广佛地铁

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广佛地铁
概览
营运地区 中国广东省广州市、佛山市
服务类型城市轨道交通系统
所属系统珠江三角洲地区城际轨道交通
目前状况营运中
起点站新城东
沥滘
技术数据
路线结构地下
路线长度39.6千米
最高速度80km/h
正线数目双线
车站数目25站
轨距1435毫米（准轨）
电气化方式DC 1500伏特 接触网供电
闭塞方式CBTC移动自动闭塞
信号系统西门子 Trainguard MT
车辆基地夏南车辆段
使用车辆北车长客B型列车（DKZ29）
中车四方B型列车
列车编组B型车4节编组
运营信息
开通营运2010年11月3日，​13年前​（2010-11-03）
最近延伸2018年12月28日，​5年前​（2018-12-28）
拥有者广东广佛轨道交通有限公司
营运者广州地铁集团运营事业总部运营一中心车务一部
路线图

广佛地铁是一个连接中国广东省广州市至佛山市的地铁路线。现时线路连接广州海珠区的沥滘站至佛山市顺德区的新城东站。广佛地铁是中国大陆首条跨越两个城市之间的地铁路线，它也是佛山市首条地铁路线，是广佛同城化的标志之一[1]。

概要

广佛地铁线路起始于佛山市顺德区新城东站，沿裕和路往西行进，在汾江南路口东侧转向北，下穿东平水道，进入禅城区。然后线路沿汾江南路向北前进，直到佛山皇冠假日酒店后线路转向东进入城门头路，然后再进入建新路、兆祥路往东行走。然后线路转向东北，下穿佛山涌后进入南海区，沿南桂东路继续向东，然后线路转入桂澜路往北行走。线路随后再次转向东进入海八路，下穿佛山水道，进入广州市境内的龙溪大道，过龙溪站后离开龙溪大道，大致向东。随后线路转向东北偏东进入鹤洞路，再在荔湾区第三人民法院附近转向东北偏北离开鹤洞路，然后下穿珠江后航道。过江后线路转向东南进入工业大道北前进，经过昌岗立交后继续沿工业大道中及南行进，然后线路转入南洲路继续向东。随后线路经过三滘立交之后再次转向东南，最终抵达终点沥滘站。 现时广州地铁方面称呼本线为广佛线，在广州地铁线网的代表色为黄绿色，佛山段（金融高新区至新城东）在佛山市的规划当中的名称为佛山地铁1号线，正式名称为珠江三角洲地区城际轨道交通广州至佛山段。 广佛地铁的业主为广佛轨道交通有限公司，其中广州市占56.52%的股份，实际持有者为广州地铁集团有限公司，佛山市占43.48%，实际持有者为佛山市轨道交通发展有限公司；其工商注册住所位于广州市[2]，但实际营运地点在位于佛山市南海区的广佛地铁夏南车辆段内[3]。由于广佛地铁实际交由广州地铁集团进行运营，广佛线的车站及列车的硬件和软件配套均以广州地铁的标准设计。 2016年4月24日，广佛地铁全线开通Wi-Fi（无需注册账号或关注微信公众号），是广州地铁线网内第一条覆盖Wi-Fi的地铁线路[4]。

广佛地铁线路图，按真实走向比例绘画

历史

规划

早在广州地铁1号线设计之初，已在西塱站预留部分结构，供未来的广佛轻轨使用，此时已经有通过轨道交通连接广佛两地的概念。 而在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，当时的4号线工业大道段与5号线芳村过江段，已有现时广佛地铁广州段的雏型。后来于2003年方案中，这两段线路重组，芳村过江段以及工业大道中及南的路段成为现有广佛地铁广州段的一部分。而佛山至西塱的定线，曾出现两个方案，方案一与现时走线一致，方案二则沿南桂路继续往东，经平洲前往西塱。最终方案一得以采用，广佛地铁的走向基本定型。 由于当时顺德区乐从镇的地铁规划未稳定，而佛山新城有需要地铁进行交通配套，在广佛地铁的二期工程之中，决定先新建广佛线的魁奇路至澜石段，以及佛山地铁6号线的世纪莲至新城东段。两段通过两条联络路轨贯通，并并入广佛地铁贯通运营。在澜石和世纪莲之间预留拆解条件，方便在合适时机进行拆解，成为两条独立线路进行运营。

