延伸横琴线

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轻轨横琴线
Hengqin Extend Line
Linha de Extensão da Ilha de Hengqin
概览
营运地区 中国澳门
服务类型中运量旅客捷运系统
所属系统澳门轻轨
目前状况兴建中,预计2025年建成
起点站莲花口岸
终点站横琴口岸
技术数据
路线结构高架、地底
路线长度2.2 km(1.4 mi)
最高速度最高80公里/小时
正线数目1条
车站数目2个
轨距胶轮路轨系统
电气化方式DC 750V 第三轨供电
车辆基地氹仔轻轨车厂
使用车辆三菱重工滨海巡航(OCEAN CRUISER)
列车编组4节
运营信息
营运者澳门轻轨
路线图

澳门轻轨延伸横琴线(葡萄牙语:Linha de Extensão da Ilha de Hengqin do Metro Ligeiro de Macau),是澳门轻轨系统营运的轨道交通路线,由澳门路氹城莲花口岸站(原路氹边检大楼位置)连接珠海市横琴岛横琴口岸。路线采用单向行车轨道,设2站。于2021年3月18日正式动工。

历史

2011年,《粤澳合作框架协议》中提到,加强轨道交通建设和衔接,加快广珠城际轨道项目建设,研究向横琴延伸,并推进澳门轻轨在横琴与广珠城际轨道对接。

2014年11月13日,运输基建办公室表示,澳门轻轨延伸横琴线项目已进入深化研究及详细设计的阶段,顾问技术团队已经就线路建设的技术问题开展分析评估,暂时未有具体的动工时间。[1]

2014年12月29日,特区政府判给Ove Arup & Partners Hong Kong Limited——中铁第四勘察设计院集团有限公司联营体订立提供“澳门轻轨延伸横琴线深化研究及设计”服务的合同。[2]

2020年4月12日,行政长客贺一诚发表2020年财政年度施政报告中提出兴建,2020年由行政长官贺一诚发表的2020年财政年度施政报告中提出,预计于2020年完成设计,并委托内地方面兴建该线,并改为只设莲花口岸站横琴口岸站两个车站。[3][4]

2020年7月30日,运输工务司司长罗立文出席立法会口头质询大会时表示将于年底透露轻轨延伸横琴线方案。

2020年11月16日,行政长客贺一诚发表2021年财政年度施政报告中表示横琴线于2020年下半年前开始前期工程,预计2024年下半年完工。

2021年2月19日,建设发展办公室宣布该线由南光集团代建,土建工程总投资35亿澳门元,横琴口岸站位于横琴口岸澳门口岸区的地库下层。[5][6]

2021年3月18日,澳门轻轨延伸横琴线正式动工,前期工作包括管线迁移和拆除路氹边检大楼正在推展,预计该年第二季内展开开挖工程和HE2车站建设工程。[7]

2021年9月,在《澳门-横琴跨境建设项目》文件中,本线改为单向行车轨道建设,以单洞单线双向运营方式进行,并使用4节编组列车。同时计划每小时开9班车,最密为每6.5分钟一班,最大载客量为每小时8568人次。[8][9]

走线

走线全长约 2.2公里,其中隧道段约900米,以高架方式始于澳门莲花口岸站,沿莲花大桥方向由高架逐步过渡至隧道路段,并以河底隧道的方式穿过十字门河道进入珠海横琴,最终与位于横琴口岸旁的广珠城轨车站对接,实现两地轨道交通无缝换乘。但在最终兴建方案中,改为进入横琴岛的澳门管辖范围,于横琴口岸澳门口岸区的地底设站,列车掉头处位于横琴口岸澳门口岸区北侧属珠海市香洲区横琴岛管辖范围内,并不能与珠机城际无缝换乘。

车站

车站列表

车站编号 车站名称 车站名称(葡萄牙语) 车站名称(英语) 站体型式 交会路线 所在地
延伸横琴线 (车站名称尚未确定,仅作参考之作)
HE1 莲花口岸 Ponte Flor de Lotus Lotus Checkpoint 高架 氹仔线 嘉模堂区
HE2 横琴口岸 Posto Fronteiriço Hengqin Hengqin Checkpoint 地底 嘉模堂区 (横琴口岸澳门口岸区)
珠机城际横琴站(位于珠海市香洲区横琴粤澳深度合作区范围内)

参考文献