“武隆县”重定向至此。关于旧称武隆县的其他地名，请见“武隆县 (消歧义)”。| 武隆区 | |
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| 市辖区 | |
 武隆区地图 | |
 重庆的地理位置 | |
| 概览 | |
| 国家 |  中国 |
| 隶属行政区 | 重庆市 |
| 区划类别 | 市辖区 |
| 建置时间 | 1642年 |
| 政府驻地 | 巷口镇 |
| 现任区委书记 | 何庆 |
| 现任区长 | 左军 |
| 地理 | |
| 人口及经济 | |
| 总人口（2006） | 400,000 |
| 人口密度 | 120/km² |
| 其它 | |
| 时区 | UTC+8（北京时间） |
| 电话区号 | +86 (0)23 |
| 网站：www | |
武隆区地处重庆市东南部乌江下游，东连彭水县，西邻涪陵区、南川区，北接丰都县，南界贵州省道真县，全区幅员面积2901.3平方公里，人口40万，区政府驻地巷口镇。原为武隆县，2016年11月，经国务院批准，撤销武隆县，设立重庆市武隆区。[1]武隆地貌奇特，旅游资源得天独厚，既有丰富多彩的自然风光，又有意义独具的人文景观。武隆经济较贫困且多发泥石流等自然灾害，虽然辖区内蕴藏丰富的铝土矿资源，但当地政府为保证乌江环境和生态，依然放弃开发沿乌江的铝土矿资源保证环保。现武隆将主要产业投注于旅游与现代农业，民生经济较数年前有较大改善，现为渝东南地区成长最快的一个区。
行政区划
武隆区下辖4个街道办事处、10个镇、8个乡、4个民族乡[2]：
凤山街道、芙蓉街道、仙女山街道、羊角街道、白马镇、江口镇、火炉镇、鸭江镇、长坝镇、平桥镇、桐梓镇、和顺镇、双河镇、凤来镇、庙垭乡、石桥苗族土家族乡、黄莺乡、沧沟乡、文复苗族土家族乡、土地乡、白云乡、后坪苗族土家族乡、白云乡、接龙乡、赵家乡、大洞河乡。
人口
- 全区总人口396976人，就业人数24.9万人。其中以汉族为主，占79%，其次为土家族11%，苗族6%，其他民族4%。少数民族主要集中在浩口、铁矿两乡。
旅游资源
交通
武隆处于武陵山区，自古以来交通不便。民国时期，川湘公路修建完工，武隆才有了第一条跨出县城的行车道路。川湘公路几经翻修，成为现在的
319国道武隆段。该段国道翻山越岭，有部分路段在悬崖峭壁上凿刻开路而成，险峻无比，驾驶时需要特别小心。在2010年后，武隆交通进入了发展的快车道。现有
包茂高速穿过武隆区境内，并有武隆、黄草、白马三个高速互通。
渝怀铁路穿越武隆，在武隆市区有铁路三等站武隆站。
武隆火车站
武隆火车站（南站）位于武隆区芙蓉东路，建成于2005年12月，属于渝怀铁路的三等站。武隆火车站（南站）西距重庆北站167公里，东南距湖南怀化站435公里。归成都铁路局涪陵车务段管辖。日过路班车11对，有前往重庆、成都、上海、杭州、广州、深圳、长沙、南昌、桂林，厦门方向的快速列车。
武隆火车站（北站）（在建），归成都铁路局重庆车务段管辖，预计2020年投入使用。
武隆汽车站
武隆长途客运中心站建成于2010年，有一等站房2000余平方米，是按照高速快客客运站修建的渝东南规模最大的立体化客运中心站。日发送区际高速班车190对，发送区内交通班车244对，发送跨省高速班车37对，省际快速班车16对。
机场
重庆仙女山机场[3][4]是一个以旅游功能为主，适用于应急抢险的支线机场。位于武隆区仙女镇仙女村。按照机场的设计规划，重庆仙女山机场的等级为4C级，跑道长度是2800米，宽45米，重庆仙女山机场总投资约为8.3亿元。重庆仙女山机场建成后，可承担民用飞机、直升机、小型救灾飞机的起降。建设重庆仙女山机场，能全面提升武隆世界遗产地旅游品牌，打造国际旅游目的地。重庆仙女山机场于2020年12月18日正式通航。[5]
重庆仙女山机场以2025年为设计目标年，按满足年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量1500吨的能力进行建设，主要建设内容包括：2800米跑道、6000平方米航站楼、5个机位站坪，以及通信、导航、气象、供油、消防救援等其他配套设施，估算总投资16.79亿元。
参考文献
- ↑ 重庆调整部分行政区划 梁平、武隆撤县设区. 华龙网. 2016年12月2日.
- ↑ 国家统计局. 统计用区划代码和城乡划分代码. 北京: 国家统计局. 2023.
- ↑ [重庆]重庆武隆机场正式命名“重庆仙女山机场”. 2019-09-27.
故国家民航局综合司对重庆武隆机场命名为“重庆仙女山机场”无不同意见，机场英文名称为“CHONGQING XIANNVSHAN AIRPORT”
- ↑ 重庆仙女山机场正式命名，将与张家界等形成空中旅游黄金环线. 2019-10-06.
- ↑ 人民网重庆. 重庆仙女山机场正式通航. cq.people.com.cn. [2020-12-18].