建造

2002年10月11日，广佛地铁试验段工程魁奇路站站后折返线开工建设[5][6]，2003年10月魁奇路站开工[7]，原定2007年建成通车。但由于资金问题，广佛线曾经被传处于停工状态[8]，结果到2007年起才恢复施工，开工仪式于夏南车辆段工地举行[9][10]。2007年12月6日，广佛线首台盾构机于魁奇路站始发[11]；12月16日，广佛线土建12标首台盾构机——“地龙一号”，于菊树站成功始发[12]；2008年6月20日，祖庙站开始围护结构施工，标志着首通段土建工程全面开工[7]。2009年4月17日，夏南车辆段正式封顶，比预定封顶时间提前49日[13]；6月14日，𧒽岗至金融高新区盾构区间左线贯通；同月25日，右线贯通[14][15]；6月28日，同济路站正式封顶[16]；11月28日，魁奇路至祖庙盾构区间双线贯通[17]。2010年3月31日，广佛线金龙盾构区间双线贯通，至此，广佛线一期首通段（魁奇路至西塱）全线“洞通”[18]；9月10日，实现“长轨通”；9月25日，首通段全线“电通”；9月30日，三权移交运营调试[7]。 首期首通段魁奇路至西塱段于2010年10月28日及29日开放给两市的部分市民进行试乘[19]，并于于2010年11月3日（2010年亚洲运动会广州亚运前夕）开通试运营。[6] 2013年1月底，首期后通段（西塱至燕岗）新建的4个车站及石溪站、南洲站封顶；2015年1月底，后通段实现“洞通”、“长轨通”[7]；7月2日，完成热滑调试[20]；2015年12月28日，广佛线西塱至燕岗段正式开通运营[21][22]。 而佛山段魁奇路以南二期路段的4座车站已在2012年9月动工兴建[23]。2016年12月28日中午12时，广佛线魁奇路至新城东段正式开通运营[24]。 由于沥滘房屋拆迁问题直至2013年10月底才基本解决，车站更延至2016年6月初才能正式施工。因此燕岗至沥滘段通车时间至少延至2018年12月底[25]。2018年5月15日，南洲站至沥滘站盾构隧道完工，标志着首期剩余未开通段全线隧道贯通。2018年11月12日该段三权移交，并进入运营调试阶段[26]。同年12月28日，广佛线燕岗至沥滘段开通运营，至此广佛地铁首期及二期全线开通。

车站

桂城站站台

广佛线全线共设有25座车站，佛山市内15座：其中顺德区内3座、禅城区内7座、南海区内5座；广州市内10座：其中荔湾区内5座；海珠区内5座。 除由广州8号线延长线建成的沙园站外，全线24个站[注 1]采用统一的棕色陶瓷挂板进行装修，体现佛山的“陶都”印象。同时，与同期其它新地铁线采用的叶根友字体不同，本线的书法大字亦为广州地铁线网中首次全线使用华文行楷字体。广州地铁在其后的广州6号线首期车站也采用了华文行楷字体作为车站书法大字字体。

车站编号 站名及配色 换乘路线 所在地 启用时间 车站形式
广佛地铁
GF25 沥滘 广州地铁：3号线 306 广州市 海珠区 2018年12月28日 地下侧式站台
GF24 南洲 广州地铁：2号线 206 地下岛式站台
GF23 石溪 广州地铁：10号线[虚拟]
GF22 燕岗 广州地铁：11号线 2015年12月28日
GF21 沙园 广州地铁：8号线 817 地下岛式叠式站台[GZL8]
GF20 沙涌 广州地铁：11号线 荔湾区 地下岛式站台
GF19 鹤洞
GF18 西塱 广州地铁：1号线 101 、10号线 、22号线 2010年11月3日
GF17 菊树
GF16 龙溪
GF15 金融高新区 佛山市 南海区
GF14 千灯湖
GF13 𧒽岗 南海有轨1号线 TNH101
GF12 南桂路
GF11 桂城 佛山地铁：3号线
GF10 朝安 禅城区
GF09 普君北路 广州地铁：28号线
GF08 祖庙
GF07 同济路
GF06 季华园 佛山地铁：4号线
GF05 魁奇路 佛山地铁：2号线 F218
GF04 澜石 2016年12月28日
GF03 世纪莲 顺德区
GF02 东平 佛山地铁：3号线
广州地铁：28号线
珠江三角洲地区城际轨道交通 顺德北站：广佛环线
GF01 新城东
注释
  • 所有以斜体标识的线路和车站均未开通。
  • GZL8 广佛线与广州8号线共用，两线各自使用其中一侧。
  • 虚拟 现时未有条件建设换乘通道，预计将实施虚拟换乘。

