川青铁路

  此条目介绍的是建设中西宁至成都（黄胜关）的铁路。关于西安至成都的高速铁路，请见“西成客运专线”。

川青铁路 （成宁铁路、西成铁路）
概览
营运地区	中国 青海省、甘肃省、四川省
服务类型	客货两用
目前状况	建设中
技术数据
等级	国铁I级
长度	833.1公里
最高速度	200km/h（部分预留250km/h）
正线数目	2（复线铁路）
车站数目	19
轨距	1435毫米（标准轨）
最小曲线半径	一般3500米，困难2800米
最大坡度	25‰
电气化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
闭塞方式	自动闭塞
运营信息
营运者	成都局集团、青藏集团

川青铁路是中国一条建设中的连接西部四川省成都市与青海省西宁市，时速200公里，客货共线的复线国铁I级快速铁路。

简介

川青铁路自西宁枢纽海东西站引出，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，正线全长836.5公里，利用在建成兰铁路307.75公里（成都-黄胜关）和既有兰新客运专线26.3公里（海东西-西宁），新建海东西至黄胜关正线长度499.1公里，设计时速200公里，郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时条件，全线新建车站17座，项目总投资814.9亿。全线建设总工期7.5年。与成兰铁路（成都-黄胜关）在黄胜关站接轨后，共线引入成都枢纽。建成通车后，西宁至成都行车时间将缩短至4个半小时左右。

历史

2020年3月5日，川青铁路四川段正式开工建设；9月28日，川青铁路全线正式开工建设。