海南環島高速鐵路

求聞百科,共筆求聞

求闻编者對話 | 貢獻於2022年6月19日 (日) 08:00所做的修訂 (修改自此处;原许可:CC BY-SA 3.0[网站升级迁移])

(差異) ←上個修訂 | 最新修訂 (差異) | 下個修訂→ (差異)

海南環島高速鐵路,簡稱海南環島高鐵海南環島高鐵,是中華人民共和國境內的高速鐵路,位於海南省海南島上,線路呈環形狀,為八縱八橫高速鐵路網包(銀)海通道的南端部分,也是沿海通道的組成部分。

海南環島鐵路分期分段建設,東環段於2007年9月29日動工建設、於2010年12月30日竣工運營;西環段於2012年9月28日開工建設、於2015年12月30日竣工運營,海南環島高鐵全線建成通車。

截至2015年,海南環島鐵路北起海口站、南至三亞站,環線全長653千米,共有25座客貨車站,列車最高運營速度200千米/小時。

2018年11月12日,海南環島高鐵實行電子客票服務試點,用二代身份證等證件、電子客票通知單或12306動態二維碼掃碼進站。

路線

名稱 區間 設計速度
(公里/小時)
長度
(公里)
狀態 開工時間 啟用時間 備註
海南東環鐵路 海口 – 三亞
長流 –
三亞(東環段)
250 308 已開通 2007年9月29日 2010年12月30日
海南西環高速鐵路 海口 – 三亞
老城鎮 –
三亞(西環段)
200 344 已開通 2011年 2015年12月30日

參考文獻