| 上海轨道交通16号线 | |
|---|---|
 | |
 16号线列车驶离罗山路站准备折返 | |
| 概览 | |
| 营运地区 |  中国上海市浦东新区 |
| 服务类型 | 地铁 |
| 所属系统 | 上海地铁、上海市域轨道交通 |
| 目前状况 | 运营中 |
| 起点站 | 龙阳路 |
| 终点站 | 滴水湖 |
| 系统代号 | R3s线 |
| 技术数据 | |
| 路线结构 | 地下、高架 |
| 路线长度 | 58.962 km（36.64 mi）[1] |
| 最高速度 | 最高120千米/小时 |
| 正线数目 | 2条 |
| 车站数目 | 13个 |
| 轨距 | 1435毫米（标准轨） |
| 电气化方式 | DC 1,500V 接触网供电、第三轨供电 |
| 闭塞方式 | CBTC移动自动闭塞 |
| 信号系统 | 卡斯柯 Urbalis 888 |
| 车辆基地 | 治北车辆段 川杨河停车场 |
| 使用车辆 | 16A01、16A02 |
| 列车编组 | 6节A型列车 |
| 运营信息 | |
| 开通营运 | 2013年12月29日 |
| 最近延伸 | 2014年12月28日 |
| 日乘客量 | 25.4万人次（2019年高峰）[2] |
| 拥有者 | 上海轨道交通十六号线发展有限公司 |
| 营运者 | 上海磁浮交通发展有限公司 |
| 路线图 | |
上海轨道交通16号线，原名上海轨道交通21号线，在2011年上海地铁规划调整中调整线路编号为16号线[3]，原为11号线南段，又称临港线。
概览
16号线为上海一条轨道交通路线，北起龙阳路站，经罗山路、周浦镇、航头镇、新场镇、宣桥镇、惠南新城至滴水湖站。全长58.962千米，其中地下线路长13.694千米，高架线路长45.268千米；共设站13座，其中地下站3座，高架站10座，最大站间距10.625千米，最小站间距2.558千米。设川杨河定修段（与11号线、13号线共址）及治北停车场、3座主变电站（分别位于罗山路、惠南、临港北）、1座控制中心（纳入隆德路控制中心与11号线、13号线共址统一调度管理）[4]，工程总投资约181.6亿元[5]。其中书院至惠南东区间为目前上海轨道交通两站之间最长区间。罗山路站至滴水湖站长52.850千米，于2013年12月29日建成通车[6]，而龙阳路站至罗山路站于2014年年12月28日启用。列车最高时速120千米，使用A型车，三轨受流（亦设有受电弓）。
16号线的线路标识色为 PANTONE 3255C（C=44 M=0 Y=30 K=0）[7]。
本线报站除了采用普通话、英语之外，还使用了沪语报站。这是上海地铁首次使用沪语报站。
线路数据
- 营运里程：58.962km
- 站数：13
- 轨距：1435mm
- 动力电源：1500V第三轨供电（车辆段为接触网供电）
- 双线区间：全线
- 电气化区间：全线
- 地下区间：惠南西—惠南东、临港大道北—滴水湖
- 高架区间：龙阳路—惠南西、惠南东—临港大道北
早期规划
在2000年的规划中，16号线为11号线的南段，从三林一直延伸至临港新城，并存在至惠南的支线。由于线路长达超过120千米，为了解决线路过长及车站数目过多等问题，便独立成为临港线，计划采用低速磁悬浮制式。上海磁浮中心与上海电气集团联合立项，在上海投资2.5亿建设中低速磁浮试验线。2005年11月22日，低速磁悬浮试验线路正式开工建设[8]。2006年底，上海中低速磁浮试验线建成，同时完成了车辆组装与调试。轨道长1.5千米，横跨妙香路，满足列车100千米每小时的运行速度要求。2008年11月，上海低速磁浮线上实现三节连挂列车85km/h速度试验运行，同年12月，上海低速磁浮试验线实现了列车的101km/h试运行速度[9]。但此时的公示中已经改回了轮轨制式。
运营组织
16号线在最初设计上，安排了普通车（站站停）、大站车、直达车三种运行模式[5]。运行初期采取普通车和大站车结合的模式开行[10]。当前实际运营时间为，普通车全程57分钟，大站车全程46分钟。
