中華人民共和國交通 |
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分類 |
國家高速公路網採用放射線與縱橫網格相結合佈局方案,由7條首都放射線、11條北南縱線和18條東西橫線組成,簡稱為「71118」網,並輔以6條地區環線、12條都市圈環線、30條城市環線、31條並行線及163條聯絡線,總規模約16.2萬公里(含遠景展望線約0.8萬公里),將全面連接地級行政中心、城區人口10萬以上市縣和重要陸路邊境口岸,是世界上規模最大的高速公路系統。截止2021年底,已建成12.4萬公里,基本覆蓋地級行政中心[1][2][3][4],在建約1萬公里,並將積極規劃待建約2.8萬公里,改造約3萬公里繁忙路段。而服務區佈點等配套設施也在逐步完善中。編號系統則解決自中國首條瀋大高速公路通車以來,中國部分高速公路「有名無號」的問題。
命名與編號
命名
- 國家高速公路網路線的命名應遵循公路命名的一般規則。
- 國家高速公路網路線名稱按照路線起、訖點的順序,在起訖點地名中間加連接符「—」組成,全稱為「××—××高速公路」。路線簡稱採用起訖點地名的首位漢字表示[注 1],也可以採用起訖點所在省(市)的簡稱表示,格式為「××高速」,如:京港澳高速、滬陝高速。
- 國家高速公路網路線名稱及簡稱不可與現有存在的名稱重複。如出現重複時,採用以行政區劃名稱的第二或第三位漢字替換等方式加以區別。但是可以使用其他高速公路用過的曾用名,如海三高速、福廈高速。
- 國家高速公路網的地區環線名稱,全稱為「××地區環線高速公路」,簡稱為「××環線高速」。如「珠江三角洲地區環線高速公路」,簡稱為「珠三角環線高速」。
- 國家高速公路網的城市繞城環線名稱以城市名稱命名,全稱為「××市繞城高速公路」,簡稱為「××繞城高速」。如「廣州市繞城高速公路」,簡稱「廣州繞城高速」。
- 當兩條以上路段起訖點相同時,則按照由東向西或由北向南的順序,依次命名為「××—××高速公路東(中、西)線」或「××—××高速公路北(中、南)線」。簡稱為「××高速東(中、西)線」或「××高速北(中、南)線」。
- 路線地名應採用規定的漢字或羅馬字母拼寫表示。路線起訖點地名的表示,應取其所在地的主要行政區劃的單一名稱,一般為縣級(含)以上行政區劃名稱。
- 南北縱向路線以路線北端為起點,以路線南端為終點;東西橫向路線以路線東端為起點,以路線西端為終點。放射線的起點為北京。
編號
- 編號結構
- 字母標識符
- 中華人民共和國國家高速公路是國道網的重要組成部分,路線字母標識符採用漢語拼音「G」表示;中國國家高速公路網主線的編號,由中國國家高速公路標識符「G」加1位或2位數字順序號組成,編號結構為「G#」或「G##」。
- 數字編號
- 首都放射線:編號為1位數,以北京市為起點,放射線的止點為終點,以1為起始,按路線的順時針方向排列編號,編號區間為1~9。
- 縱向路線:以北端為起點,南端為終點,按路線的縱向由東向西順序編排,路線編號取奇數,編號區間為11~89。
- 橫向路線:以東端為起點,西端為終點,按路線的橫向由北向南順序編排,路線編號取偶數,編號區間為10~90。
- 地區環線:按照由北往南的順序依次採用91~98編號。例如:G94 珠江三角洲地區環線高速公路。
