胶济客运专线 (胶济铁路客运专线) | |
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概览 | |
营运地区 | 中国 |
服务类型 | 客运专线 |
起点站 | 青岛站、济南站 |
主要车站 | 青岛站、青岛北站、济南站 |
技术数据 | |
线路等级 | 国铁I级 |
线路长度 | 361.7公里 |
最高速度 | 近期运营速度:200km/h 设计最高速度:250km/h |
正线数目 | 2(复线铁路) |
车站数目 | 14座 |
轨距 | 1435毫米(标准轨) |
闭塞方式 | 自动闭塞 |
运营信息 | |
拥有者 | 中国铁路济南局集团有限公司 |
营运者 | 济南局集团 |
路线图 | |
胶济客运专线,即胶济四线,简称胶济客专,是中国山东省内一条连接青岛市与济南市的铁路客运专线,青太客运专线的起点段。其正线全长361.7公里,东起青岛站,西至济南站,途经潍坊、淄博等地,正线共设14个车站,并通过联络线接入济南西站;设计最高行车时速250公里,实际最高行车瞬间时速200公里,全程动车组列车需运行需2.5小时。工程于2007年1月8日启动,2008年12月21日全线建成通车[3]。
营运方面会交由“胶济铁路客运专线有限责任公司”负责,公司成立于2006年10月8日[4]。
历史
- 2007年1月8日:正式开工。
- 2008年7月20日:青岛至临淄段开通运营。[1][永久失效链接]
- 2008年12月21日:临淄至济南间开通运营,胶济客运专线至此全线贯通。初期允许速度按每小时120公里运行。
- 2009年3月1日:提速至每小时160公里。在汛期过后提速至每小时180公里。[5]
车站
所有车站均位于山东省。
胶济客运专线 | |||||||||||||||
名称 | 济南站起计里程(公里) | 所在地 | 规模 | 城市轨道交通换乘路线 | 备注 | ||||||||||
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济南西站 | 不适用 | 济南市 | 槐荫区 | 8站台17线 | 济南轨道交通1号线 济南轨道交通6号线(规划) |
经京济联络线连接 | |||||||||
济南站 | 0 | 天桥区 | 4站台10线 | 济南轨道交通6号线(规划) | |||||||||||
大明湖站 | 3.5 | 历下区 | 3站台5线 | 不适用 | |||||||||||
章丘站 | 47.5 | 章丘市 | 2站台5线 | 不适用 | 2009年6月18日起增设 | ||||||||||
周村东站 | 90.1 | 淄博市 | 周村区 | 2站台5线 | 不适用 | ||||||||||
淄博站 | 104.5 | 张店区 | 4站台10线 | 淄博轨道交通张博线(在建) 淄博轨道交通1号线(规划) |
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临淄站 | 127.5 | 临淄区 | 未知 | 不适用 | |||||||||||
青州市站 | 145.7 | 潍坊市 | 青州市 | 未知 | 不适用 | ||||||||||
昌乐站 | 176.7 | 昌乐县 | 未知 | 不适用 | |||||||||||
潍坊站 | 200.3 | 潍城区 | 4站台12线 | 潍坊轨道交通1号线(规划) | |||||||||||
峡山站 | 245.8 | 坊子区 | 4站台8线 | 不适用 | |||||||||||
高密站 | 272.9 | 高密市 | 未知 | 不适用 | |||||||||||
胶州北站 | 298.7 | 青岛市 | 胶州市 | 2站台4线 | 青岛地铁8号线(在建) 青岛地铁14号线(规划) |
2011年1月12日起增设 | |||||||||
青岛北站 | 346.3 | 李沧区 | 8站台18线 | 青岛地铁3号线 青岛地铁1号线 青岛地铁8号线 |
2014年1月10日起增设 | ||||||||||
青岛站 | 361.7 | 市南区 | 6站台10线 | 青岛地铁3号线 青岛地铁1号线(在建) |
事故
2018年8月8日,因胶济客专潍坊至昌邑间设备故障,导致多趟列车停运。8月9日11时40分,经铁路部门抢修,设备故障已经修复,列车陆续恢复运行[6]。
参考资料
- ↑ 青荣城际11月全线通车 城阳站暂不启用. 新华网.
- ↑ 张敏敏. 济青高铁胶州北站马店线路所42号道岔插铺成功. 中国山东网. 2018-04-17 [2020-06-08].
- ↑ 胶济铁路客运专线开工 运营时速200至250公里(新华网). [2007-09-30].
- ↑ 胶济客运公司揭牌成立[永久失效链接]
- ↑ 胶济铁路客运专线今日全线贯通. [2008-12-22].
- ↑ 因胶济客专线设备故障 昨日淄博站多趟列车停运