湛海客运专线

湛海高速铁路 （湛海客运专线）
概览
营运地区	中国广东省海南省
服务类型	客运专线
目前状况	前期工作进行中，预计2022年开工建设
起点站	湛江北站 海口站
技术数据
线路等级	高速铁路
线路长度	130km
最高速度	350km/h
正线数目	复线
车站数目	6个
轨距	1435毫米（标准轨）
电气化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
运营信息
拥有者	中国国家铁路集团有限公司
营运者	广州局集团
路线图
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湛海客运专线是位于中国广东省海南省的一条客运专线，为国家高速铁路“八纵八横”规划中包（银）海通道的组成部分。线路自湛江始发，经过琼州海峡后终到海口。

2019年，湛江市发展改革委员会和湛江市生态环境局发布湛海客运专线社会稳定性风险分析和环境影响评价报告。根据规划，线路自湛江北站引出，经雷州市和徐闻县后通过粤海铁路轮渡到达海口站，设计时速350公里，线路全长130km。

线路概况

• 设计时速：350km
• 正线全长：130km
• 新建车站2座：雷州北，英利。引入既有站3个：湛江北站，湛江西站，海口站。在徐闻设存车场一座（预留客运设施）
• 桥隧比：65%，均为桥梁，全线无隧道。
• 过海方案：采用铁水联运方式，即动车组不上铁路轮渡船，旅客需同台换乘高速客船。到达对岸后再乘坐对岸动车组继续行程。相比传统的上船解编可节省40分钟时间。