换乘站

已投入使用

  • 西塱站：换乘广州地铁1号线。站厅换乘，需先从广佛线站厅上通过扶梯前往至一号线位于二层的站厅，再通过扶梯前往地面的一号线站台，广佛线站厅的扶梯底部也垫有一段楼梯。
  • 沙园站：换乘广州地铁8号线。本站为双层逆向平行换乘，建造时已同步实施。
  • 南洲站：换乘广州地铁2号线。本站建造时已作出预留，广佛线位于2号线上方，为L字形楼梯换乘，亦可通过站厅换乘。
  • 沥滘站：换乘广州地铁3号线。本站建造时已同步实施，为T字型节点式换乘，亦可通过站厅换乘。
  • 𧒽岗站：换乘南海有轨电车1号线。受周边商场影响，未能建设换乘通道，有轨电车开通时只能通过非付费区出闸换乘。

将会成为换乘站的车站

  • 石溪站：换乘广州地铁10号线。两线十字交叉，由于建造时未作出预留，且两线车站里程超过200米，预计初期使用出站地面换乘的形式，留待远期再增建换乘通道。
  • 燕岗站：换乘广州地铁11号线。两线十字交叉，由于建造时未作出预留，预计需经过站厅通道换乘。
  • 沙涌站：换乘广州地铁11号线。两线大致平行，本站建造时已作出相应预留。
  • 南桂路站：换乘佛山地铁6号线。两线大致平行，由于建造时未作出预留，预计需经过站厅通道换乘。
  • 桂城站：换乘佛山地铁3号线。两线十字交叉，本站建造时已作出相应预留。
  • 祖庙站：换乘佛山地铁5号线。两线大致平行，由于建造时未作出预留，预计需经过站厅通道换乘。
  • 季华园站：换乘佛山地铁4号线。两线十字交叉，由于建造时未作出预留，且4号线车站位于季华路，离本站较远，预计需经过长通道换乘。
  • 魁奇路站：换乘佛山地铁2号线。两线十字交叉，本站建造时已作出相应预留，2号线建设时将在站厅层增建一组侧式站台，同时将原有站厅分割为南北两部分。
  • 东平站：换乘佛山地铁3号线。两线十字交叉，本站建造时已作出相应预留，为十字形节点换乘。

行车安排

于2019年8月5日起，广佛线逢工作日每天早上8:31至9:19期间，开行四班沥滘至澜石区段的短线车[27]，该短线车在2019年12月20日扩展至7点至9点早高峰时段，并扩展至晚高峰。 其余时段则则全数为沥滘至新城东的长线车运行。

乘客量

广佛地铁串联起广州市中心城区的芳村和海珠，以及佛山市的禅桂中心组团和佛山新城。通车后即成为连接广佛两市中心城区的重要交通线路，有利提高广佛都市圈及珠三角的竞争力，加强广佛一体化步伐。但目前佛山市其它地铁线路仍未落成，在佛山市内通勤多数仍须依赖巴士等其它交通工具，因此广佛线首通段开通后，客流仅以来往广佛两地的乘客为主，并成功取代部分原有的广佛跨市客运班车；而后通段（西塱至燕岗段）通车后，令芳村区和海珠区得以通过地铁直接连接，乘坐地铁来往两地无须再绕经2号线和1号线，亦和行经鹤洞大桥的公交线路作出竞争。随着燕岗至沥滘段通车，广佛地铁终全线通车，亦成为联通2号线和3号线的又一条线路。 虽然广佛地铁在全线通车前，客量一直位居广州地铁线网末位，但在平日来往广佛两地通勤的长途乘客以及借助本线来往芳村和海珠两地的乘客的支持下，以及广佛地铁只有4节B型车编组，运载能力有限，令广佛地铁的满载率仍然相当可观。特别每逢节假日，来往广佛两地游玩的客流更会有利提高本线客量，列车车厢和重点车站（如西塱、沙园、祖庙等）的站台亦会出现挤迫的情况。广佛地铁全线通车后，客量进一步增加，列车在始发站沥滘站出发时即座无虚席。同时因增购列车仍未到货，列车数量有限，令列车挤迫情况更为恶化，尤以菊树至西塱一段最为严重。另一方面，二期所经的佛山新城仍未发展完善，令二期各站客量不高。故此运营方在早高峰时段开行沥滘至澜石的短线车，对广佛地铁有限的列车运力资源重新适配之余更尽量加密首期路段（魁奇路至沥滘）的班次，力求减轻列车挤迫的情况。

车辆

目前广佛地铁拥有由有北车长客制造的DKZ29型地铁列车，以及由中车四方制造的二期列车及增购列车。均为4节B车编组。

制造商 车辆编组 制造年代 车辆总数
北车长春轨道客车 4B（Tc+Mp+Mp+Tc） 2009-2011 27列
中车青岛四方机车车辆 2015 6列
2019-2020 18列[注 2]

