福厦客运专线

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福厦客运专线
（福厦高速铁路）
建设中的福厦高铁莆田段（图中桥墩）。左下方铁路为福厦铁路，右侧公路为G15沈海高速。
概览
营运地区 中国福建省福州市与厦门市之间
服务类型客运专线
起点站福州、漳州
主要车站福州站、福州南站、厦门北站、
漳州站
技术数据
线路等级高速铁路
线路长度277公里
最高速度350km/h
正线数目复线
正线间距5.0米
车站数目8个
轨距1435毫米（标准轨）
最小曲线半径一般7000米，困难5500米
最大坡度20‰
闭塞方式自动闭塞
路线图
  此条目介绍的是新建的福州至厦门高速铁路。关于2010年开通运营的福厦铁路，请见“福厦铁路”。

福厦客运专线，又称福厦高铁，是中国的一条建设中的高速铁路，作为京福高铁的重要延伸。该高铁为福广高铁的一部分，原规划为福州至厦门，而厦门至汕头另规划有厦汕高铁，但漳州政府经过努力，使得厦门至漳州段高铁得以与福厦高铁同步开工建设[来源请求]。

简介

线路由福建福州经莆田、泉州、厦门到福建漳州，福厦客运专线按设计时速350公里、双线电气化、最大限坡20‰标准设计[1]。线路全长277.42公里[2][3]，共设置8个车站，其中利用既有站1座，改建既有站1座，新建车站3座，并行既有站新建车场3座[4]，预计投资500亿人民币，在2022年9月30日竣工通车[5]，届时，从厦门出发前往福州的耗时，将比现在动车组列车节约一半的时间，两地可实现1小时内直达。[6]福厦客运专线在福州南站东站房东侧新建车场，且在乌龙江新建跨江大桥[7]，为四线铁路高低塔混合梁斜拉桥。大桥位于福平铁路乌龙江特大桥下游，324国道乌龙江大桥上游。届时，乌龙江该段约300米长的江面上将有5座桥梁、8条铁路线通过。[8]

历史

  • 2014年11月，福建省发改委透露福州与厦门间将在既有福厦铁路上新建一条复线，线路已启动前期工作。[9]
  • 2015年8月，福厦客运专线开展社会稳定风险评估工作。[10]
  • 2017年1月15日，福厦客运专线先行工程在漳州角美开工。[11]
  • 2017年7月，福厦客运专线初步设计获中国铁路总公司批复。[12]
  • 2017年9月30日，福厦客运专线厦门段正式动工。[13]
  • 2018年11月18日，福厦客专泉州湾跨海大桥首个墩身封顶。[14]
  • 2018年12月6日，福厦客运专线桥梁主体工程开始箱梁浇筑。[15]
  • 2019年2月21日，为腾出地块建设福厦客运专线，位于厦门北站旁的后溪长途汽车站的3万吨站房，连同地下两层切割、顶升，再平移最远端距离330米，并旋转90度转向，于2019年4月1日平移完成。[16]
  • 2019年3月25日，国内首座跨海高速铁路桥福厦高铁泉州湾跨海大桥主墩钢吊箱吊装完成，开始转入水上施工阶段。[17][18][19]
  • 2019年5月，福厦漳高铁厦门段西溪特大桥开始架梁。[5]
  • 2019年5月16日，福厦客专泉州段陈芹大桥完成架设第一梁，标志着福厦客专进入线上架梁施工阶段。[20]
  • 2019年7月17日，全线首座连续梁完成混凝土浇筑。[21]
  • 2019年9月16日，福厦高铁南峰隧道贯通，是福厦高铁首条贯通的隧道。[22]
  • 2019年11月26日，位于泉州台商投资区东园镇的福厦客专锦峰隧道贯通。[23]
  • 2019年12月20日，福厦高铁新泉州东站站前广场及市政配套工程获泉州台商投资区管理委员会科技经济发展局批复。[24][25]
  • 2021年7月12日10时，福厦高铁新大顶山隧道顺利贯通[26][27]。至此，福厦高铁正线隧道全部贯通。[28][29][30][31]。