自2013年12月29日起开行的大站车停靠罗山路站、新场站、惠南站以及滴水湖站。于工作日早晚高峰期间开行，每天16对。后于2014年1月30日暂时取消大站车，站站停普通列车运行间隔从原来的20分钟缩短到10分钟左右[11]。2016年3月21日起，16号线恢复大站车运营模式[12][13][14]，并将运行范围扩大到龙阳路站，运营时间覆盖到工作日和节假日。2018年11月16日起，增加临港大道站为大站车停靠点[15]。但值得注意的是，大站车的运营并未包括工作日早高峰开往龙阳路方向的通勤班次。2020年6月18日起，16号线启用新运行图，逢工作日开行直达车，只停靠端点两站，共四班，单程运行时间37分钟。
车辆
16号线列车现时采用A型车6节编组，设计时速120 km/h，为VVVF交流传动，设计寿命30年。
| 现名 | 原名 | 制造商 | 车辆编成 | 制造年代 | 车辆总数 | 上线时间 | 昵称 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16A01 | AC19 | 南车株洲电力机车 | 6A(TMc+M+MTc+TMc+M+MTc) 重联为6节编组 |
2012-2014 | 46列3A(1601-1646) | 2013/12/29- | 抹茶、石榴 |
| 16A02 | 中车株洲电力机车 | 6A(Tc+M+M+M+M+Tc) | 2018-2020 | 15列(16047-16061) | 2020/03/19- | 抹茶二世 |
列车编组符号意义：
- TMc/MTc-带驾驶室的半动半拖车
- M-不带驾驶室的动车
- Tc-带驾驶室的拖车
16A01型电动客车
- 列车以黑白色为主调，列车车身两边各有一条青色的饰带。
- 车内采用横排以及可翻转座椅。
- 该批所有列车设有LCD动态地图，但在车厢连接处仍设有黄色LED显示屏。车头和车身加设黄色LED显示屏显示列车开行方式以及终到站。
16A02型电动客车
- 列车以黑白色为主调，列车车身两边各有一条青色的饰带。
- 1、2、5、6车采用纵排座椅，3，4车采用横排座椅且车厢长度有所加长。
- 该批所有列车设有LCD显示屏，并与上海地铁其他带LCD显示屏列车布局不同（位于车门上方）。
- 车厢内增加USB充电口。
- 车厢连接处及车厢中部设有LED显示屏。车头和车身加设黄色LED显示屏显示列车开行方式以及终到站。
- 车门取消开关按钮。
车站一览
车站列表
- 凡例
- 普通车停靠所有车站，●为大站车、直达车停靠车站。
普通车停靠航头东、野生动物园、惠南东、书院时可按需求进行待避，让大站车超越。普通车停靠罗山路时可按需求进行待避，让直达车超越。
| 站名 | 大站车 | 直达车 | 里程 （千米） |
站间距 （千米） |
换乘路线 | 所在地 | 车站形式 | 开门方向注1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 龙阳路 | ● | ● | 0 | 2号线 7号线 18号线（在建） 磁浮线注2 | 浦东新区 | 高架三层双岛式 | 普通车：左边（1，3站台） 大站车：右边（2站台） | |
| 华夏中路 | ｜ | ｜ | 4.37 | 4.37 | 13号线 | 高架三层岛式 | 左边 | |
| 罗山路 | ● | ｜ | 7.04 | 2.67 | 11号线 | 高架四层岛式 | 左边 | |
| 周浦东 | ｜ | ｜ | 12.02 | 4.98 | 高架二层侧式 | 右边 | ||
| 鹤沙航城 | ｜ | ｜ | 14.64 | 2.60 | 高架三层侧式 | 右边 | ||
| 航头东 | ｜ | ｜ | 17.24 | 2.60 | 高架二层双岛式 | 左边 | ||
| 新场 | ● | ｜ | 20.84 | 3.60 | 高架三层侧式 | 右边 | ||