DKZ29型

主条目：广佛地铁DKZ29型电动车组

二期列车

二期列车是为广佛地铁二期（魁奇路至新城东）开通而购置的，由佛山市铁路投资建设集团有限公司独资购买，由中车四方制造。 增购实际到货共6列。乘降门上方设连续式闪灯线路图，图中两车站之间的闪灯被贴纸所覆盖。另外，列车采用庞巴迪MITRAC牵引系统。涂装与GF029—GF054相同（惟二期增购车色带颜色偏深），内饰亦与现有列车保持一致。唯两端车头及车厢内标志皆为佛山地铁，车内灯光色调较为白。本款列车的编号从GF055-056起到GF065-066止。 首列列车（车号GF055-056）已于2015年5月21日在南车四方下线[28]。

增购列车

2018年9月20日，广佛轨道交通有限公司向列车制造商中车四方增购18列新车，首列车于2019年9月27日在组装地高明—佛山中车四方轨道车辆有限公司正式下线[29]，预计2020年4月完成全部列车交付任务[30][31]，届时广佛地铁全线列车将增加至51列。 该批列车与二期列车基本一致，但两端车头换用了广佛地铁的标志，侧面车门处的红色线条则采用锅耳屋顶的设计；同时车厢内车门上方设有LCD动态地图。本款列车的编号从GF067-068起到GF101-102止。 相关列车已于2020年6月28日起陆续上线[32]。

问题

运营损益

  • 2013年，广佛地铁首通段开通运营两年半，但广州段受阻于拆迁，全线开通遥遥无期，尚处于“试运行”阶段。运营管理按实际发生计，2010年支出3.32亿元，收入1.15亿元，亏损2.17亿元。[33]
  • 2015年广佛线日均客流量仅23万人次，虽然西塱－燕岗段开通后已增加7万多人次，但仍位居线网末位。由于广州段迟迟未能全通，加上佛山地铁未成网，线路开通以来客流不足，一直亏损，2015年亏损3.88亿元。广佛轨道公司组织研究了票价政策，但尚无调价计划。[34][失效链接]

故障

广佛地铁在开通后的一个多月里曾出现数次故障。 2010年11月6日下午1时50分左右，一趟列车在普君北路站出现故障无法关闭车门，延误约10分钟。同年12月13日早上8时30分左右，广佛地铁一列列车出现故障，停在桂城站与南桂路站之间的隧道里，造成佛山往广州方向的列车延误约10分钟[35]。 另据消息称，广佛地铁一期（首通段）工程尚未通过国家验收，后通段工程迟迟未建成是主要原因，直到2017年6月，首通段（西塱－魁奇路）验收工作完成[33][36]。

施工沉降

广佛地铁在建设期间，多次发生施工沉降事件：

  • 2009年1月19日，施工中的季华园至同济路盾构区间导致汾江南路地面陷落，面积约50㎡，最大下沉深度30厘米[37]。
  • 2009年4月23日，菊树至西塱盾构区间施工过程中造成芳村西塱兴渔路珠江水产研究所科技馆附近地面发生沉降[38]。
  • 2009年5月16日，朝安至桂城盾构施工过程中导致禅城区兆祥东路大豆经济社一印刷厂车间地面发生塌陷，塌陷直径5米、深度2米[39]。
  • 2009年12月8日，南桂路站工地施工时出现坍塌，导致煤气管破裂，煤气破裂。900户居民，12个单位用气大受影响[40]。
  • 2018年8月11日晚有爆料指，位于沥滘振兴大街的一屋宇受广佛线沥滘段地铁施工影响，有关独立屋出现近15度倾斜，地基裸露，地面留有阔近半米的裂缝。警方于当晚封锁“危楼”。现场消息指可能爆破拆除损毁楼房。“危楼”与临近的沥滘站施工地盘仅3米里程。沥滘站将成为广佛线新的终点[41]。

未来发展

佛山段拆解延伸

在佛山市的规划当中，广佛地铁三期将在澜石站与世纪莲站之间进行拆解，拆解后，世纪莲站至新城东站一段会分别向两端延长，成为佛山地铁6号线独立运营。而广佛地铁将继续向南延伸，在裕和路小布村南侧设小布站，使广佛地铁与佛山地铁6号线在此站交汇并换乘。随后再向南，抵达尽头站乐从站。 广佛地铁三期全长7.2千米，设站六座，曾作为佛山市城市轨道交通第二期建设规划方案的候选线路之一[42]，惟最终未能进入第二期建设规划（2021至2026年）当中。