- 聯絡線:由「主線編號」+數字「1」+「聯絡線順序號」組成,編號為4位數。其中前兩位數值採取其連接的最小兩位數主線編號,用普通大小的字體表示;後兩位數值根據所連接線的起點至終點順序遞增,數字採取下標標示。例如:G9411 東莞—佛山高速公路。
編號前兩位數取最小兩位數主線編號,例如:曾經作為同江—三亞高速公路一部分的哈爾濱—同江高速公路,連接了G1 北京—哈爾濱高速公路、G10 綏芬河—滿洲里高速公路、G11 鶴崗—大連高速公路三條主線。由於G1僅有一位數字,故排除,剩餘兩條主線取數字最小的G10,所以編號G1011。再例如:福建省的沙縣—廈門高速公路,雖然其連接的最小主線編號為G15,但因其若命名為G1518會出現與G1517 莆田—炎陵高速公路撞線,所以利用次小者編號為G2517。
若該聯絡線僅與首都放射線連接,則在1位數主線編號前以數字「0」補位,最後兩位數值同樣採取下標標示,例如:G0512 成都—樂山高速公路。 - 並行線:由其連接的編號最小的主線(縱線、橫線或地區環線)編號後加一位識別號「2」以及一位並行線順序號組合在全國範圍內編排(並行線數量突破容量時,可將識別號擴容為4)。
若同一主線穿越多個省(自治區、直轄市),所連接的並行線的順序號,宜沿主線起訖方向增序排列。
若主線所連接的並行編號空間已全部使用,則選用主線編號次小者,以此類推。
若對應主線為首都放射線(對應主線編號為1位)時,則在主線編號前以數字0補位。例如:G0425 廣州—澳門高速公路。 - 城市繞城環線:編號為4位數,由其連接的編號最小的主線(縱線、橫線或地區環線)編號後加一位識別號「0」以及一位繞城環線順序號組合在全國範圍內編排;不同省級行政區間不允許出現相同繞城環線編號;主線編號為該環線所連接的縱線和橫線編號最小者。
若該主線所帶城市繞城環線編號空間已經全部使用,則選用主線編號次小者,依此類推。
若該環線僅與首都放射線連接,則在1位數主線編號前以數字「0」補位,最後兩位數值同樣採取下標標示,例如:G1508 廣州市繞城高速公路、G0401 長沙市繞城高速公路。 - 都市圈環線:編號為4位數,由99+兩位數字組成。
出口編號
- 國家高速公路出口編號一般為阿拉伯數字,其數值等於該出口所在互通立交中心里程樁號的整數值。如果出口處樁號為K5+700,則該出口編號為5;某出口處樁號為K2536+700,則該出口編號為2536。這種出口編號方法較好地解決了因出入口數量增減而導致整條高速公路出口編號被迫變更的情況,同時也方便事故救援。
- 同一樞紐式互通立交在同一主線方向有多個出口時,該樞紐式互通立交所有主線出口統一編號,採用出口編號後加英文字母組合表示。出口編號按照樁號遞增方向逆時針排列,英文字母按照「A」、「B」、「C」、「D」……等序列排序。如某樞紐式互通樁號為K15+700,在主線K15+200、K16+200和反方向K16+200、K15+200處有4個出口,則該出口編號為15A、15B和15C、15D。
線路
首都放射線
- 北京—哈爾濱( 京哈高速):北京—寶坻—唐山—秦皇島—錦州—瀋陽—四平—長春—哈爾濱,1,280公里。
- 北京—上海( 京滬高速):北京—天津—滄州—濟南—萊蕪—臨沂—淮安—江都—江陰—無錫—蘇州—上海,1,245公里。
- 北京—台北( 京台高速):北京—廊坊—滄州—德州—濟南—泰安—曲阜—徐州—蚌埠—合肥—銅陵—黃山—衢州—建甌—福州—台北,2,030公里。
