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| 池黄高速铁路 （池黄铁路） | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运地区 |  中国安徽省池州市、黄山市 |
| 目前状况 | 建设中 |
| 主要车站 | 池州站、九华山站、黄山西站、黄山北站 |
| 技术数据 | |
| 线路等级 | 高速铁路 |
| 线路长度 | 125.1公里 |
| 最高速度 | 350 km/h |
| 正线数目 | 复线 |
| 正线间距 | 5米 |
| 车站数目 | 4 |
| 轨距 | 1435毫米（标准轨） |
| 轨枕类型 | 无砟轨道 |
| 最小曲线半径 | 一般7000米，困难5500米 |
| 最大坡度 | 20‰ |
| 电气化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V |
| 闭塞方式 | 自动闭塞 |
| 运营信息 | |
| 营运者 | 上海局集团 |
池黄高速铁路，是位于中华人民共和国安徽省宣城市境内的高速铁路。按照建设计划，线路西起池州市池州站，途经池州市青阳县及黄山市黄山区和黟县，近期在黟县东站与昌景黄铁路共站并线后接入黄山北站；远期结合杭黄直通线的建设时机，黟县东至黄山北段新建三四线，并新建黄山北直通场与杭黄直通线贯通至杭州方向。[1]线路东西方向可分别通过宁安、合安九客运专线与杭黄高铁共同构成武汉至杭州、上海的快速客运辅助通道，九华山站还预留了东北向接口条件，以满足未来合池城际铁路及其他东、北方向快速铁路线路引入条件。[2]工程总投资183.7亿元，设计时速350公里，建设工期4.5年，沿线共设4个车站，新建正线全长约125.1公里，其中黄山市境内74.28公里，计划2024年6月建成通车。[3]
历史
计划及施工
2018年9月6日，池黄高铁工程环境影响评价第一次公示；[4]2019年4月10日，环评第二次公示；[1]4月25日，环境影响报告书进行报批前公开；[5]7月3日获安徽省生态环境厅批复。[6]8月，国铁集团与安徽省人民政府联合批复池州至黄山高速铁路初步设计。[7]
2019年12月28日，池黄高铁池州段和黄山段正式开工，开工动员会分别在池州市青阳县蓉城镇牌楼村的九华山站和黄山市黄山区甘棠镇兴村的黄山西站工地举行。[3][8]
2020年4月17日，池黄高铁黟县段工程正式进入建设阶段。[9]
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 新建池州至黄山铁路工程环境影响评价第二次公示. 池州市人民政府. 2019-04-10 [2021-09-08].
- ↑ 安九高铁拟年内开通运营 池黄高铁九华山站已预留东北向接口条件. 安徽新闻网. 合肥晚报. 2021-08-03 [2021-09-08].
- ↑ 3.0 3.1 今天，池黄高铁黄山段开工！. 微信. 黄山日报. 2019-12-28 [2021-09-08].
- ↑ 池黄铁路首发环评公示 计划年底开工. 央广网. 新安晚报. 2018-09-07 [2021-09-08].
- ↑ 新建池州至黄山铁路环境影响报告书（送审稿）正文. 黄山市铁道办. 中铁上海设计院. 2019-04-10 [2021-09-08].
- ↑ 安徽省生态环境厅关于新建池州至黄山铁路环境影响报告书审批意见的函. 安徽省生态环境厅. 2019-07-09 [2021-09-08].
- ↑ 池黄高铁初步设计获批. 央广网. 中安在线. 2019-08-14 [2021-09-08].
- ↑ 池黄高铁池州段正式开工. 安徽网. 池州日报. 2019-12-30 [2021-09-08].
- ↑ 池黄高铁黟县段工程启动建设 预计2024年建成通车. 安徽网. 2020-04-20 [2021-09-08].