上海轨道交通9号线

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上海轨道交通9号线
9号线AC04列车
概览
营运地区 中国上海市浦东新区、黄浦区、徐汇区、闵行区、松江区
服务类型地铁
所属系统上海地铁
目前状况运营中
起点站松江南站
终点站曹路
系统代号R4线
技术数据
路线结构地下、地面、高架
路线长度64.4 km（40.02 mi）[1]
最高速度最高80千米/小时
正线数目2条
车站数目35个（已开通）
36个（未来发展）
轨距1435毫米（标准轨）
电气化方式DC 1,500V 接触网供电
闭塞方式CBTC移动自动闭塞
信号系统SelTrac MS
车辆基地九亭车辆段
金桥停车场
使用车辆09A01、09A02、09A03
列车编组6节A型列车
运营信息
开通营运2007年12月29日，​16年前​（2007-12-29）
最近延伸2017年12月30日，​6年前​（2017-12-30）
日乘客量128.8万人次（2019年高峰）[2]
拥有者上海轨道交通申松线发展有限公司
营运者上海地铁第一运营公司
路线图

上海轨道交通9号线，也称作申松线[3]，是上海轨道交通中一条东西走向为主的线路，目前运营区段为松江区松江南站至浦东新区曹路站。

概览

9号线初期规划中全线由枫泾至崇明岛，后来取消了延伸至枫泾的规划，并将东段金海路以北改为崇明线，而9号线则向东延伸至曹路，全线共分三期建设。九亭站到泗泾站区间长6.247千米，曾为上海轨道交通站站之间的最长区间。16号线开通后，该记录被书院至惠南东区间打破。

9号线的线路标识色为 PANTONE 297C （C=48 M=5 Y=2 K=0）[4]。由于一期路线途经一些文化古镇，形象包装定为古道时速。

线路数据

  • 营运里程：64.4km
  • 站数：35
  • 轨距：1435mm
  • 动力电源：1500V直流（架空电线方式）
  • 复线区间：全线
  • 电气化区间：全线
  • 地下区间：曹路—九亭西、松江新城北—松江南站
  • 高架区间：九亭西—松江新城北（因避让高压电线，在九亭站—泗泾区间内有一小段地面区间）
  • 地面区间：九亭北、中春路北—九亭车辆段

工程建设

一期工程全长30.687千米，其中地下线14.782千米，敞开段0.638千米，地面线0.518千米，高架线14.748千米。全线设13座车站，地下站9座，高架站4座，平均站间距2.54千米[5]。由上海港铁建设管理有限公司（香港地铁有限公司占60%股份，也就是港铁集团在上海设立之合资机业）负责建设，工程总投资190亿元。其中松江新城站至桂林路站段全长29.14千米，共设12站，率先于2007年12月29日开通，剩余的宜山路站于2008年12月28日开通。

二期工程原为宜山路站至环东二大道侧东靖路站，线位全长26.22千米。初期工程起于一期宜山路站，途经徐汇、黄浦、浦东三个行政区止于杨高中路站，全长14.5千米，均为地下线，沿线共设10座地下车站，1座地下主变电站，投资89.4亿元。线路于2005年12月开工，其中宜山路站至世纪大道站于2009年12月31日开通，开通时采用非高峰运营，至2010年2月20日覆盖早晚高峰。世纪大道站至杨高中路站于2010年4月7日开通，同日，徐家汇站站内换乘开通。

三期工程包括南延伸段和东延伸段两部分。南延伸段原名松江老城区公共交通配套工程，位于松江区，线路起自沪杭客专的松江南站，终点为9号线一期工程的起点松江新城站，线路全长5.372千米，全部为地下线，投资28亿元。于2009年12月30日开工[6]，已经于2012年12月30日开通试运营。

三期东延伸工程与9号线二期工程杨高中路站接轨，终点止于曹路站，主要位于浦东新区的金桥、曹路镇，线路起自二期工程终点杨高中路站后存车线东端，线路沿杨高中路向东前行，穿过罗山立交、金桥立交至金海路路口，转向金海路继续向东前行，穿过A20公路、浦东运河后，止于龚华路路口。正线全长13.828千米，设车站9座，均为地下线路，投资127.13亿元。与一、二期工程及三期南延伸共用控制中心，位于宜山路与虹梅路附近。设金桥停车场一座，由金吉路站引入（与12号、14号线共址），与12号线共用一条试车线。该工程与既有线接口，曹路站预留向东延伸的条件。工程于2013年底开工建设[7]，2017年12月30日开通试运营[8]。

