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佛山高明機場 珠三角樞紐（廣州新）機場 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 機場類型 | 民用 |
| 所有者/營運者 | 廣東省機場管理集團公司 |
| 服務城市 |  中國廣東省廣州市及珠三角城市群 |
| 地理位置 | 佛山市高明區更合鎮 肇慶市高要區蛟塘鎮 |
| 啟用日期 | 預計2026-2027年 |
佛山高明機場（IATA代碼：待定；ICAO代碼：待定），又稱珠三角樞紐機場、廣州新機場，是中華人民共和國廣東省正在規劃中的國際機場，規劃場址位於佛山市高明區更合鎮東北、肇慶市高要區蛟塘鎮西側，地跨佛山、肇慶兩市[1]，計劃2026-2027年建成。
建設歷史
2017年11月16日，廣州市增城區召開2017年區政府政情通報會議。根據媒體披露的相關文件顯示：廣州第二機場選址建設取得突破性進展，我們主動謀劃推動第二機場由選址三江地區，向增城北部轉移，既為荔城地區的城市拓展打開空間制約，又為北部的發展創造條件，經過我們的積極爭取和努力，廣州第二機場明確落戶增城正果鎮，命名為廣州正果國際機場[2]。
2020年4月27日，廣東省發改委在回復網友關於廣州增城正果機場（廣州第二機場）的問題時表示，廣州市增城區正果鎮因空域受限問題，不符合選址條件，暫不規劃建設民用運輸機場。而位於佛山高明的珠三角樞紐機場，定位為廣州第二機場，主要用來承擔廣州白雲機場國際航空樞紐的輔助功能[3]。
2021年3月8日，中國民用航空局正式批覆廣東省佛山新機場選址，同意將佛山市高明區更合北場址作為廣東省佛山新機場的推薦場址[4]。
2022年佛山市政府工作報告提到，珠三角樞紐機場計劃於2022年開工建設，機場定位為廣佛地區第二機場，建成後會交由廣州白雲機場一同營運[5]。
2023年5月6日，機場臨空地區總體規劃獲審批通過。5月19日，廣東機場集團佛山高明機場有限公司正式成立[6]。
主要設施
珠三角樞紐機場近期擬建設一組兩條遠距平行跑道，預留第三條跑道的建設條件。建設37萬平方米的旅客客運大樓、18.4萬平方米的公共運輸交匯處；設計目標年為2035年，機場旅客吞吐量預測為3000萬人次，年貨郵吞吐量50萬噸；年飛機起降架次26萬架次。總投資估算暫按401.50億元[4]。因中國民用航空局原則上不再支持新建4F類機場，本機場規劃飛行區等級為4E，預留指標提升為4F的條件[7]。
參見
參考文獻
- ↑ 珠三角枢纽（广州新）机场工程航站区及综合配套工程设计招标文件. 廣州公共資源交易中心. 2023-07-29 [2023-07-29].
- ↑ 广州第二机场选址落户增城区. 搜狐：深圳夢. 2017-11-17 [2018-07-08].
- ↑ 广深第二机场，都要建在“外地”！. 新浪財經. 2020-04-29 [2020-07-07].
- ↑ 4.0 4.1 趙越 王芃琹. 佛山新机场选址获民航局批复. 南方日報. 2021-03-09: A15 [2021-03-09].
- ↑ 珠三角枢纽（广州新）机场 未来由白云机场一起运营. 金羊網. 2022-01-08 [2022-01-09].
- ↑ 孫振凌. 注册资本10亿，珠三角枢纽机场或将定名佛山高明国际机场. 南方都市報. 2023-05-22.
- ↑ 关于珠三角枢纽（广州新）机场的飞行区等级指标. 人民網領導留言板. 2023-11-17 [2023-11-21].