- 北京—港澳( 京港澳高速):北京—保定—石家莊—邯鄲—新鄉—鄭州—漯河—信陽—武漢—咸寧—岳陽—長沙—株洲—衡陽—郴州—韶關—廣州—深圳—香港(口岸),2,285公里。
- 聯絡線1:安陽—長治( 安長高速):安陽—林州—長治
- 聯絡線2:深圳—南寧( 深南高速):深圳—珠海—江門—茂名—玉林—南寧
- 聯絡線3:新樂—忻州( 新忻高速):新樂—行唐—平山—忻州
- 並行線1:許昌—廣州( 許廣高速):許昌—葉縣—泌陽—隨州—天門—潛江—岳陽—汨羅—長沙—衡陽—常寧—臨武—連州—清遠—廣州
- 並行線2:武漢—深圳( 武深高速):武漢—嘉魚—通城—平江—瀏陽—醴陵—攸縣—炎陵—汝城—仁化—新豐—博羅—深圳
- 並行線3:樂昌—廣州( 樂廣高速):樂昌—韶關—英德—廣州
- 並行線4:北京—武漢( 京武高速):北京—河北雄安新區—巨鹿—鄭州—尉氏—汝南—正陽—武漢
- 並行線5:廣州—澳門( 廣澳高速):廣州—中山—珠海—澳門(口岸)
- 北京—昆明( 京昆高速):北京—保定—石家莊—盂縣—太原—臨汾—西安—漢中—廣元—綿陽—成都—雅安—西昌—攀枝花—昆明,2,865公里。
- 北京—拉薩( 京藏高速):北京—張家口—集寧—呼和浩特—包頭—臨河—烏海—銀川—中寧—白銀—蘭州—西寧—格爾木—拉薩,3,710公里。
- 北京—烏魯木齊( 京新高速):北京—張家口—集寧—呼和浩特—臨河—額濟納旗—哈密(梧桐大泉)—伊吾—巴里坤—奇台—阜康—烏魯木齊,2,540公里。
南北縱線
- 鶴崗—大連( 鶴大高速):鶴崗—佳木斯—雞西—牡丹江—敦化—通化—丹東—大連,1,390公里。
- 瀋陽—海口( 瀋海高速):瀋陽—遼陽—鞍山—海城—大連—煙臺—青島—日照—連雲港—鹽城—南通—常熟—太倉—上海—寧波—台州—溫州—寧德—福州—泉州—廈門—汕頭—汕尾—深圳—廣州—佛山—開平—陽江—茂名—湛江—海口,3,710公里。
- 聯絡線1:日照—蘭考( 日蘭高速):日照—曲阜—濟寧—菏澤—蘭考
- 聯絡線2:寧波—金華( 甬金高速):寧波—嵊州—金華
- 聯絡線3:溫州—麗水( 溫麗高速):溫州—麗水
- 聯絡線4:寧德—上饒( 寧上高速):寧德—上饒
- 聯絡線5:鹽城—靖江( 鹽靖高速):鹽城—姜堰—靖江
- 聯絡線6:鹽城—洛陽( 鹽洛高速):鹽城(大豐)—鹽城—淮安—泗縣—宿州—亳州—太康—許昌—登封—洛陽
- 聯絡線7:莆田—炎陵( 莆炎高速):莆田(湄洲灣)—莆田—三明—建寧—廣昌—吉安—泰和—井岡山—炎陵
- 聯絡線8:鹽城—蚌埠( 鹽蚌高速):鹽城—金湖—盱眙—五河—蚌埠
- 聯絡線9:南通—如東( 通如高速):南通—如東
- 聯絡線10:上海—慈谿( 滬慈高速):上海—慈谿
- 聯絡線11:泉州—梅州( 泉梅高速):泉州(泉州港)—永春—漳平—龍巖—大埔—梅州
- 聯絡線12:泉州—金門( 泉金高速):泉州—金門
- 聯絡線13:廈門—金門( 廈金高速):廈門—金門
- 聯絡線14:潮州—南昌( 潮南高速):潮州—梅州—平遠—武平—長汀—寧化—建寧—南豐—宜黃—崇仁—南昌
- 聯絡線15:東莞—廣州( 莞廣高速):東莞—廣州
- 並行線1:常熟—嘉善( 常嘉高速):常熟—崑山—嘉善
- 並行線2:常熟—台州( 常台高速):常熟—蘇州—嘉興—紹興—台州
