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| 机场联络线 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运地区 |  中国上海市 |
| 服务类型 | 市郊通勤铁路 |
| 所属系统 | 上海市域轨道交通 |
| 目前状况 | 建设中 |
| 起点站 | 虹桥站 上海东站 |
| 技术数据 | |
| 路线长度 | 67.339千米 |
| 最高速度 | 160千米/小时 |
| 车站数目 | 9 |
| 轨距 | 1435毫米（标准轨） |
| 列车编组 | 4节/8节CRH6F型车 |
| 运营信息 | |
| 开通营运 | 预计2024年 |
| 路线图 | |
上海轨道交通机场联络线是上海市在建的一条自上海东站至虹桥火车站的通勤铁路[1][2]，设计时速160千米/小时，是上海市域轨道交通的东西干线[3]。该线为2015年上海市开始编制新一轮总规时提出的线路。原规划中的虹桥机场—浦东机场的磁悬浮通道因实施条件不足而被搁置。
概览
线路自虹桥枢纽（不含）引出，沿沪杭客专东侧向南，穿过沪杭铁路通道后折向东沿春申塘走行，在S20南侧1.6千米处穿越黄浦江后，沿S20、S1南侧走行，穿过浦东国际机场后沿S32北侧进入上海东站。正线线路长67.339千米，其中：桥梁段4.313千米，路基段2.578千米，地下段60.448千米，工程总投资439.11万元。该工程分为东、西两段建设。西段位于闵行区内，西起虹桥枢纽，东至华泾站东端头井。总投资95.49亿元，已于2019年6月28日正式开工建设[4]。东段也于2020年6月28日开工，计划于2024年建成通车。
机场联络线另有南站支线，自三林南站至上海南站，实施后可以与国铁无缝对接，实现沪宁铁路通道和沪杭铁路通道向浦东地区的延伸。目前暂无开工计划。
车站列表
| 阶段 | 站名 | 里程 （米） |
站间距 （米） |
换乘路线 | 直通运行 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 主线 | 虹桥站 | 0 | - |  京沪高铁、沪昆高铁、沪宁高铁、沪苏湖高铁：上海虹桥站 2号线、10号线：虹桥火车站站、虹桥二号航站楼站；17号线：虹桥火车站站
|
↑直通嘉闵线往城北路站 | 闵行区 |
| 七宝 | 5200 | 5200 | 9号线：中春路站
|
|||
| 华泾 | 19892 | 14692 | 15号线：华泾西站
|
徐汇区 | ||
| 三林南 | 24897 | 4965 | 19号线
|
↑支线往上海南站 | 浦东新区 | |
| 张江 | 37400 | 12543 | 21号线
|
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| 度假区 | 43465 | 6065 | ||||
| 浦东国际机场 | 58578 | 15113 | 2号线 磁浮线
|
|||
| 浦东国际机场T3 | 62236 | 3658 | 2号线 21号线 磁浮线
|
↓直通两港快线往临港开放区站 | ||
| 上海东站 | 68680 | 6444 | 沪通铁路21号线
| |||
| 支线 | 上海南站 | 沪昆高铁、沪苏湖高铁1号线 3号线 15号线
|
↓直通金山线往金山卫站 | 徐汇区 |
沿革
- 2016年4月18日 随上海市轨道交通近期建设规划(2017-2025)环境影响评价第二次公示第一次公开[5]
- 2017年7月5日 上海申铁投资有限公司发布上海市轨道交通嘉闵线和机场联络线选线专项规划设计招标公告[6]
- 2017年9月1日 上海市城市规划设计研究院得标选线专项规划设计
- 2018年7月10日 选线专项规划草案公示[7]
- 2018年8月1日 环境影响评价公示[8]
- 2018年8月15日 环境影响评价第二次公示[9]
- 2018年9月10日 环境影响评价报批前公示[2]
- 2018年9月18日 上海市环保局受理环境影响评价报告书[10]
- 2018年10月16日 上海市环保局批复环境影响评价报告书[11]
- 2018年12月19日 于《国家发展改革委关于上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）的批复》中获批
- 2018年12月27日 机场联络线（越江段隧道）工程可行性研究报告批复[12]
- 2018年12月29日 浦东机场段以“上海浦东国际机场三期扩建工程交通配套工程”开工[13]
- 2019年5月15日 西段工程报建[14]
- 2019年6月27日 机场联络线工程（西段）调整可行性研究报告批复[15]
- 2019年6月28日 西段正式开工建设[4]
- 2019年8月29日 选线专项规划局部调整（黄浦江—凌空路段）草案公示[16]
- 2020年3月6日 机场联络线工程可行性研究报告批复（沪发改投[2020]41号）[17]
- 2020年6月28月 东段先开工段开工[18]
- 2020年6月28日 选线专项规划局部调整（南六公路—川南奉公路段）公示[19]
- 2020年10月28日 迪士尼度假区站开始维护结构施工[20]
参考资料
- ↑ 国家发展改革委关于上海市城市轨道交通 第三期建设规划（2018～2023年）的批复 发改基础〔2018〕1831号. 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 2018-12-11 [2018-12-20] （中文）.
- ↑ 2.0 2.1 中铁第四勘察设计院集团有限公司. 上海市轨道交通机场联络线环境影响评价报批前公示. 2018-09-10 [2018-09-15] （中文）.
- ↑ 闵行出行更方便 轨交嘉闵线替代原17号线最快明年开建. 新民网. 2016-07-23 （中文）.
- ↑ 4.0 4.1 虹桥浦东两大枢纽将实现40分钟内轨交互达！李强宣布机场联络线开工. [2019-06-28].
- ↑ 上海市轨道交通近期建设规划(2017-2025)环境影响评价第二次公示. 上海环境热线. 2016-04-18 （中文）.
- ↑ 上海市轨道交通嘉闵线和机场联络线选线专项规划设计招标公告. [2018-09-21].
- ↑ 上海申铁投资有限公司. 上海市轨道交通机场联络线选线专项规划（草案公示） (PDF). 2018-07-10 [2019-11-24] （中文）.[永久失效链接]
- ↑ 中铁第四勘察设计院集团有限公司. 上海市轨道交通机场联络线环境影响评价公示. 2018-08-01 [2019-09-15] （中文）.
- ↑ 中铁第四勘察设计院集团有限公司. 上海市轨道交通机场联络线环境影响评价第二次公示. 2018-08-15 [2019-09-15] （中文）.
- ↑ 上海市轨道交通机场联络线环境影响评价报告书 (PDF). [2021-06-11].
- ↑ 关于“上海市轨道交通机场联络线”环境影响报告书的审批意见
- ↑ 关于上海市城市轨道交通机场联络线（越江段隧道）工程可行性研究报告的批复. [2020-05-11].
- ↑ 上海浦东机场三期扩建交通配套工程开工建设. [2019-01-03].
- ↑ 上海市轨道交通市域线机场联络线工程（西段）. [2019-07-04].
- ↑ 关于上海轨道交通市域线机场联络线工程（西段）调整可行性研究报告的批复. [2020-05-11].
- ↑ 上海市轨道交通机场联络线选线专项规划局部调整(黄浦江—凌空路段)草案公示 (PDF). [2019-09-01].
- ↑ 上海轨道交通市域线机场联络线工程可研报告获得批复
- ↑ 上海首条市域铁路机场联络线浦东段开工. [2020-06-28].
- ↑ 关于上海轨道交通机场联络线（南六公路-川南奉公路段）选线专项规划局部调整的公示. [2020-06-29].
- ↑ 上海市首条市域铁路机场联络线全面开工 2024年建成投运. [2020-10-28].