车辆

9号线列车均采用A型车6节编组，设计时速80 km/h，为VVVF交流传动，设计寿命30年。

现名 原名 制造商 车辆编成 制造年代 车辆总数 上线时间 昵称
09ASY 上海电气 6A(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 2007 1列(0952) 2009/04/25-2009/12/30? 电气男孩、独眼龙
09A01 AC04 北车长客庞巴迪车辆 6A(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 2004-2005 10列(0901-0910) 2007/12/29- 蚕宝宝、BBD[注 1]
09A02 AC09A 北车长客庞巴迪车辆 2007-2010 41列(0911-0951) 2008/11/28- 坂田
09A03 中车长客庞巴迪车辆 2016-2018 36列(0953-0988) 2017/06/18- 创可贴
09A04 中车长春轨道客车 2018-2020 17列(09089-09105) 2020/04/19- 创可贴二世

现在用车

桂林路站侧式站台及09A01型电动客车
09A02型电动客车
09A03型电动客车内部

09A01型电动客车

  • 该批所有列车不设闪灯路线图，但在车厢连接处设有黄色LED显示屏。
  • 此型号曾经在1号线使用，编号为0130-0139。

09A02型电动客车

  • 该批所有列车不设闪灯路线图，但在车厢连接处设有黄色LED显示屏。车头加设黄色LED显示屏显示终到站。
  • 942-945,948号列车曾在世博专线13号线运营,编号1301-1305。
  • 7号线、9号线和12号线的车虽然完全一样，但分属三个订单，第一个订单51列：911-951,701-710，第二个订单30列：711-740，第三个订单41列：1201-1241。

09A03型电动客车

  • 涂装：列车以黑、银为主色调，车身两边各有一条蓝色色带，车头为大面积黑色。
  • 该批所有列车设LCD屏幕显示路线图，在车厢连接处和车厢中间位置均设有LED显示屏。
  • 虽然与07A02型列车的涂装不同，但是设备方面完全一样。

过去用车

上海电气国产客车

  • 当时该车主要为实验目的进行调试，于2009年4月25日开始载客试运行，2010年便不再上线。
  • 2011年12月20日，该车从9号线退役，成为实训专用车，调至2号线原张江高科站至新建的龙阳路实训线用于地铁员工实训。

车站一览

换乘站

车站列表

阶段 站名 里程（米） 站间距（米） 换乘路线 所在地
松江段 松江南站 0 — 松江区
醉白池 1795 1795 —
松江体育中心 3532 1737 松江有轨电车 T1线 T2线
一期 松江新城 5155 1583 —
松江大学城 7757 2642 松江有轨电车 T2线
洞泾 11138 3381 —
佘山 13343 2205 —
泗泾 17211 3868 —
九亭 23457 6246 —
中春路 25720 2263 机场联络线（在建） 闵行区
七宝 27025 1305 嘉闵线（在建）
星中路 28905 1880 —
合川路 30761 1856 —
漕河泾开发区 32096 1335 — 徐汇区
桂林路 34128 2032 15号线
宜山路 35815 1687 3号线 4号线
二期 徐家汇 37320 1505 1号线 11号线
肇嘉浜路 38709 1389 7号线
嘉善路 39772 1063 12号线
打浦桥 40647 875 — 黄浦区
马当路 41489 842 13号线
陆家浜路 42434 945 8号线
小南门 43909 1475 —
商城路 46307 2398 19号线（规划） 浦东新区
世纪大道 47286 979 2号线 4号线 6号线
杨高中路 49721 2435 18号线
三期 芳甸路 50786 1065 —
蓝天路 52907 2121 14号线
台儿庄路 55213 2306 —
金桥 56758 1545 21号线（规划）
金吉路 58455 1697 崇明线（在建）
金海路 59479 1024 12号线
顾唐路 61190 1710 —
民雷路 62315 1125 —
曹路 63821 1506 —

时刻表

更新时间：2020年12月11日[9]