广州段东延

曾有居住于珠江御景湾一带的居民于2018年底向当局提议，将18号线于大沙村东增设车站及将广佛线延伸至大学城，以完善当地的交通覆盖[43]。当局虽未采纳相关提议，但认为将广佛线从沥滘站向东延伸2.4千米至大沙村东站的方案具备工程可行性。最终，该东延方案在2020年11月获批的《广州市轨道交通线网规划（2018-2035）》中得到落实[44][45]。 根据广州市交通局于2021年9月底发布的《广州市交通运输“十四五”规划》，广佛线东延段已被列入广州市“十四五”规划的策划项目，预计有机会进入下一轮线网建设规划中[46]。

参见

注释

  1. ↑ 南洲站和沥滘站仅在广佛线站台
  2. ↑ 该批所有列车在佛山中车四方轨道车辆有限公司生产。

参考资料

  1. ↑ 广佛：地铁两车站动工. 中国城市轨道交通网. 2009-03-20 [2009-04-01]. 
  2. ↑ 国家企业信用信息公示系统(广东). gsxt.gdgs.gov.cn. [2021-05-28]. 
  3. ↑ 广东广佛轨道交通有限公司--联系我们. www.guangfometro.cn. [2021-05-28]. 
  4. ↑ 广佛地铁全线开通Wi-Fi. 广州日报. 2016年4月25日 [2016年4月25日]. 
  5. ↑ 广佛地铁动工预计2010年开通 收费不会比广州地铁贵. 南方都市报. 2007-06-29 [2008-12-27]. 
  6. ↑ 6.0 6.1 广东广佛轨道交通有限公司--大事记. www.guangfometro.cn. [2020-02-22]. 
  7. ↑ 7.0 7.1 7.2 7.3 城际快速轨道交通广佛线 建设进度管理实践与思考 - 中国知网. kns.cnki.net. 2018 [2020-02-21]. 
  8. ↑ 广佛地铁争取按原有规划2010年完工. 广州日报. 2007-01-10 [2008-12-27]. 
  9. ↑ 广佛地铁昨动工 全线行车时间只需49分钟. 大洋网. 2007-06-29 [2009-05-15]. 
  10. ↑ 广佛地铁后年建成广珠城轨进展顺利. [永久失效链接]
  11. ↑ 广佛线首台盾构机始发. 2007-12-06 [2009-07-24]. 
  12. ↑ 广佛线广州段又一盾构机“地龙一号”开始掘进. 2008-12-18 [2009-07-24]. 
  13. ↑ 广佛线夏南车辆段主体结构提前封顶 - 广州市新闻中心官方网站. www.gznews.gov.cn. 2009-04-20 [2020-02-22]. 
  14. ↑ 广佛地铁虫雷—金区间双线贯通_新闻中心_新浪网. 新浪新闻. 2009-10-30 [2020-02-22]. 
  15. ↑ 广州市盾建地下工程有限公司. dunjian.com. [2020-02-22]. 
  16. ↑ 广佛地铁首段半数车站封顶_新浪广东新闻中心_新浪广东. gd.news.sina.com.cn. 2009-06-29 [2020-02-22]. 
  17. ↑ 魁奇站到祖庙站区间隧道贯通_新浪广东新闻中心_新浪广东. gd.news.sina.com.cn. 2009-12-01 [2020-02-22]. 
  18. ↑ 广佛地铁首通段隧道双线贯通. [2010-04-03]. 
  19. ↑ 佛山今起先派广佛线试乘券_新浪广东新闻中心_新浪广东. 2010-10-19. 
  20. ↑ 广佛线西朗至燕岗段7月1日起进入运营调试阶段_网易财经. [2015-07-13]. 
  21. ↑ 广佛线二期燕岗至西朗段开通 佛山盘跑到海珠抢广州客--广东频道. 人民网. [2016-09-07]. 
  22. ↑ 广佛地铁西朗至燕岗段开通(图) 羊城晚报 2015年12月28日
  23. ↑ 广佛地铁二期两车站动工 相关工作正进行中. 金羊网. 2009-03-20 [2009-04-08]. 
  24. ↑ 【定了！12.28见】广州地铁官方微博
  25. ↑ 八千万“候鸟”的三年同城旅程. [2013-11-02]. 
  26. ↑ 好消息！@广州人 你的出行又有大变化！. [2018-12-19]. 
  27. ↑ 广佛线加开“澜石-沥滘”短线车. 大洋网. 2019-08-05 [2019-08-05]. 
  28. ↑ 广佛地铁列车装备国产“大脑”实现自动驾驶. 新华网. 2015-05-21 [2015-05-21]. 
  29. ↑ 广佛地铁列车增购项目首列车高明下线 预计年底上线. 搜狐. 2019-09-20 [2019-11-14]. 
  30. ↑ 广佛地铁列车增购项目合同签约仪式在中车四方股份公司举行. [2018-12-22]. 
  31. ↑ 广佛地铁列车增购项目实施动员大会在广佛公司召开. [2018-12-22]. 
  32. ↑ 这两条线路上新车啦！ .广州地铁微信公众号.2020-06-30
  33. ↑ 33.0 33.1 开通两年半 广佛地铁尚未通过国家验收. 南方都市报. 2013-05-28 [2015-01-09]. 
  34. ↑ 地铁广佛线去年亏损3.88亿元 无调价计划. 广州日报. 2016-07-15. 
  35. ↑ 南方都市报记者童思娜. 广佛地铁故障 乘客被困隧道. [2010-12-14]. 
  36. ↑ 李天研. 广佛线燕岗至沥滘段或明年底开通. 广州日报. 2017-11-03. 
  37. ↑ 地铁施工 汾江南路地陷. [永久失效链接]
  38. ↑ 芳村西塱又见地陷 地铁广佛线被迫停工. [2009-05-15]. 
  39. ↑ 广佛地铁朝桂区间施工段地面发生塌陷[永久失效链接]
  40. ↑ 广佛地铁工地坍塌燃气管道"泄气" 居民受影响[永久失效链接]
  41. ↑ 广州一民房15度倾斜地基裸露 疑因地铁施工所致 网易 2018-08-12
  42. ↑ 佛山市城市轨道交通建设规划（2017～2022年）环境影响评价公众意见征询公示. [2016-09-22]. 
  43. ↑ 李天研. “十四五”时期广州拟建9条地铁，有你家门口的吗？. 广州日报. 2021-10-10. 
  44. ↑ 李天研. 首度曝光！广州地铁新线网规划5条高速地铁、11条快速地铁. 广州日报. 2021-07-14 [2021-08-15]. 
  45. ↑ 广州东至花都天贵城际环境影响评价第三次公告 (PDF). 广州地铁集团: 88. 2021-07-12 [2021-07-13]. 
  46. ↑ 广州市交通运输“十四五”规划 (PDF). 广州市交通运输局. 2021-09-29 [2021-10-10]. 

