博州鐵路支線 | |
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概覽 | |
營運地區 | 中國新疆 |
服務類型 | 普速鐵路 |
主要車站 | 3 |
技術數據 | |
線路等級 | 國鐵Ⅲ級 |
線路長度 | 50.47 千米 |
最高速度 | 100km/h |
正線數目 | 1 |
車站數目 | 5 |
軌距 | 准軌 |
最小曲線半徑 | 米 |
最大坡度 | ‰ |
電氣化方式 | AC 25kV, 50Hz |
营运资讯 | |
計劃通車 | 2019年9月20日 |
營運者 | 烏魯木齊鐵路局奎屯車務段 |
總部 | 奎屯 |
路線圖 | |
博州支線鐵路位於新疆博樂市境內,全長50.47公里。正線長49.67公里。
線路
單線,電力牽引,牽引質量為4000噸。60Kg/m鋼軌區間無縫線路。雙河牽引變電所設置了兩台8兆牽引變壓器,變壓器工作方式為一組一備。
於博樂市主城區(青得里大街和北京路交界口)東側約3.3km的烏圖布拉格鎮格尼登西村處,設置博爾塔拉站,距離博樂市區僅2.45公里,站房建築面積9859平方米,為二層建築。可同時容納旅客3000人候車,設有5個售票窗口,配置6台自助售取票機。
塔格特、烏圖布拉格2個會讓站為預留車站。
跨S205省道有4座橋梁,其中三座系杆拱橋、一座連續梁。
歷史
2016年8月30日開工。[1]
中鐵七局集團承建阿拉套山隧道,長2585延米,最大埋深75.2米,2017年4月開工開工,使用三臂鑿岩台車對向施工,2019年1月29日貫通。[2] 2019年6月17日接軌北疆鐵路。7月中旬完成全線鋪軌,9月底正式通車。項目投資估算總額為11.63億元
2019年9月20日開通運營,每日開行旅客列車5對,其中「復興號」動車組列車3對、普速快速列車2對。[3]
參考資料
- ↑ 趙戈. 《博州支线铁路工程建设正式启动》. 新華社. 2016-08-30 [2019-09-21].
- ↑ 曹華,楊薇薇,李強. 博州支线铁路阿拉套山隧道全线贯通. 都市消費晨報. 2019-01-30.[永久失效連結]
- ↑ 曹華,通訊員徐濤. 《博州支线铁路9月20日开通,日行5对旅客列车》. 天山網. 2019-09-18.
- ↑ 又一条新线开通,第一张复兴号车票被他买走了!. 中國鐵路總公司. 2019-09-21 [2019-09-21].
- ↑ 博乐市区有火车站了!博州支线铁路预计国庆前通车. 天山網. 2019-06-21 [2019-09-21].
- ↑ 博州支线铁路站房建设完成静态验收. 博爾塔拉報. 2019-09-02 [2019-09-21].
- ↑ 新疆:博州支线铁路工程建设正式启动. 中國政府網. 2016-08-30 [2019-09-21].
- ↑ 9月20日新疆铁路博州线将开通运营. 兵團網. 2019-09-17 [2019-09-21].
- ↑ 新疆铁路博州线20日开通运营 日开行5对旅客列车. 烏魯木齊晚報. 2019-09-18 [2019-09-21].
- ↑ 今天,博州线开通运营!. 博樂市人民政府. 2019-09-20 [2019-09-21].[失效連結]