| 銀西高速鐵路 （西銀高速鐵路） | |
|---|---|
 銀西高鐵在灃涇大道附近 | |
| 概覽 | |
| 營運地區 |  中國陝西省、甘肅省、寧夏回族自治區 |
| 服務類型 | 客運專線 |
| 目前狀況 | 運行中 |
| 起點站 | 西安北站 銀川站 |
| 技術數據 | |
| 路線等級 | 客運專線 |
| 路線長度 | 617.9 km |
| 最高速度 | 250km/h（預留350km/h） |
| 正線數目 | 複線 |
| 正綫間距 | 5米 |
| 車站數目 | 20 |
| 軌距 | 1435毫米（標準軌） |
| 最小曲線半徑 | 7000米 |
| 最大坡度 | 一般20‰，困難30‰ |
| 電氣化方式 | 接觸網供電：50Hz 25,000V |
| 閉塞方式 | 自動閉塞 |
| 营运资讯 | |
| 開通營運 | 2020年12月26日[1] |
| 營運者 | 西安局集團、蘭州局集團 |
| 路線圖 | |
銀西高速鐵路是中國一條連接寧夏回族自治區銀川市和陝西省西安市的高速鐵路。正線長度617.9km，共設20個車站，設計時速為250公里，部分路段預留進一步提速條件。全線於2020年12月26日開通運營[1]。
路線
線路北起寧夏自治區首府銀川市，利用已開通的銀川至吳忠高鐵至吳忠市，向東南經甘肅省慶陽市、陝西省咸陽市後接入西北地區中心城市、陝西省省會西安市。
線路自既有包蘭線銀川站引出，設銀川東站（暫緩建設）、河東機場站、靈武北站、吳忠站（連接吳中客專線）、惠安堡站（聯絡線至太中線）、甜水堡站、環縣站、曲子站、慶城站、慶陽站、寧縣站、彬州東站、永壽西站、乾縣站（既有站改建）、禮泉南站（聯絡線至西平線）、咸陽北站，接入西安北站銀西關中城際場。
歷史
2015年12月26日，線路開工建設。[3]
2016年5月，西銀高速鐵路初步設計獲批。8月25日，西銀高速鐵路陝西段開工。[4]
2018年3月銀川至吳忠段進入鋪軌階段，2019年12月29日銀西鐵路銀川至吳忠段與吳忠至中衛城際鐵路開通運營，兩段線路名稱統一命名為銀蘭客專線銀中段。[5]。
2020年11月3日，西安北至慶陽區段進入運行圖參數測試階段[6][7]。
2020年12月26日，銀西高鐵西吳段開通運行[1]。
主要技術標準
（1）鐵路等級：客運專線。
（2）正線數目：雙線。
（3）設計速度：250km/h、預留一定提速條件。
（4）正線間距：5.0m。
（5）最小曲線半徑：7000m。
（6）最大坡度：20‰，困難地段不大於 30‰。
（7）到發線有效長度：650m。
（8）列控方式：自動控制。
參考資料
- ↑ 1.0 1.1 1.2 银西高铁将于12月26日正式开通运营. 中國新聞網. 2020-12-25 [2020-12-25].
- ↑ 李一鳴. 银西铁路礼泉站改工程进入攻坚冲刺阶段. 中國鐵建電氣化局集團有限公司. [2020-06-01].
- ↑ 银西高铁宁夏段动工 3小时即可串联陕甘宁. 銀川市人民政府網. 銀川日報. [2020-12-26].
- ↑ 银川至西安高速铁路陕西段开工建设. 中國政府網. 新華社. [2020-12-26].
- ↑ 李徽. 银中高铁12月29日正式开通 计划开行10对列车. 寧夏日報. 2019-12-25 [2019-12-31].
- ↑ 西银高铁试运行 西安到银川约3小时.
- ↑ 银西高铁陕西段开始全线铺轨 预计2020年底开通. [2019-11-28].