外部链接

广佛地铁
新城东 – 东平 – 世纪莲 – 澜石 – 魁奇路 – 季华园 – 同济路 – 祖庙 – 普君北路 – 朝安 – 桂城 – 南桂路 – 𧒽岗 – 千灯湖 – 金融高新区 – 龙溪 – 菊树 – 西塱 – 鹤洞 – 沙涌 – 沙园 – 燕岗 – 石溪 – 南洲 – 沥滘
广州地铁车站
图例：“灰色”为未开通车站，“斜体字”为位于非广州市境内的车站，“⇔”代表路线设置不详的路段
营运中的路线
1号线
广州东站 – 体育中心 – 体育西路 – 杨箕 – 东山口 – 烈士陵园 – 农讲所 – 公园前 – 西门口 – 陈家祠 – 长寿路 – 黄沙 – 芳村 – 花地湾 – 坑口 – 西塱
2号线
嘉禾望岗 – 黄边 – 江夏 – 萧岗 – 白云文化广场 – 白云公园 – 飞翔公园 – 三元里 – 广州火车站 – 越秀公园 – 纪念堂 – 公园前 – 海珠广场 – 市二宫 – 江南西 – 昌岗 – 江泰路 – 东晓南 – 南洲 – 洛溪 – 南浦 – 会江 – 石壁 – 广州南站
3号线
主线
机场北 – 机场南 – 高增 – 人和 – 龙归 – 嘉禾望岗 – 白云大道北 – 永泰 – 同和 – 京溪南方医院 – 梅花园 – 燕塘 – 广州东站 – 林和西 – 体育西路 – 珠江新城 – 广州塔 – 客村 – 大塘 – 沥滘 – 厦滘 – 大石 – 汉溪长隆 – 市桥 – 番禺广场
支线
天河客运站 – 五山 – 华师 – 岗顶 – 石牌桥 – 体育西路
4号线
黄村 – 车陂 – 车陂南 – 万胜围 – 官洲 – 大学城北 – 大学城南 – 新造 – 官桥 – 石碁 – 海傍 – 低涌 – 东涌 – 庆盛 – 黄阁汽车城 – 黄阁 – 蕉门 – 金洲 – 飞沙角 – 广隆 – 大涌 – 塘坑 – 南横 – 南沙客运港
5号线
滘口 – 坦尾 – 中山八 – 西场 – 西村 – 广州火车站 – 小北 – 淘金 – 区庄 – 动物园 – 杨箕 – 五羊邨 – 珠江新城 – 猎德 – 潭村 – 员村 – 科韵路 – 车陂南 – 东圃 – 三溪 – 鱼珠 – 大沙地 – 大沙东 – 文冲
6号线
浔峰岗 – 横沙 – 沙贝 – 河沙 – 坦尾 – 如意坊 – 黄沙 – 文化公园 – 一德路 – 海珠广场 – 北京路 – 团一大广场 – 东湖 – 东山口 – 区庄 – 黄花岗 – 沙河顶 – 沙河 – 天平架 – 燕塘 – 天河客运站 – 长湴 – 植物园 – 龙洞 – 柯木塱 – 高塘石 – 黄陂 – 金峰 – 暹岗 – 苏元 – 萝岗 – 香雪
7号线
广州南站 – 石壁 – 谢村 – 钟村 – 汉溪长隆 – 南村万博 – 员岗 – 板桥 – 大学城南
8号线
滘心 – 亭岗 – 石井 – 小坪 – 石潭 – 聚龙 – 上步 – 同德 – 鹅掌坦 – 西村 – 彩虹桥 – 陈家祠 – 华林寺 – 文化公园 – 同福西 – 凤凰新村 – 沙园 – 宝岗大道 – 昌岗 – 晓港 – 中大 – 鹭江 – 客村 – 赤岗 – 磨碟沙 – 新港东 – 琶洲 – 万胜围
9号线
飞鹅岭 – 花都汽车城 – 广州北站 – 花城路 – 花果山公园 – 花都广场 – 马鞍山公园 – 莲塘 – 清㘵 – 清塘 – 高增
13号线
鱼珠 – 裕丰围 – 双岗 – 南海神庙 – 夏园 – 南岗 – 沙村 – 白江 – 新塘 – 官湖 – 新沙