| 野生动物园 | ｜ | ｜ | 25.68 | 4.84 | 高架三层双岛式 | 左边 | ||
| 惠南 | ● | ｜ | 31.73 | 6.05 | 地下二层侧式 | 右边 | ||
| 惠南东 | ｜ | ｜ | 37.52 | 5.79 | 高架二层双岛式 | 左边 | ||
| 书院 | ｜ | ｜ | 48.13 | 10.61 | 高架三层一岛一侧式 | 左边（滴水湖方向） 右边（龙阳路方向） | ||
| 临港大道 | ● | ｜ | 55.21 | 7.08 | 地下二层一岛一侧式 | 右边（滴水湖方向） 左边（龙阳路方向） | ||
| 滴水湖 | ● | ● | 57.80 | 2.59 | 地下二层双岛式 | 随站台而定 |
时刻表
更新日期：2020年9月29日[16]
首末班车时刻表
| 车站名称 | 首班车 | 末班车 | ||
|---|---|---|---|---|
| 滴水湖方向 ↓ | 龙阳路方向 ↑ | 滴水湖方向 ↓ | 龙阳路方向 ↑ | |
| 龙阳路 | 05:50 | 06:23 （到达） |
22:30 | 23:41 （到达） |
| 华夏中路 | 05:54 | 06:19 | 22:35 | 23:36 |
| 罗山路 | 05:58 | 06:15 | 22:39 | 23:32 |
| 周浦东 | 06:02 | 06:10 | 22:46 | 23:25 |
| 鹤沙航城 | 06:06 | 06:06 | 22:52 | 23:19 |
| 航头东 | 06:09 | 06:03 | 22:56 | 23:15 |
| 新场 | 06:13 | 06:00 | 23:02 | 23:09 |
| 野生动物园 | 06:18 | 06:05 | 23:09 | 23:02 |
| 惠南 | 06:24 | 06:00 | 23:17 | 22:54 |
| 惠南东 | 06:29 | 06:17 | 23:22 | 22:49 |
| 书院 | 06:38 | 06:09 | 23:33 | 22:39 |
| 临港大道 | 06:44 | 06:03 | 23:39 | 22:33 |
| 滴水湖 | 06:47 （到达） |
06:00 | 23:42 （到达） |
22:30 |
大站车时刻表
工作日
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节假日及双休日
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直达车时刻表
直达车仅在工作日开行。
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列车运行间隔
| 周一～周五（工作日） | ||
|---|---|---|
| 时段 | 间隔 | |
| 龙阳路—滴水湖 | ||
| 早高峰 | 7:30-10:30 | 平均3分30秒 |
| 平峰 | 10:30-16:30 | 平均7分 |
| 晚高峰 | 16:30-21:30 | 平均4分 |
| 其余时段 | 8～12分 | |
| 周六、周日（双休日） | ||
| 高峰 | 7:00-20:30 | 平均5分 |
| 其余时段 | 5分～10分 | |
历史
年表
- 2005年11月18日：11号线南段工程报建。[17]
- 2008年
- 2009年
- 2010年
- 2012年
- 2013年
- 2014年
- 1月30日：暂时取消大站车。
- 12月28日：龙阳路至罗山路段通车试运营。[32]
- 2016年3月21日：大站车恢复开行。[33][34]
- 2017年4月28日：末班车延长30分钟。
- 2018年
- 2019年11月25日：新增购15列6节编组列车中的首列列车顺利抵沪落轨，此次新购的列车部分节车厢采用全纵排座椅排布。[37]
- 2020年