- 並行線3:寧波—東莞( 甬莞高速):寧波—象山—台州—玉環—溫州—福鼎—寧德—福州—永泰—仙遊—安溪—漳州—平和—潮州—揭陽—陸河—惠東—東莞
- 長春—深圳( 長深高速):長春—雙遼—阜新—朝陽—承德—唐山—天津—黃驊—濱州—青州—連雲港—淮安—南京—溧陽—宜興—湖州—杭州—金華—麗水—南平—三明—梅州—河源—惠州—深圳,3,580公里。
- 濟南—廣州( 濟廣高速):濟南—菏澤—商丘—阜陽—六安—潛山—望江—景德鎮—鷹潭—南城—瑞金—河源—廣州,2,110公里。
- 大慶—廣州( 大廣高速):大慶—松原—雙遼—通遼—赤峰—承德—北京—霸州—衡水—濮陽—開封—周口—麻城—黃石—吉安—贛州—龍南—連平—廣州,3,550公里。
- 二連浩特—廣州( 二廣高速):二連浩特—集寧—大同—太原—長治—晉城—洛陽—南召—南陽—襄陽—荊州—常德—婁底—邵陽—永州—連州—廣州,2,685公里。
- 呼和浩特—北海( 呼北高速)[注 2]:呼和浩特—和林格爾—右玉—朔州—岢嵐—呂梁—吉縣—運城—靈寶—盧氏—十堰—房縣—保康—宜昌—慈利—張家界—新化—武岡—新寧—資源—荔浦—平南—玉林—北海(鐵山港)。
- 包頭—茂名( 包茂高速):包頭—鄂爾多斯—榆林—延安—銅川—西安—安康—達州—重慶—黔江—吉首—懷化—桂林—梧州—茂名,3,130公里。
- 銀川—百色( 銀百高速)[注 2]:銀川—惠安堡—慶城—旬邑—西安—安康—嵐皋—城口—萬州—忠縣—涪陵—南川—道真—甕安—貴陽—羅甸—樂業—百色(龍邦口岸)。
- 蘭州—海口( 蘭海高速):蘭州—廣元—南充—重慶—遵義—貴陽—麻江—都勻—河池—南寧—欽州—北海—湛江—海口,2,570公里。
- 銀川—昆明( 銀昆高速)[注 2]:銀川—惠安堡—彭陽—平涼—華亭—寶雞—留壩—漢中—巴中—廣安—重慶—內江—宜賓—昭通—昆明。
東西橫線
- 綏芬河—滿洲里( 綏滿高速):綏芬河(口岸)—牡丹江—哈爾濱—大慶—齊齊哈爾—阿榮旗—滿洲里(口岸),1,520公里。
- 琿春—烏蘭浩特( 琿烏高速):琿春(防川)—敦化—吉林—長春—松原—白城—烏蘭浩特,885公里。
- 丹東—錫林浩特( 丹錫高速):丹東—海城—盤錦—錦州—朝陽—赤峰—克什克騰旗—錫林浩特,960公里。
- 榮成—烏海( 榮烏高速):榮成—文登—威海—煙臺—東營—黃驊—天津—霸州—淶源—朔州—鄂爾多斯—烏海,1,820公里。
- 青島—銀川( 青銀高速):青島—濰坊—淄博—濟南—石家莊—太原—離石—靖邊—定邊—銀川,1,600公里。
- 青島—蘭州( 青蘭高速):青島—萊蕪—泰安—聊城—邯鄲—長治—臨汾—富縣—慶陽—平涼—定西—蘭州,1,795公里。
- 連雲港—霍爾果斯( 連霍高速):連雲港—徐州—商丘—開封—鄭州—洛陽—西安—寶雞—天水—蘭州—武威—嘉峪關—哈密—吐魯番—烏魯木齊—奎屯—霍爾果斯(口岸),4,280公里。
- 聯絡線1:柳園—格爾木( 柳格高速):柳園—敦煌—格爾木
- 聯絡線2:吐魯番—和田( 吐和高速):吐魯番—庫爾勒—庫車—阿克蘇—喀什—和田
- 聯絡線3:阿圖什—伊爾克什坦( 阿伊高速):阿圖什—伊爾克什坦(口岸)
- 聯絡線4:奎屯—阿勒泰( 奎阿高速):奎屯—克拉瑪依—阿勒泰
- 聯絡線5:奎屯—塔城( 奎塔高速):奎屯—克拉瑪依—塔城(巴克圖口岸)
- 聯絡線6:清水河—伊寧( 清伊高速):清水河—伊寧