列车运行间隔

周一～周五（工作日）
名称 时段 列车间隔
松江南站～佘山 佘山～杨高中路 杨高中路～曹路
早高峰 7:30～9:00 往佘山方向：平均2分45秒 往金吉路方向：平均1分50秒 往曹路方向：平均5分30秒
往松江南站方向：平均5分钟 往佘山方向：平均2分30秒 往金吉路方向：平均5分
平峰 9:00～17:00 约5分30秒
晚高峰 17:00～19:30 往佘山方向：平均5分 往杨高中路方向：平均3分 往曹路方向：平均5分
往松江南站方向：平均4分30秒 往佘山方向：平均2分30秒 往杨高中路方向：平均5分
其他时段 约8分～10分
周六、周日（双休日）
名称 时段 列车间隔
松江南站～曹路
高峰时段 8:00～20:00 约5分
其他时段 约6分～10分

沿革

  • 2001年8月15日 一期工程报建[10]
  • 2002年8月13日 上海港铁建设管理有限公司取得了与上海久创建设管理公司、上海地铁建设公司同样的轨道交通建设总承包商资质
  • 2002年10月31日 一期工程R401A标（高架段）在松江开工
  • 2005年4月23日 二期工程环境影响评价公示[11]
  • 2005年8月31日 二期工程报建[12]
  • 2006年6月15日 二期工程徐家汇站开工
  • 2007年3月16日 一期工程全线贯通
  • 2007年12月29日 松江新城站至桂林路站开通脱网试运营，桂林路站至宜山路站之间开设9号线—3号线换乘短驳车
  • 2008年11月18日 二期工程的第一副轨排在杨高中路站铺轨基地正式下洞，标志着二期工程铺轨工程施工全面启动
  • 2008年12月20日 列车驶至桂林路后，空车至宜山路站折返回桂林路站后再行载客
  • 2008年12月28日 宜山路站投入运营，线路接入路网，与3号线实现站内换乘
  • 2009年4月21日 松江老城区公共交通配套工程（松江新城—松江体育中心站）环境影响评价公示[13]
  • 2009年4月25日 上海电气国产列车开始载客试运行
  • 2009年5月8日 松江老城区公共交通配套工程（松江新城—松江体育中心站）环境影响评价第二次公示[14]
  • 2009年6月18日 松江老城区公共交通配套工程（松江新城—沪杭客专）环境影响评价公示[15]
  • 2009年7月23日 松江老城区公共交通配套工程（松江新城—沪杭客专）环境影响评价第二次公示[16]
  • 2009年10月15日 三期南延伸工程报建[17]
  • 2009年12月31日 宜山路站至世纪大道站开通运营，采用非高峰运营模式
  • 2010年1月5日 松江老城区公共交通配套工程松江体育中心站开工
  • 2010年2月20日 二期线路与既有线衔接，从松江新城站到世纪大道站全线运营时间扩展至高峰时间，行车间隔6分25秒
  • 2010年4月7日 徐家汇站换乘大厅启用，杨高中路站开通
  • 2011年4月7日 凌晨1时50分许，沪松公路2033号上海建华管桩有限公司A车间1号蒸压器设备在加压过程中，封头部件突然飞出，冲出厂房外墙，撞击到该厂北侧紧邻厂区的9号线第51号桥墩的南侧立柱，导致9号线桥墩、触网等运营设施设备不同程度受损。所幸事发时为非营运时间，九亭至松江新城段列车一度需暂停营运和限速10km/h行驶
  • 2010年12月10日 三期专项规划公示[18]
  • 2010年12月28日 宜山路站换乘通道启用，与4号线实现站内换乘
  • 2011年1月30日 上海市发展改革委批复上海松江老城区公共交通配套工程可行性研究报告[19]
  • 2011年5月17日 三期工程环境影响评价公示[20]
  • 2011年6月20日 三期工程环境影响评价第二次公示[21]
  • 2011年8月11日 三期东延伸工程报建[22]
  • 2012年4月28日 三期工程环境影响报告书批复[23]
  • 2012年12月24日 三期工程可行性研究报告通过批准[24]
  • 2012年12月30日 三期南段（松江南站—松江体育中心站）开通试运营
  • 2013年12月29日 三期工程金海路站开工
  • 2017年12月30日 三期载客试运营[8]
  • 2020年1月25日至1月29日 因松江南站→松江新城单向隧道整修施工，松江新城→松江南站（下行）采用单线双向方式运营，间隔为每18分钟一班[25]