争议
拥挤
自16号线剩余段于2014年开通以来，工作日早晚高峰拥挤不堪。地铁运营方表示，这是因为工作日16号线的潮汐现象非常严重[39]。而外界则认为地铁列车仅3节编组才是根本原因。后续，地铁运营方为缓解车厢拥挤，16号线拆除部分车厢座椅增加载客量[40]。同时地铁运营方在部分站点采取了限流措施，另外调整了调度，使得工作日龙阳路站与惠南站之间的运行间隔缩短。面对抱怨，轨交运营方表示最初16号线为“旅游专线”进行设计，同样被质疑为16号线沿线的大型居住基地早于16号线启动建设。而在16号线开通前，地铁方也通过新闻媒体发布了“分分钟三节变六节”的报道，来回应社会各界对16号线三节编组是否能满足高峰运输需要的担忧。对于增能的延误，地铁方开始用“16号线欲增开班次、加挂车厢，则涉及信号系统、运营、安全测试、演练等一系列问题，难以在短时间内解决”的说法来解释，逐步增加了6节编组车辆[41]。
限速
16号线的设计时速为120千米/小时，实际地上区间最高运行速度约100千米/小时。站站停列车的全程行驶时间不断拉长。 同时，16号线还容易受大雾影响进一步限速。上海地铁运营方解释称，之所以16号线限速，主要是由于该线路时速快、行驶中对瞭望的要求高，因此遇到大雾、强对流等天气都需要及时限速[42]。
大站车
16号线通车之初开行了“大站车”，但2014年1月30日宣布暂时取消，只开行站站停列车并缩短运行间隔。对于新场、惠南、滴水湖等原来大站附近的居民，暂停“大站车”后出行用时略有拉长。家住临港的王先生表示，他已习惯6点半左右从滴水湖坐“大站车”到罗山路换11号线，现在坐站站停列车要多花15分钟以上。而16号线项目方人士表示，根据近期客流特征及乘客需求，目前暂时取消了“大站车”。一旦客流变化大乘客需求增加，“大站车”还会再回来，届时有望尝试“一站直达”等新模式。全天站站停模式，“需要开行一段时间接受乘客检验。而大站车再开行，需要凭借丰富的客流数据作为依据，但应该不会太久。”地铁运营方一名工作人员透露，大站车”“再回来时应该更优化，在新车到位、增能，甚至考虑调整大站站点后，16号线再开行大站车时将相对更合理[43]。2016年3月21日，16号线“大站车”模式重启运营[44]。
车钩断裂
2015年2月7日，一则有关16号线列车断裂的微博引来网友热议。随即上海地铁表示，“上海地铁16号线由于车钩问题在行驶途中断掉了”其实是网友的讹传。微博照片上断开的列车，其实位于维修基地内，正在接受相关性能测试及工作演习，为列车扩编做准备[45]。但实际上，车钩断裂是测试中的意外，当时正在进行4列车连挂救援实验，其中编号为1602的列车突然紧急制动，而其他三列正常运行，导致1602的车钩以及贯通道被拉断。
参考文献
- ↑ Operations Overview. Shanghai Metro Operation Co, Ltd. [2007-09-22].
- ↑ Metro breaks records. Shanghai Metro 163 Official. 2019-03-09 [2019-03-09] （中文）.
- ↑ 两条地铁线改名不改道 20号变17号 21号变16号. Sh.sina.com.cn. [2018-05-25].
- ↑ 轨交11号线南段规划调整(原载解放日报). eastday.com. 2009-07-23 [2009-07-23] （中文）.
- ↑ 5.0 5.1 2017-04-17 17:33. 上海地铁16号线工程喜获第十四届“詹天佑奖”. Sohu.com. 2017-04-17 [2018-05-25] （英语）.
- ↑ 2013-12-28 06:39. “双龙齐飞” 沪轨交全网总长567公里世界第一. Sh.qq.com. 2013-12-28 [2018-05-25].
- ↑ 《上海轨道交通网络近期规划建设线路标志色方案》征求市民意见公告. 上海地铁. 2011-09-09 [2017-06-17] （中文）.
