↑ 泛亚铁路东线蒙河铁路铺架开工 总投资69.3亿
- ↑ 蒙河铁路正式之运营