川青鐵路

  此條目介紹的是建設中西寧至成都（黃勝關）的鐵路。關於西安至成都的高速鐵路，請見「西成客運專線」。

川青鐵路 （成寧鐵路、西成鐵路）
概覽
營運地區	中國 青海省、甘肅省、四川省
服務類型	客貨兩用
目前狀況	建設中
技術數據
等級	國鐵I級
長度	833.1公里
最高速度	200km/h（部分預留250km/h）
正線數目	2（複線鐵路）
車站數目	19
軌距	1435毫米（標準軌）
最小曲線半徑	一般3500米，困難2800米
最大坡度	25‰
電氣化方式	接觸網供電：50Hz 25,000V
閉塞方式	自動閉塞
营运资讯
營運者	成都局集團、青藏集團

川青鐵路是中國一條建設中的連接西部四川省成都市與青海省西寧市，時速200公里，客貨共線的複線國鐵I級快速鐵路。

簡介

川青鐵路自西寧樞紐海東西站引出，經青海省海東市、黃南藏族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，四川省阿壩藏族羌族自治州，正線全長836.5公里，利用在建成蘭鐵路307.75公里（成都-黃勝關）和既有蘭新客運專線26.3公里（海東西-西寧），新建海東西至黃勝關正線長度499.1公里，設計時速200公里，郎木寺至紅原段預留提速至250公里/小時條件，全線新建車站17座，項目總投資814.9億。全線建設總工期7.5年。與成蘭鐵路（成都-黃勝關）在黃勝關站接軌後，共線引入成都樞紐。建成通車後，西寧至成都行車時間將縮短至4個半小時左右。

歷史

2020年3月5日，川青鐵路四川段正式開工建設；9月28日，川青鐵路全線正式開工建設。