- ↑ 上海动土建设首条低速磁悬浮试验线路. [2020-02-07].
- ↑ 上海中低速磁浮试验线. [2020-02-08].
- ↑ 12号线、16号线12月29日起载客试运营. Shmetro.com. 2013-12-27 [2018-05-25].
- ↑ 16号线暂时取消大站车 列车间隔缩一半. 东方网. 2014-01-31 [2014-02-02].
- ↑ 好消息：3月21日起 16号线开行大站车. 上海地铁官方微博. 2016-03-18 [2016-03-24].
- ↑ 16号线3月21日起开行大站车 上海地铁官方2016-03-18 17:08:38。
- ↑ 沪轨交16号线重开“大站车”部分站点仍限流 翱翔
- ↑ 地铁爱广播. 上海地铁shmetro. 2018-11-16 [2020-05-06].
- ↑ 16.0 16.1 2、7、16号线启用新列车运行图. 上海地铁. 2020-09-27 [2020-10-01].
- ↑ 轨道交通11号线南段项目信息. Shjjw.gov.cn. [2018-05-25].
- ↑ 上海市轨道交通11号线南段工程(龙阳路—临港新城) 环境影响评价公示. [2016-03-26].
- ↑ 上海市轨道交通11号线南段工程(龙阳路—临港新城) 环境影响报告书 (PDF). [2009-04-02].
- ↑ 上海市轨道交通11号线南段（龙阳路－临港新城）规划选线方案. Shgtj.gov.cn. [2018-05-25].
- ↑ 上海市轨道交通11号线南段工程可行性研究报告通过批准. Zfxxgk.ndrc.gov.cn. 2009-04-29 [2018-05-25].
- ↑ 上海市轨道交通11号线南段工程补充环境影响评价公示. [2016-03-26].
- ↑ 关于轨道交通21号线浦东火车站站以北段线路（调整部分）、主变电所设置及沿线部分道路红线规划方案调整的公示. 2010-01-29 [2021-02-26].
- ↑ 11号线南段更名16号线全程浦东开行. [2016-03-26].
- ↑ 11号线南段22日开建临港新城30分钟直达龙阳路站. [2010-03-24].
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- ↑ 11号线花桥段工程今起列车上线调试. 上海地铁. 2013-04-28 [2013-05-01] （中文）.
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- ↑ 沪轨交16号线重开“大站车” 部分站点仍限流. [2016-04-28].
- ↑ 上海地铁多措施满足国庆期间乘客出行需求. 上海地铁. 2018-09-30 [2018-09-30].
- ↑ 本周五起16号线所有大站车均停靠临港大道站.
- ↑ 上海轨交16号线首列增购6节编组纵排座位列车抵沪. 东方网. [2019-12-08].
- ↑ 16号线6月18日起工作日时段将开行4趟直达车. 上海地铁. 2020-06-15 [2020-06-15].
- ↑ 16号线拥挤原因 “潮汐现象”严重 暂无法增能. [2015-02-01].
- ↑ 16号线列车拆除12个双人座增容 直放大站车疏导拥堵车站客流. Sh.sina.com.cn. 2015-01-20 [2018-05-25].
- ↑ 2015-01-08 14:58:52. 16号线实行高峰特别调度+限流 6节车要等至少22个月. Shanghai.kankanews.com. 2015-01-08 [2018-05-25].
- ↑ 地铁16号线今晨早高峰遇大雾限速两小时. Shanghai.xinmin.cn. [2018-05-25].
- ↑ 马景华. 16号线“大站车”归期未定 下一步运营方案还未出炉. Sh.eastday.com. 2014-02-19 [2018-05-25].
- ↑ 上海地铁16号线将开行大站车，单程运行时间缩短约12分钟. 澎湃新闻. 2016-03-19 [2016-04-03].
- ↑ 2015-02-08 07:21. 网曝“16号线车厢脱钩断裂” 实为接受性能测试. Sh.qq.com. 2015-02-08 [2018-05-25].