中巴經濟走廊 China Pakistan Economic Corridor | |
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項目類型 | 經濟走廊 |
成果 | 公路、鐵路、經濟特區 能源生產、大眾運輸 |
位置 | 巴基斯坦:俾路支省、信德省、旁遮普省、開伯爾-普什圖省、吉爾吉特-巴爾蒂斯坦省 中國:新疆維吾爾自治區 |
所有人 | 公有及私有 |
創立者 | 阿西夫·阿里·扎爾達里 |
國家 | 中華人民共和國、巴基斯坦 |
關鍵人物 | 阿西夫·阿里·扎爾達里 胡錦濤 習近平 納瓦茲·謝里夫 李克強 |
建立日期 | 2013年5月22日 |
預算 | $620億美元[1] |
狀態 | 部分進行 |
網站 | cpec |
中巴經濟走廊(烏爾都語:پاک چین اقتصادی راہداری;英語:China-Pakistan Economic Corridor,英文縮寫:CPEC),是指一系列中華人民共和國與巴基斯坦合作的大型工程計劃,長達3000公里,投資460億美元[2]。也將成為一帶一路的樞紐和旗艦項目[3][4]。本來運輸需要穿越東南亞,將經濟走廊打通後,中國可從新疆經巴國直達印度洋,是重要的戰略要地。
歷史
中國與巴基斯坦是關係密切的友好鄰邦。由皮尤研究中心於2014年作出的一個調查顯示:78%的巴基斯坦人對中國持友好態度,僅有14%對美國示好[5][6]。中國的一些城市也與巴基斯坦的城市結為姊妹城市,如中國四川省省會成都市與巴基斯坦旁遮普省省會拉合爾、廣東省珠海市與瓜達爾[7][8][9]。
早在穆沙拉夫執政時期,中巴雙方就有建設經濟走廊的設想[10]。中巴經濟走廊項目最先是2013年5月由中華人民共和國國務院總理李克強在訪問巴基斯坦時提出,旨在建設連接中國新疆維吾爾自治區與巴基斯坦瓜達爾港的高速公路、鐵路運輸,以及石油和天然氣的管道[11][12][13][14]。這項計劃將為中國西部內陸地區打開一條新的貿易線路,也避免了繞至更東邊的馬六甲海峽,既縮短了航程,也可更直接地到達資源豐富的中東地區,極具戰略意義。同年8月27日,中巴經濟走廊秘書處在巴基斯坦首都伊斯蘭堡設立[15]。2014年2月,巴基斯坦總統侯賽因在對中國的國事訪問中討論了相關議題[16]。兩個月後,巴基斯坦總理謝里夫同中國國務院總理李克強會面討論了項目的計劃[17]。2014年11月8日,在中國國務院總理李克強與巴基斯坦總理謝里夫的共同見證下,中國國家發展改革委副主任、國家能源局局長吳新雄與巴基斯坦水電部常秘穆罕默德·尤尼斯·達加簽署了《中巴經濟走廊能源項目合作的協議》[18]。
2015年4月,中華人民共和國主席習近平訪問巴基斯坦,這也是他首次訪問巴基斯坦[19][20]。訪問期間,中國和巴基斯坦簽署了51項合作協議和備忘錄,其中超過30項涉及中巴經濟走廊[21]。
2018年3月23日,旁遮普天津技術大學正式開學並舉行建校典禮,是中巴經濟走廊的第一個教育合作項目。
戰略重要性
中巴經濟走廊建設完畢後,會拓寬數條中國與中東和非洲的貿易路線[22],也為中國西部內陸地區打開一條新的貿易線路,有助中國西部地區發展。另外,通過巴基斯坦境內的輸油管輸送石油,大大縮短經由馬六甲海峽和印度洋來往中東的路程、時間及減省成本[2][23][24]。中國是世界石油進口大國,因此對能源安全問題十分關注[22],而中巴經濟走廊的開通正好減少依賴馬六甲海峽,分散風險。
其他國家參與
2015年,英國和中國承諾互相支持在新興市場中的商業合作,包括中國的「一帶一路」倡議,中巴經濟走廊是這一倡議的關鍵組成部分。2017年4月4日,英國國際貿易部貿易與投資國務大臣格雷格·漢茲在該國主持了一個圓桌會議。中國駐英國大使劉曉明在會上表示歡迎英國企業參與「中巴經濟走廊」建設。英國準備成為中巴經濟走廊的重要合作夥伴。2017年5月,英國在巴基斯坦伊斯蘭堡主辦「中巴經濟走廊擴大會議」[25]。
2019年2月17日,沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼訪問巴基斯坦期間,沙巴雙方簽署總金額高達200億美元的協議,其中有一項是在瓜達爾港投資建設一批能源化工項目。這一工程屬於中巴經濟走廊範疇。中國經濟網評論員表示樂見沙特大型能源化工項目落戶瓜達爾港[26]。
具體項目列表
2015年4月20日,在中國國家主席習近平訪問巴基斯坦期間,中巴之間簽署了總共51個項目的合作協議和備忘錄[27][28][29]。在中巴經濟走廊項目之下的主要項目有:
交通
項目 | 狀態 |
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瓜達爾港 | 完成,2015年起移交中國,租期四十年[30] |
卡拉奇-白沙瓦鐵路升級改造 | 預計2020年完工[31] |
紅其拉甫鐵路 | 預計2030年完工[29] |
卡拉奇-拉合爾公路 | 2015年動工,2018年部分通車,預計2019年全線通車[29][32] |
赫韋利揚-紅其拉甫鐵路 | 已批准,但未被列入中巴經濟走廊遠景規劃2017-2030中[29][33][34] |
哈扎拉高速公路 | 2014年開工,2020年7月全線通車[29][35][36][37] |
哈卡拉-德拉伊斯梅爾汗高速公路 | 建設中,約285公里 [29] |
瓜達爾-日多地爾(M8)公路 | 建設中,約820公里 [29] |
M5高速公路 | 建設中,約392公里 [29] |
赫韋利揚無水港 | 預計2020年完工 |
拉合爾地鐵橙線 | 運營中 |
瓜達爾國際機場升級改造 | 2017年動工[29][38] |
能源
項目 | 狀態 |
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伊朗-巴基斯坦天然氣管道 | 建設中,伊朗部分已經完成.[29] |
瓜達爾-白沙瓦液化天然氣港口與管道項目 | 已批准[29] |
蘇基-克納里870MW水利電氣項目 | 2017年開工[29][39] |
卡西姆港2x660MW火電項目 | 2015年動工,2018年完工正式商轉[13][29][40] |
720MW卡洛特水電項目 | 2015年動工,預計2020年完工,[29][41] |
旁遮普9x100MW太陽能項目 | 2016年完工[42] |
欽比爾風能項目 | 2015年動工,2017年完工商轉[29][43][44] |
塔爾二期2x330MW煤電項目 | 預計2019年完工[29] |
大沃風電項目 | 2017年商轉[29][45] |
Hubco火力發電廠項目 | 2017年開工,預計2019年商轉[29][46] |
其他
項目 | 狀態 |
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經濟走廊保障部隊 | 完成,總造價2.5億美元[47] |
中巴棉花聯合生物實驗室 | 已批准[29] |
塔爾二期3.8Mt/a採礦項目 | 進行中[29] |
私人水利項目 | 已批准[29] |
跨境光纖通信項目,穆里多媒體廣播示範項目 | 進行中[29][29][48] |
參考文獻
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- ↑ 引用錯誤:無效的
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標籤,未定義名稱為washpo
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