「武隆縣」重新導向至此。關於舊稱武隆縣的其他地名，請見「武隆縣 (消歧義)」。| 武隆區 | |
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| 市轄區 | |
 武隆區地圖 | |
 重慶的地理位置 | |
| 概覽 | |
| 國家 |  中國 |
| 隸屬行政區 | 重慶市 |
| 區劃類別 | 市轄區 |
| 建置時間 | 1642年 |
| 政府駐地 | 巷口鎮 |
| 現任區委書記 | 何慶 |
| 現任區長 | 左軍 |
| 地理 | |
| 人口及經濟 | |
| 總人口（2006） | 400,000 |
| 人口密度 | 120/km² |
| 其它 | |
| 時區 | UTC+8（北京時間） |
| 電話區號 | +86 (0)23 |
| 網站：www | |
武隆區地處重慶市東南部烏江下游，東連彭水縣，西鄰涪陵區、南川區，北接豐都縣，南界貴州省道真縣，全區幅員面積2901.3平方公里，人口40萬，區政府駐地巷口鎮。原為武隆縣，2016年11月，經國務院批准，撤銷武隆縣，設立重慶市武隆區。[1]武隆地貌奇特，旅遊資源得天獨厚，既有豐富多彩的自然風光，又有意義獨具的人文景觀。武隆經濟較貧困且多發泥石流等自然災害，雖然轄區內蘊藏豐富的鋁土礦資源，但當地政府為保證烏江環境和生態，依然放棄開發沿烏江的鋁土礦資源保證環保。現武隆將主要產業投注於旅遊與現代農業，民生經濟較數年前有較大改善，現為渝東南地區成長最快的一個區。
行政區劃
武隆區下轄4個街道辦事處、10個鎮、8個鄉、4個民族鄉[2]：
鳳山街道、芙蓉街道、仙女山街道、羊角街道、白馬鎮、江口鎮、火爐鎮、鴨江鎮、長壩鎮、平橋鎮、桐梓鎮、和順鎮、雙河鎮、鳳來鎮、廟埡鄉、石橋苗族土家族鄉、黃鶯鄉、滄溝鄉、文復苗族土家族鄉、土地鄉、白雲鄉、後坪苗族土家族鄉、白雲鄉、接龍鄉、趙家鄉、大洞河鄉。
人口
- 全區總人口396976人，就業人數24.9萬人。其中以漢族為主，佔79%，其次為土家族11%，苗族6%，其他民族4%。少數民族主要集中在浩口、鐵礦兩鄉。
旅遊資源
交通
武隆處於武陵山區，自古以來交通不便。民國時期，川湘公路修建完工，武隆才有了第一條跨出縣城的行車道路。川湘公路幾經翻修，成為現在的
319國道武隆段。該段國道翻山越嶺，有部分路段在懸崖峭壁上鑿刻開路而成，險峻無比，駕駛時需要特別小心。在2010年後，武隆交通進入了發展的快車道。現有
包茂高速穿過武隆區境內，並有武隆、黃草、白馬三個高速互通。
渝懷鐵路穿越武隆，在武隆市區有鐵路三等站武隆站。
武隆火車站
武隆火車站（南站）位於武隆區芙蓉東路，建成於2005年12月，屬於渝懷鐵路的三等站。武隆火車站（南站）西距重慶北站167公里，東南距湖南懷化站435公里。歸成都鐵路局涪陵車務段管轄。日過路班車11對，有前往重慶、成都、上海、杭州、廣州、深圳、長沙、南昌、桂林，廈門方向的快速列車。
武隆火車站（北站）（在建），歸成都鐵路局重慶車務段管轄，預計2020年投入使用。
武隆汽車站
武隆長途客運中心站建成於2010年，有一等站房2000餘平方米，是按照高速快客客運站修建的渝東南規模最大的立體化客運中心站。日發送區際高速班車190對，發送區內交通班車244對，發送跨省高速班車37對，省際快速班車16對。
機場
重慶仙女山機場[3][4]是一個以旅遊功能為主，適用於應急搶險的支線機場。位於武隆區仙女鎮仙女村。按照機場的設計規劃，重慶仙女山機場的等級為4C級，跑道長度是2800米，寬45米，重慶仙女山機場總投資約為8.3億元。重慶仙女山機場建成後，可承擔民用飛機、直升機、小型救災飛機的起降。建設重慶仙女山機場，能全面提升武隆世界遺產地旅遊品牌，打造國際旅遊目的地。重慶仙女山機場於2020年12月18日正式通航。[5]
重慶仙女山機場以2025年為設計目標年，按滿足年旅客吞吐量60萬人次、貨郵吞吐量1500噸的能力進行建設，主要建設內容包括：2800米跑道、6000平方米航站樓、5個機位站坪，以及通信、導航、氣象、供油、消防救援等其他配套設施，估算總投資16.79億元。
參考文獻
- ↑ 重庆调整部分行政区划 梁平、武隆撤县设区. 華龍網. 2016年12月2日.
- ↑ 國家統計局. 统计用区划代码和城乡划分代码. 北京: 國家統計局. 2023.
- ↑ [重庆]重庆武隆机场正式命名“重庆仙女山机场”. 2019-09-27.
故國家民航局綜合司對重慶武隆機場命名為「重慶仙女山機場」無不同意見，機場英文名稱為「CHONGQING XIANNVSHAN AIRPORT」
- ↑ 重庆仙女山机场正式命名，将与张家界等形成空中旅游黄金环线. 2019-10-06.
- ↑ 人民網重慶. 重庆仙女山机场正式通航. cq.people.com.cn. [2020-12-18].