未来发展

根据三期专项规划公示[18]，9号线还将从曹路站起，至G1501公路处向北延伸至曹路火车站。

注释

  1. ↑ 因AC04型电动客车与广州地铁Movia456列车外形相似，配色不同，故有广州车迷称谓BBD。

参考文献

  1. ↑ Operations Overview. Shanghai Metro Operation Co, Ltd. [2007-09-22]. 
  2. ↑ Metro breaks records. Shanghai Metro 163 Official. 2019-03-09 [2019-03-09] （中文）. 
  3. ↑ 以颜色和符号识别线路 上海确定轨道交通标识. news.sina.com.cn. [2019-06-22]. 
  4. ↑ 《上海轨道交通网络近期规划建设线路标志色方案》征求市民意见公告. 上海地铁. 2011-09-09 [2019-02-07] （中文）. 
  5. ↑ 连接上海新城的轨道交通9号线. [2017-12-14]. 
  6. ↑ 沪9号线南延伸段本月30日开工 全长5.5公里设3站(原载《新闻晨报》). xwcb.eastday.com. 2009-12-15 [2012-12-30] （中文）. 
  7. ↑ 沪9号线三期东段开工 未来可在金海路站换乘12号线(图). xwcb.eastday.com. 2014-01-03 [2014-01-03] （中文）. 
  8. ↑ 8.0 8.1 12月30日起上海地铁9号线三期、17号线载客试运营. 新浪新闻. [2017-12-27]. 
  9. ↑ 9号线12月11日起最短行车间隔缩至1分50秒. 上海地铁. 2020-12-09 [2021-02-14] （中文）. 
  10. ↑ 上海轨道交通9号线一期工程项目信息. [2018-04-17]. 
  11. ↑ 上海轨道交通9号线二期工程环境影响评价公众意见网上调查. [2017-12-14]. 
  12. ↑ 上海市轨道交通9号线二期工程项目信息. [2018-04-17]. 
  13. ↑ 上海松江老城区公共交通配套工程(松江新城-松江体育中心站)环境影响评价公示
  14. ↑ 上海松江老城区公共交通配套工程(松江新城-松江体育中心站)环境影响评价第二次公示. [2017-12-10]. 
  15. ↑ 上海松江老城区公共交通配套工程(松江新城-沪杭客专)环境影响评价公示. [2017-12-10]. 
  16. ↑ 上海松江老城区公共交通配套工程(松江新城-沪杭客专)环境影响评价第二次公示. [2017-12-10]. 
  17. ↑ 上海市轨道交通9号线三期（南延伸）工程项目信息. [2018-04-17]. 
  18. ↑ 18.0 18.1 关于轨道交通9号线（杨高中路站—曹路火车站站）专项规划的公示. [2021-02-14]. 
  19. ↑ 上海市发展改革委批复上海松江老城区公共交通配套工程可行性研究报告. [2017-12-14]. 
  20. ↑ 上海轨道交通9号线三期工程环境影响评价公示. [2017-12-10]. 
  21. ↑ 上海轨道交通9号线三期工程环境影响评价第二次公示. [2017-12-10]. 
  22. ↑ 上海轨道交通9号线三期（东延伸）工程项目信息. [2018-04-17]. 
  23. ↑ 关于上海市轨道交通9号线三期工程环境影响评价报告书的批复. [2017-12-10]. 
  24. ↑ 上海市轨道交通9号线三期工程可行性研究报告通过批准
  25. ↑ 杨霞. 春节前后上海地铁2、9号线部分区段临时停运整修，出行指南请收好. 界面新闻. [2020-01-11]. 
上海轨道交通9号线
松江南站 – 醉白池 – 松江体育中心 – 松江新城 – 松江大学城 – 洞泾 – 佘山 – 泗泾 – 九亭 – 中春路 – 七宝 – 星中路 – 合川路（26） – 漕河泾开发区 – 桂林路（15） – 宜山路（34） – 徐家汇（111） – 肇嘉浜路（7） – 嘉善路（12） – 打浦桥 – 马当路（13） – 陆家浜路（8） – 小南门 – 商城路（19） – 世纪大道（246） – 杨高中路（18） – 芳甸路 – 蓝天路（14） – 台儿庄路 – 金桥（21） – 金吉路（崇明） – 金海路（12） – 顾唐路 – 民雷路 – 曹路 – 曹路火车站
上海轨道交通线路列表
市区线
地铁系统
运营中
建设中
规划中
市域线
轨道快线
运营中
建设中
磁浮列车
运营中
市域铁路
运营中
建设中
规划中
局域线
胶轮系统
运营中
有轨电车
运营中
智轨列车
运营中
单轨铁路
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