14号线
主线
嘉禾望岗 – 白云东平 – 夏良 – 太和 – 竹料 – 钟落潭 – 马沥 – 新和 – 太平 – 神岗 – 赤草 – 从化客运站 – 东风
支线
新和 – 红卫 – 新南 – 枫下 – 知识城 – 何棠下 – 旺村 – 汤村 – 镇龙北 – 镇龙
18号线
冼村 – 磨碟沙 – 龙潭 – 沙溪 – 南村万博 – 番禺广场 – 横沥 – 万顷沙
21号线
员村 – 天河公园 – 棠东 – 黄村 – 大观南路 – 天河智慧城 – 神舟路 – 科学城 – 苏元 – 水西 – 长平 – 金坑 – 镇龙西 – 镇龙 – 中新 – 坑贝 – 凤岗 – 朱村 – 山田 – 钟岗 – 增城广场
广佛线
沥滘 – 南洲 – 石溪 – 燕岗 – 沙园 – 沙涌 – 鹤洞 – 西塱 – 菊树 – 龙溪 – 金融高新区 – 千灯湖 – 𧒽岗 – 南桂路 – 桂城 – 朝安 – 普君北路 – 祖庙 – 同济路 – 季华园 – 魁奇路 – 澜石 – 世纪莲 – 东平 – 新城东
APM线
林和西 – 体育中心南 – 天河南 – 黄埔大道 – 妇儿中心 – 花城大道 – 大剧院 – 海心沙 – 广州塔
建造中的路线
3号线 东延段
（番禺广场 – ）番禺客运站 – 广州新城西 – 金光大道 – 海傍
5号线 东延段
（文冲 – ）双沙 – 庙头路 – 夏园 – 保盈大道 – 广州开发区 – 黄埔客运港
7号线
西延段
美的大道 – 北滘公园 – 美的 – 南涌 – 锦龙 – 陈村 – 陈村北 – 大洲（ – 广州南站）
二期
（大学城南 – ）深井 – 长洲 – 洪圣沙 – 裕丰围 – 大沙东 – 姬堂 – 加庄 – 新阳西路 – 萝岗 – 水西 – 水西北
10号线
（天河客运站 – 五山 – 华师 – 岗顶 – 石牌桥 –）天河路 – 广州大道中 – 寺右新马路 – 署前路 – 东湖 – 滨江东路 – 中大南门 – 五凤 – 东晓南 – 工业大道 – 大干围 – 东沙 – 广钢新城 – 西塱
11号线
（← 外圈，梓元岗方向）广州火车站 – 流花路 – 彩虹桥 – 中山八 – 如意坊 – 石围塘 – 芳村 – 芳村大道东 – 沙涌 – 鹤洞东 – 南石路 – 燕岗 – 江泰路 – 五凤 – 逸景路 – 上涌公园 – 大塘 – 龙潭 – 赤沙滘 – 琶洲 – 员村 – 天河公园 – 华景路 – 华师 – 天河东 – 广州东站 – 沙河 – 田心村 – 云台花园 – 大金钟 – 广园新村 – 梓元岗（内圈，广州火车站方向 →）
12号线
浔峰岗 – 里横路 – 槎头 – 聚龙 – 棠溪 – 南航新村 – 新市墟 – 白云文化广场 – 云溪公园 – 小金钟 – 景云路 – 广园新村 – 恒福路 – 建设六马路 – 烈士陵园 – 东湖 – 二沙岛 – 岭南广场 – 赤岗 – 赤沙 – 赤沙滘 – 仑头 – 官洲 – 大学城北 – 大学城南
13号线 二期
朝阳 – 庆丰 – 凰岗 – 槎头 – 西洲 – 松溪 – 罗冲围 – 西场 – 彩虹桥 – 纪念堂 – 仓边路 – 建设六马路 – 农林下路 – 梅东路 – 花城广场北 – 冼村 – 石牌南 – 马场 – 白马岗 – 天河公园 – 棠下 – 车陂 – 珠村（– 鱼珠）
14号线 二期