- 聯絡線7:武威—金昌( 武金高速):武威—金昌
- 聯絡線8:精河—阿拉山口( 精阿高速):精河—阿拉山口(口岸)
- 聯絡線9:博樂—阿拉山口( 博阿高速):博樂—阿拉山口(口岸)
- 聯絡線10:商丘—固始( 商固高速):商丘—鄲城—臨泉—固始
- 聯絡線11:永登—海晏( 永海高速):永登—互助—大通—海晏
- 聯絡線12:奎屯—庫車( 奎庫高速):奎屯—庫車
- 聯絡線13:伊寧—新源( 伊新高速):伊寧—新源
- 聯絡線14:阿克蘇—阿拉爾( 阿阿高速):阿克蘇—阿拉爾
- 並行線:臨潼—興平( 臨興高速):臨潼—高陵—涇陽—興平
- 南京—洛陽( 寧洛高速):南京—蚌埠—阜陽—周口—漯河—平頂山—洛陽,712公里。
- 上海—西安( 滬陝高速):上海(浦東新區)—崇明—南通—揚州—南京—合肥—六安—信陽—南陽—商州—西安,1,490公里。
- 上海—成都( 滬蓉高速):上海—蘇州—無錫—常州—南京—合肥—六安—麻城—武漢—孝感—荊門—宜昌—萬州—墊江—廣安—南充—遂寧—成都,1,960公里。
- 聯絡線1:南京—蕪湖( 寧蕪高速):南京—馬鞍山—蕪湖
- 聯絡線2:合肥—安慶( 合安高速):合肥—安慶
- 聯絡線3:麻城—安康( 麻安高速):麻城—大悟—隨州—宜城—保康—房縣—竹溪—平利—安康
- 聯絡線4:成都—遵義( 蓉遵高速):成都—仁壽—自貢—瀘州—赤水—習水—仁懷—遵義
- 聯絡線5:成都—麗江( 蓉麗高速):成都—仁壽—沐川—金陽—會東—攀枝花—麗江
- 聯絡線6:成都—昌都( 蓉昌高速):成都—都江堰—汶川—馬爾康—爐霍—德格—昌都
- 聯絡線7:雅安—葉城( 雅葉高速):雅安—天全—瀘定—康定—理塘—巴塘—芒康—八宿—林芝—拉薩—日喀則—噶爾—葉城
- 聯絡線8:曲水—乃東( 曲乃高速):曲水—乃東
- 聯絡線9:南京—九江( 寧九高速):南京—和縣—無為—銅陵—樅陽—安慶—望江—彭澤—湖口—九江
- 並行線1:上海—武漢( 滬武高速):上海—常熟—張家港—江陰—常州—溧水—馬鞍山—巢湖—安慶—岳西—英山—武漢
- 並行線2:和縣—襄陽( 和襄高速):和縣—含山—巢湖—舒城—霍山—商城—新縣—信陽—隨縣—棗陽—襄陽
- 並行線3:武漢—重慶( 武渝高速):武漢—沙洋—宜昌—秭歸—巴東—萬州—忠縣—重慶
- 上海—重慶( 滬渝高速):上海—湖州—宣城—蕪湖—銅陵—安慶—黃梅—黃石—武漢—荊州—宜昌—恩施—忠縣—墊江—重慶,1,900公里。
- 杭州—瑞麗( 杭瑞高速):杭州—黃山—景德鎮—九江—咸寧—岳陽—常德—吉首—遵義—畢節—六盤水—曲靖—昆明—楚雄—大理—瑞麗(口岸),3,405公里。
- 上海—昆明( 滬昆高速):上海—杭州—金華—衢州—上饒—鷹潭—南昌—宜春—長沙—邵陽—懷化—麻江—貴陽—安順—曲靖—昆明,2,370公里。
- 福州—銀川( 福銀高速):福州(長樂)—南平—南城—南昌—九江—黃梅—黃石—武漢—孝感—襄陽—十堰—商州—西安—平涼—中寧—銀川,2,485公里。
- 泉州—南寧( 泉南高速):泉州—永安—吉安—衡陽—永州—桂林—柳州—南寧,1,635公里。
- 廈門—成都( 廈蓉高速):廈門—漳州—龍巖—瑞金—贛州—郴州—桂林—都勻—貴陽—畢節—瀘州—隆昌—內江—成都,2,295公里。