站点设置

福州至厦门客运专线建设工程选址规划图

参见

参考资料

  1. ↑ 中铁第四勘察设计院集团. 新建铁路福州至厦门客运专线环境影响报告书(公示本) (PDF). 福建省生态环境厅. 2016-10 [2017-07-15]. 
  2. ↑ 刚刚，我国首条跨海高铁离建成更近一步！. 微信. 中国铁路. [2020-12-27]. 
  3. ↑ 福建省发展和改革委员会-福州至厦门客运专线可研评估会在厦门召开. www.fjdpc.gov.cn. [2016-09-17]. 
  4. ↑ 中铁第四勘察设计院集团有限公司. 《新建铁路福州至厦门客运专线环境影响评价再次公示》 (PDF). 2016-09 [2017-07-15]. 
  5. ↑ 5.0 5.1 徐景明. 李伊琳; 赖旭华 , 编. 福厦漳高铁控制性工程、厦门段西溪特大桥将于5月架梁. 厦门网. 2019-02-07. 
  6. ↑ 厦漳泉城际轨道交通半小时直达 福厦客专将投用福建. www.fj.xinhuanet.com. [2016-09-17]. 
  7. ↑ 李军营. 福厦客运专线引入福州南站方案研究. 铁道标准设计. 2018, 62 (7): 41–45. ISSN 1004-2954. doi:10.13238/j.issn.1004-2954.201707130004. 
  8. ↑ 任征. 福厦客运专线乌龙江特大桥主桥方案研究. 铁道标准设计. 2018, 62 (7): 81–86. ISSN 1004-2954. doi:10.13238/j.issn.1004-2954.201708180002. 
  9. ↑ 福厦拟新建一条高铁 福州去厦门或只需1小时_新闻_东快网. www.dnkb.com.cn. [2017-07-15]. [永久失效链接]
  10. ↑ 福建省发展和改革委员会-新建铁路福州至厦门客运专线社会稳定风险评估公众参与公示. www.fjdpc.gov.cn. [2017-07-15]. [永久失效链接]
  11. ↑ 福厦高铁15日正式开工建设福建. www.fj.xinhuanet.com. [2017-07-15]. 
  12. ↑ 福建省发展和改革委员会-我省新建福厦高速铁路初步设计获批. www.fjdpc.gov.cn. [2017-07-15]. [永久失效链接]
  13. ↑ 厦门市人民政府-福厦高铁厦门段正式动工. www.xm.gov.cn. [2017-10-01]. 
  14. ↑ 吴丽娇; 聂镇; 黄伟锋; 黄小龙. 黄艺芬 , 编. 福厦客专泉州湾跨海大桥 首个墩身顺利封顶. 泉州网. 2018-11-19. 
  15. ↑ 阮士凡. 江浸月 , 编. 新建福厦铁路桥梁主体工程首孔箱梁顺利浇筑. 新华社. 2018-12-07. 
  16. ↑ 徐景明. 段马水 , 编. 集美后溪长途汽车站将平移330米 预计2019年底全部完工. 东南网厦门频道]. 2018-05-22. 
  17. ↑ 李然犀; 张延涵; 徐金波. 刘欢 , 编. 中国首座跨海高速铁路桥即将完成水下桩基施工. 中国新闻网. 2019-03-25. 
  18. ↑ 陈小芬; 李然犀; 张延涵; 尹旺. 福厦高铁泉州湾跨海大桥 主墩钢吊箱完成. 东南早报. 2019-03-26 [2019年3月29日]. 
  19. ↑ 雷妤; 李然犀. 曾沁 , 编. 福厦高铁泉州湾跨海大桥双主墩钢吊箱下放到位. 海西晨报 (中国新闻网). 2019-03-27. 
  20. ↑ 吴丽娇; 白杰; 项涛. 黄冬虹 , 编. 国内首条跨海高铁——福厦客专开始线上架梁施工. 泉州晚报 (泉州网). 2019-05-17. 
  21. ↑ 吴丽娇; 项涛; 陈小阳. 林嵘 , 编. 福厦客专全线首座连续梁完成混凝土浇筑 这座连续梁全长112米. 泉州网. 2019-07-18. 
  22. ↑ 朱榕; 石闽; 杨存兴. 陈颖 , 编. 历时16个月！福厦高铁首条隧道顺利贯通. 福州日报 (福州新闻网). 2019-09-16. 
  23. ↑ 吴丽娇; 陈小阳; 姚毅; 占雨欣; 汪星宇. 黄冬虹 , 编. 福厦客专锦峰隧道贯通. 泉州网. 2019-11-29. 
  24. ↑ 泉州台商投资区管理委员会科技经济发展局. 泉州台商投资区管理委员会科技经济发展局关于新泉州东站站前广场及市政配套工程项目建议书的批复. 泉州台商投资区管理委员会. 2019-12-20. 
  25. ↑ 何金. 钟培培 , 编. 好消息！福厦高铁泉州东站配套工程获批启动. 福建日报 (福州新闻网). 2020-01-16. 
  26. ↑ 中国首条设计时速350公里跨海高铁正线隧道全部贯通-中国侨网. 中国侨网. [2021-07-12]. 
  27. ↑ 中国首条设计时速350公里跨海高铁正线隧道全部贯通_中国经济网——国家经济门户. www.ce.cn. [2021-07-12]. 
  28. ↑ 中国首条设计时速350公里跨海高铁正线隧道全部贯通-中新网. 中新网. [2021-07-12]. 
  29. ↑ 新建福厦铁路正线隧道全部贯通 _光明网. 光明网. [2021-07-12]. 
  30. ↑ 新建福厦铁路正线隧道全部贯通. 新华网. [2021-07-12]. 
  31. ↑ 福厦高铁正线隧道全部贯通！. 齐鲁网. [2021-07-12]. 
福厦客运专线（建设中）
福州 – 福州南 – 福清西 – 莆田 – 泉港 – 新泉州东 – 泉州南 – 厦门北 – 漳州
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