广州火车站 – 乐嘉路 – 岗贝 – 新市墟 – 马务 – 创意园 – 鹤南 – 彭边（– 嘉禾望岗）
18号线
北延段
（广花城际）
花城街 – 马鞍山公园 – 凤凰南路 – 方石 – 白云城市中心 – 白云东平 – 京溪路（– 广州东站）
首期后通段
广州东站（– 冼村）
22号线
芳村 – 西塱 – 南漖 – 南浦西 – 陈头岗 – 广州南站 – 市广路 – 番禺广场
佛山地铁2号线
（广州段）
广州南站 – 接佛山段往南庄 →
规划中的路线
8号线
北北延段
江府 – 江村 – 江高 – 凤翔路（– 滘心）
东延段
（万胜围 –）凤浦公园 – 新洲 – 长洲 – 展贸城 – 化龙 – 草堂 – 莲花
18号线
北延段支线
花都（– 方石）
南延段
（万顷沙 –）十一涌 – 十六涌 – 香山 – 马鞍岛 – 翠亨新区南 – 南朗东 – 翠云路 – 珠海北站 – 后环 – 后环东 – 唐家湾 – 香洲 – 柠溪 – 北岭 – 拱北口岸
南延段支线
（香山 –）火炬东 – 火炬 – 张家边 – 中山站 – 岐江新城 – 石岐 – 兴中
22号线 北延段
机场北 – 机场南 – 机场东 – 人和 – 方石 – 白云城市中心 – 夏茅 – 白云站 – 广州火车站 – 彩虹桥（– 芳村）
24号线
广州北站 – 秀全公园 – 雅瑶 – 雅源 – 东镜 – 神山 – 水沥 – 江府 – 桃源 – 均和 – 白云大朗 – 夏茅 – 黄石 – 棠溪 – 棠景 – 远景 – 梓元岗 – 纪念堂
28号线
主线
东平 – 文华公园 – 普君北路 – 文华北路 – 穗盐西路 – 穗盐路 – 芳村 – 市二宫 – 滨江东路 – 岭南广场 – 磨碟沙 – 琶洲 – 新洲 – 鱼珠 – 黄埔站 – 东鹏大道 – 陈家林路 – 新塘 – 新塘大道 – 莞穗路 - 新城中路 - 八达路 - 旗峰公园 - 黄旗南 - 寮步 - 松山湖
支线
佛山西站 – 沙堤 – 谢边大道（– 穗盐西路）
佛山地铁11号线
（广州段）
鹤洞东 – 广钢新城 – 接佛山段往容奇渡口 →
参见：模板链接：{{佛山地铁车站}}
地铁线
运营中
建设中
规划中
城际线
运营中
建设中
规划中
胶轮捷运
运营中
有轨电车
运营中
建设中
规划中
外市线
运营中
建设中
规划中
注：1、已部分运营/在建线路不在规划线路中重复列出；2、以城际线名义获批的地铁线及既有线延伸段归类为城际线。
佛山轨道交通线路及服务
地铁
运营中
兴建中
规划中
有轨电车
运营中
兴建中
规划中
广州地铁集团
主要子公司
城市轨道交通业务
广州市
其他地区
城际轨道交通业务
有轨电车业务
国家铁路业务
注：1、斜体字为未开通的线路、车站及设施。2、带删除线为暂时关闭的线路、车站及设施。
道路交通
广东
香港
澳门
跨境
城市轨交
广东
广州地铁
广州有轨电车
深圳地铁
深圳有轨电车
东莞轨道交通
佛山地铁
佛山有轨电车
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轻铁
电车与缆车
旅客捷运
澳门
澳门轻轨
缆车
城际铁路
水上交通
跨境
广东
香港
澳门
重要枢纽
铁路
机场
港口
广东
香港
澳门
公路
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