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| 主要领导 | |
| 局长 | 李江平 副总警监（兼党委书记） |
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| 副局长 | 陈 一级警监 |
| 机构概况 | |
| 上级机构 | 中华人民共和国公安部 |
| 行政级别 | 正司局级 |
| 联络方式 | |
| 总部 | |
| 实际地址 | 北京市 |
| 机构沿革 | |
| 成立时间 | 1949年 |
公安部交通管理局，序列号公安部十七局，是中华人民共和国公安部内设正厅级机构，属公安机关人民警察编制。
历史沿革
中华民国时期，道路交通管理各地方自行其事，甚至道路靠左还是靠右行驶都未统一规定。中华民国交通部直至1938年1月才开始领导管理公路工作。1946年元旦零时，全国改为右侧道行。
中华人民共和国成立后，长时间内公路交通管理、车辆管理、驾驶员资格管理由交通行政部门的交通监理机构负责。
1985年12月，由于交通部门与农机部门就拖拉机上路管理的矛盾，国务院主要领导提出改革的要求，再历经10个月的研究、争论，国务院办公厅征求了部分省市政府秘书长、部委领导以及国务院法制局负责人意见，公安部与交通部分别提出了改革方案。1986年10月7日发布《国务院关于改革道路交通管理体制的通知》（国发〔1986〕94号）确定由公安机关统一交通管理。交通部及地方各级交通监理机构的人财物（不含养路费征收人员及其设施）成建制地划归地方各级公安部门[1]。这是建国以来力度最大的道路交通管理体制改革（道路交通管理体制“八六改革”），确立了迄今的道路交通管理体制。公安部［86］公发30号文件提出设置交通警察机构的意见，各地具体设置报请政府决定，公安部三局（治安局）交通处与交通部公路局监理处合并，于1986年12月29日设立公安部交通安全管理局（十七局）。“此次道路交通管理体制的改革不涉及交通公安机构”。“交通公安机构的工作任务不变。”交通部印发了［86］交公路字773号文件，“原交通部门的公路交通监理机构、人员及其专用的房产、设施、装备等”移交公安机关。
1988年，由公安部起草、国务院发布了《中华人民共和国道路交通管理条例》。1991年公安部起草、国务院发布《道路交通事故处理办法》（国务院令第89号）。公安部还制定了70个配套的规章与规范性文件。
1989年12月14日至18日，公安部在北京召开了第一次全国公安交通管理工作会议。参加会议的有各省、自治区、直辖市公安厅、局主管副厅、局长，交通管理局、处长和部分市县公安局、交警队的负责人。国务院有关部委的同志应邀出席了会议。国务院秘书长罗干、全国安全生产委员会副主任李伯勇到会作了重要讲话。公安部副部长俞雷作了“加强道路交通管理，为保卫社会主义建设和运输的安全与畅通而努力”的报告，中央纪委驻公安部纪检组组长云世英、公安部交通管理局局长张正常在会议结束时讲了话。会议检查了三年来贯彻执行国务院《关于改革道路交通管理体制的通知》（国发〔１９８６〕９４号文件）的情况，总结、交流经验，分析交通管理面临的形势，确定了当前和今后一个时期的工作方针和任务。会议认为，统一的交通管理机构的建立，解决了政出多门的弊端，为加强全国道路交通管理奠定了基础；促进了交通管理的法规和技术标准建设，改变了我国交通管理在许多方面无法可依、无章可循的局面；加快了交通管理科学技术的研究与应用，提高了现代化管理能力；以预防和减少交通事故为中心，深入开展交通安全宣传，治理交通环境，城乡交通秩序逐步改善。为适应交通警察队伍正规化建设的特点和行使交通管理职权的需要，省、自治区、直辖市公安厅、局交通管理部门可以实行一套机构两块牌子，即交通警察总队和公安交通局（处）两个名称并用；地（市）称支队，县（市）称大队或队。地、市任免支队长，县、市任免队长，要事先征求上级公安机关的意见。[2]
机构设置
根据有关规定，设置下列机构：
内设机构
- 办公室
- 秩序管理处
- 公路巡警指导处
- 事故对策处
- 车辆管理处
- 队伍建设处
- 科技管理处