佛山西站 Foshan West Railway Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 位置 |  中国广东省佛山市南海区狮山镇 高铁佛山西站站房下方 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 佛山地铁3号线 佛山地铁4号线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地下站厅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 两线各一个岛式站台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | F333 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 预计启用时间 | 3号线 不早于2023年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站线配置图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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佛山西站是佛山地铁3号线的一个车站，位于中国广东省佛山市南海区狮山镇佛山一环、桂丹路、禅西大道、兴业大道等快速干道的围合范围[1]，高铁佛山西站站房下方。该站将随着3号线后通段的开通而启用。
车站结构
车站楼层
以下结构预计为3号线启用时的配置。
| 地下一层 | 站厅 | 售票机、客服中心、商店、警务室、安检设施 | |
| 地下二层 | 1 站台 | 3号线 脚本错误：函数“terminus”不存在。方向（下站：兴业东路） | 
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| 2 站台 | 3号线 脚本错误：函数“terminus”不存在。方向（下站：罗村） | 
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| 预留 4号线 | |||
| 预留 4号线 | |||
| 地下三层 | 预留结构 | 未来换乘通道 | |
站台
本站3号线和4号线各自设有一个岛式站台，位于佛山西高铁站站房的地底[1]。预计3号线站台将会随3号线后通段开通而率先启用。
本站3号线和4号线各自均采用相同的站线设置：站台南侧设有一条单渡线；北侧设有一组双存车线。因此两线均可在本站折返列车，或在存车线存放备用列车。同时两线站台南侧另外设有单渡线，作为连接3号线和4号线的联络线。
出入口
本站初期设有1、2、3、4、5、6六个物业出入口和A、B、C、D四个公共交通出入口（共10个出入口）供乘客进出，沿南北方向设置在佛山西高铁站内外[1]。
历史
在高铁佛山西站设计之时，已确定在站房下方地下空间预建地铁车站。当时佛山市早期的“八线规划”阶段期间，规划佛山地铁3号线和原8号线在佛山西站交汇，因此地铁车站设计为两个岛式站台，西侧岛式站台供8号线使用，东侧岛式站台则供3号线使用。因考虑到本站作为8号线终点站，需要设置折返线，两线未使用同台换乘设计，而是通过共用的地铁站厅换乘。
2014年佛山地铁规划重新修编，现4号线取代原8号线，西侧岛式站台随之改为供4号线使用。虽然本站改为4号线中途站，但本站设计也没有更改为3号线和4号线同台平行换乘。随后预建地铁车站设计决定加深一层，增建站台下方换乘通道连接两个岛式站台[4]，把换乘客流与车站进出站客流分离。
2020年6月16日，3号线本站至罗村站区间右线顺利贯通[5]。9月17日，3号线本站至罗村站区间左线顺利贯通[5]。12月31日，3号线本站至兴业路站[注 1]区间左线顺利贯通[6]。2021年1月23日，3号线本站至兴业路站[注 1]区间右线顺利贯通[7]。
2022年10月21日，本站3号线北配线段暗挖区间右线顺利贯通[8]。
未来发展
未来本站将是佛山地铁3号线和4号线的两个换乘站之一[注 2]。3号线和4号线两线平行，佛山西站建设时已在站内预留两线车站结构，但两线各自使用一个岛式站台，只能通过站台下方的通道实现换乘。
另外，佛山西站北广场亦已提前进行建设另一车站站体，预计与3号线、4号线车站为站厅通道换乘。该站体原计划供广州地铁28号线支线使用，惟广州28号线现时搁置兴建支线的计划，该预留车站的未来发展仍未明朗。
未来车站结构
| 地下一层 | 站厅 | 售票机、客服中心、商店、警务室、安检设施 | |
| 地下二层 | 1 站台 | 3号线 脚本错误：函数“terminus”不存在。方向（下站：兴业东路） |
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| 2 站台 | 3号线 脚本错误：函数“terminus”不存在。方向（下站：罗村） |
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| 4 站台 | 4号线 脚本错误：函数“terminus”不存在。方向（下站：小坑尾） |
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| 3 站台 | 4号线 脚本错误：函数“terminus”不存在。方向（下站：下柏） |
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| 地下三层 | 换乘通道 | 来往 3号线 4号线 两线站台 | |
注释
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 1.2 梁焯贤. 佛山地铁3号线、2号线一期站点详细位置公布！最新进展. 佛山新闻网. 2019-12-28 [2022-06-26] –通过佛山市人民政府.
- ↑ 广州地铁28号线将直通佛山西站……. 广州日报本地通. [2017-06-16].
- ↑ 广东佛山西站建成通车 两百趟高铁往返珠三角大西南. 新华社. 2017-08-16 [2019-11-11].
- ↑ 佛山西站新增3、4号线轨底换乘通道. 2015-08-13 –通过微博 @南海交通建设集团.
- ↑ 5.0 5.1 三号线｜罗村站～佛山西站区间双线贯通. 佛山市铁路投资建设集团. 2020-09-18 –通过“佛山地铁”微信公众号.
- ↑ 三号线 | 实现第37条盾构隧道贯通. 佛山地铁. 2020-12-31 [2022-08-21].
- ↑ 三号线｜佛~兴盾构区间右线隧道施工. 佛山市铁路投资建设集团. 2021-01-26 [2022-07-29] –通过“佛山地铁”微信公众号.
- ↑ 3号线 | 佛山西站北配线段暗挖区间右线顺利贯通. 佛山市地铁集团有限公司（佛山市轨道交通发展有限公司、佛山市佛铁实业有限公司、佛山市佛铁城市更新投资有限公司、佛山市城市轨道交通三号线发展有限公司）官方网站. 2022-10-25 [2022-12-06].