- 汕頭—昆明( 汕昆高速):汕頭—梅州—韶關—賀州—柳州—河池—興義—石林—昆明,1,710公里。
- 廣州—昆明( 廣昆高速):廣州—肇慶—梧州—玉林—南寧—百色—富寧—開遠—石林—昆明,1,610公里。
地區環線
- 遼中地區環線( 遼中環線高速):鐵嶺—撫順—本溪—遼陽—遼中—新民—鐵嶺
- 杭州灣地區環線( 杭州灣環線高速):上海—杭州—寧波—上海
- 成渝地區環線( 成渝環線高速):成都—綿陽—遂寧—重慶—合江—瀘州—宜賓—樂山—雅安—成都
- 珠江三角洲地區環線( 珠三角環線高速):深圳—香港(口岸)—澳門(口岸)—珠海—中山—江門—佛山—花都—增城—東莞—深圳
- 首都地區環線( 首都環線高速)[注 5]:承德—遵化—玉田—薊州—寶坻—寧河—武清—廊坊—固安—涿州—涿鹿—張家口—崇禮—沽源—豐寧—承德
- 海南地區環線( 海南環線高速):海口—瓊海—三亞—東方—海口
都市圈環線
- 哈爾濱都市圈環線高速:雙城—松北—呼蘭—阿城—雙城
- 長春都市圈環線高速:德惠—九台—雙陽—伊通—公主嶺—農安—德惠
- 杭州都市圈環線高速:德清—桐鄉—海寧—紹興—諸暨—富陽—德清
- 南京都市圈環線高速:來安—天長—儀徵—句容—南京—全椒—滁州—來安
- 鄭州都市圈環線高速:滎陽—中牟—尉氏—新鄭—新密—滎陽
- 武漢都市圈環線高速:華容—梁子湖—漢南—漢川—孝感—新洲—華容
- 長株潭都市圈環線高速:寧鄉—瀏陽—醴陵—湘鄉—韶山—寧鄉
- 西安都市圈環線高速:藍田—鄠邑—周至—武功—乾縣—富平—渭南—藍田
- 重慶都市圈環線高速:永川—銅梁—合川—長壽—涪陵—南川—綦江—永川
- 成都都市圈環線高速:都江堰—什邡—德陽—中江—彭山—蒲江—都江堰
- 濟南都市圈環線高速:長清—齊河—禹城—臨邑—濟陽—章丘—長清
- 合肥都市圈環線高速:肥東—巢湖—肥西—肥東
繞城環線
註釋
- ↑ 起訖點為地級及以下行政單位的,亦使用別稱作為簡稱,如廈蓉高速(「蓉」為成都市的別稱)、寧洛高速(「寧」為南京市的別稱)。
- ↑ 2.0 2.1 2.2 呼北高速、銀百高速和銀昆高速的銀川至重慶段是2013年發佈的71118網規劃中新增的兩條半縱線。
- ↑ 3.0 3.1 3.2 此標記的線路未存在於2013年發佈的71118網規劃中,且2017年發佈的推薦性國家標準《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917-2017,取代GB/T 917-2009)中同樣也未記載,但有關地區已事實上遵循國家高速公路編號規範來對有關高速路線設置編號。
- ↑ 陝西省於2019年開始將原G65W編號修改為G6522,並對原G6522和G65途徑路線進行互換。
- ↑ 首都環線是2013年發佈的71118網規劃中新增的地區環線
參考文獻
- ↑ 國家發展改革委、交通運輸部. 国家公路网规划 (PDF). 國家發展改革委. 2022-07 [2023-08-29].
- ↑ 未来公路建设向西部倾斜 有助改变区域经济发展. 中國廣播網. 2013-06-21 [2014-08-28].
- ↑ 翁孟勇谈《国家公路网规划(2013年―2030年)》. 中國網新聞中心. 2013-06-21 [2013-06-22].
- ↑ 劉傳雷. 不仅仅是扩容. 中國公路. 2013, (13): 36–40.