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| 福州机场高速铁路 （福莆宁城际铁路F2/F3线） | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运地区 | 中国福建省福州市 |
| 服务类型 | 高速铁路 |
| 目前状况 | 前期工作 |
| 起点站 | 连江、福清西 |
| 主要车站 | 长乐机场、福州新区 |
| 技术数据 | |
| 路线结构 | 高架、地面 |
| 路线长度 | 87.28千米（54.23英里） |
| 最高速度 | 250Km/h |
| 车站数目 | 3 |
| 轨距 | 1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸） |
| 电气化方式 | 25kV（50Hz）接触网供电 |
| 闭塞方式 | 自动闭塞 |
| 列车编组 | 标准列（8辆编组）和长编列（16辆编组） |
福州机场高速铁路是中华人民共和国福建省福州市规划中的一条高速铁路，是海峡西岸城市群城际铁路的一部分。
简介
福州机场高速铁路由福莆宁城际铁路F2、F3线组成，规划线路正线全长87公里，全线位于福州市境内，途经连江县、马尾区、长乐区和福清市。线路起自温福铁路连江站，向东走行经琅岐镇、潭头镇、文岭镇进入福州长乐国际机场，并设长乐机场站，继续向南走行进入福州新区，在董奉山东侧设福州新区站，在罗联乡设罗联站，最终接轨福厦客运专线福清西站。线路在福州新区站设有福平铁路莲花山及长乐东上下行联络线，罗联站预留与福厦铁路接轨条件，并设有动车运用所一处[1]。
车站
 | ||||||
| 站名 | 里程 | 国家铁路 接轨线路 |
轨道交通 换乘线路 |
车站位置 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 站间距 (km) |
线路里程 (km) | |||||
| 连江 | 不适用 | 0 | 温福铁路 | 福建省 福州市 |
连江县 | |
| 琅岐 预留 | 不适用 | 马尾区 | ||||
| 文岭 预留 | 不适用 | 长乐区 | ||||
| 长乐机场 | █ 滨海快线 | |||||
| 福州新区 | 福平铁路 | |||||
| 罗联 | ||||||
| 福清西 | 87 | 福厦客运专线 | 福清市 | |||
历史
规划史
2015年9月21日，国家发展与改革委员会审批通过了《福建省海峡西岸城际铁路建设规划（2015～2020年）》，其中福莆宁城际铁路F2线即莆田—长乐机场被列入近期建设项目，该批复成为了线路建设的前置条件。[2]
2018年9月4日，莆田市轨道交通有限公司正式注册成立。[3]
2019年6月18日，国家与发展改革委员会审批通过了《福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015-2020年)调整报告》，其中批准了莆田至长乐机场城际铁路莆田段的线位调整。[4]
2020年10月，福建省城际铁路近期建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示发布，内有F2线调整。[5]
2023年2月10日，福建省海峡西岸城际铁路（福州都市圈福莆宁F2、F3线）建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示发布。[6]
建设史
福莆宁城际铁路F2线莆田火车站至西天尾段工程计划建设7年，其中2019年至2022年配合福厦高铁莆田站扩建工程，建设莆田火车站车站预留结构，2021年启动莆田火车站至西天尾站段线路建设，最终于2026年通车。
2019年11月18日，莆田城际铁路F2线控制性工程即莆田站土建预埋工程开工建设。[7]
2020年3月，福莆宁城际铁路F2线西天尾-莆田站段工程勘察设计总承包及勘察设计监理项目发布招标公告发布。12月，莆田市委书记刘建洋调研莆田火车站（F2线）配套预埋工程。[8]
参考文献
- ↑ 重磅！招标启动！高铁将开进福州机场！_福州要闻_新闻频道_福州新闻网. news.fznews.com.cn. [2022-04-26].
- ↑ 国家发展改革委. 国家发展改革委关于福建省海峡西岸城际铁路建设规划（2015～2020年）的批复. 2015-09-21 [2018-11-09].
- ↑ 莆田市轨道交通有限公司正式注册成立 .榕城网
- ↑ 莆田城际铁路F2线规划调整正式获批_本委动态_莆田市发展和改革委员会. fgw.putian.gov.cn. [2019-06-21].
- ↑ 重磅！福州城际铁路大变动！途经琅岐、长乐....... 海峡都市报. 2020-10-31.
- ↑ 福建省海峡西岸城际铁路（福州都市圈福莆宁F2、F3线）建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示. 福州市发展和改革委员会. 2023-02-10.
- ↑ 莆田城际铁路控制性工程开工. 莆田网.
- ↑ 市国资委：福莆宁城际铁路F2线西天尾-莆田站段工程勘察设计总承包及勘察设计监理项目发布招标公告. 莆田市政府. [2020-04-06].