济南遥墙国际机场 Jinan Yaoqiang International Airport | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 运营者 | 济南国际机场股份有限公司 | ||||||||||
| 服务城市 | 山东济南 | ||||||||||
| 地理位置 |  中国山东省济南市历城区遥墙街道、临港街道、章丘区高官寨街道 | ||||||||||
| 启用日期 | 1992年7月26日 | ||||||||||
| 基地航空公司 | |||||||||||
| 海拔高度 | 23米（75英尺） | ||||||||||
| 网址 | www | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
 机场平面图 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 统计数据（2018） | |||||||||||
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参考资料：中国民用航空局[1] | |||||||||||
| 济南空运口岸 | |
|---|---|
| 国家（地区） | 中国 |
| 位置 | 山东省济南市历城区 |
| 类型 | 国家一类航空口岸 |
| 出入境 管理机关 | 山东出入境边防检查总站 济南出入境边防检查站 |
| 海关 | 济南海关 |
| 开通日期 | 1992年10月 |
| 统计数据（2016[2]年） | |
| 客流量 | 83.71万人 |
| 交通工具 | 6,919架次 |
济南遥墙国际机场（IATA代码：TNA；ICAO代码：ZSJN）是位于中国山东省济南市历城区遥墙街道、临港街道、章丘区高官寨街道境内的民用机场，距市中心区域约30千米，有济青高速、青银高速及济南绕城高速公路与市区相通。山东航空、中国东方航空及北部湾航空在此设有飞行基地。济南国际机场航站楼建筑总面积11.4万平方米，可保障年旅客吞吐量1200万人次，高峰小时4500人次，飞机起降10万架次的需求；飞行区运行许可等级为4E级，可起降波音747-400及以下各型飞机；机坪共44万平方米，可同时停放37架C类以上飞机，设有24个登机桥（26个接机口）。
截至2018年，济南国际机场旅客吞吐量1661.18万人次，保障航班12.68万架次，执行航线近150条，通航城市82个，其中国际航线15条，地区航线2条。[3]
历史
1992年7月26日，济南机场一期通航。一期工程按每年客运量50万人次规模设计，航站楼建筑楼地板面积达一万三百五十个平方米，机场跑道长二千六百米，总投资额三亿元人民币。但由于使用频繁，到了1994年，其机场客运吞吐量就已超过原设计能力，亟需进行扩建工程。
1998年，济南机场进行飞行区域的扩建工程，加码投资3.4亿元人民币。其扩建工程是将原跑道向南延伸1000米，改为平行滑行道；在原跑道东侧200米处新建一条长3600米、宽60米的主跑道；主跑道与滑行道之间新建7条联络道，并完善了其他相关系统等；扩建后，飞行区等级为4E级，可起降波音747-400及以下各型飞机。
2000年10月，飞行区扩建工程正式竣工。
2003年，航站区扩建工程启动，这次工程投资16亿元人民币，扩建工程将包括周围1300亩土地。
2005年3月28日，航站区扩建工程投入运营，包括新航站楼工程、站坪工程。工程以2010年为目标年，按年旅客吞吐量800万人次、高峰小时3200人次规模设计。新建航站楼南北长465米，宽在120到50米区间变化，屋面最高点32.8米，建筑总面积8万平方米[4]。原有航站楼被改建为1.4万平米的货运楼。
2012年3月，航站楼南指廊工程启动，工程总投资约7.35亿元，新增建设用地480亩。
2015年12月30日，航站楼南指廊工程投入使用，新启用的指廊位于现航站楼南侧，建设面积2.94万平方米，分为连接主楼的连廊及候机指廊两部分，其中连廊长127米、宽25米，指廊长300米、宽36米；扩建站坪15.5万平方米，新增13个廊桥，其中包括2部双活动端登机桥；新建两条中转、贵宾安检通道，并对航站楼的弱电生产系统、安防系统进行了改造升级。南指廊启用后，航站楼总面积达11.4万平方米，登机桥24个，可满足年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量10万吨、飞机起降10万架次的需求。[5]
2017年2月，济南市城乡建设委官网发布《济南遥墙国际机场航站区扩建北指廊工程初步设计和施工图设计项目》招标公告，扩建北指廊工程面积5.47万平方米,设计为国际指廊，具备航班中转、换乘功能。北指廊共建设12个登机桥，同时工程还将改造现有飞行区滑行道局部设施，新建临时停车场6万余平方米，包括社会停车场30216平方米，出租车蓄车场30528平方米。北指廊工程于2017年7月开工，预计2020年建成。届时,济南机场能够满足2022年1823万旅客吞吐量的需求。[6][7]
2017年9月28日上午，济南国际机场举行第二平行滑行道及配套站坪工程开工仪式。该工程投资约3.1亿元，总工期480天，主要包括在济南机场主跑道的东侧新建第二平行滑行道、扩建现有站坪、新建服务车道等五项内容。工程竣工后，预计新增机位11个，大大提高跑道运行效率，缩短飞机等待时间，进一步提升济南机场保障能力。[8]
2018年10月济南机场旅客过夜用房完成省发改委项目备案，该项目位于济南遥墙国际机场现航站楼西南侧，是一座联体建筑，包含一个五星级酒店和一个三星级酒店，约600间客房，估算总投资约6亿元。
根据济南遥墙国际机场总体规划，未来将实现“3、4、8”发展目标，即建成3座航站楼、4条跑道，满足年旅客吞吐量8000万人次保障需求。
未来建设
未来，机场将拥有4条跑道、3大航站楼，并与城市轨交、城际铁路、高速公路有机衔接，构建现代化综合交通体系。
新修编的总体规划将济南遥墙国际机场定位为区域性枢纽机场、大型机场。近期规划2030年旅客吞吐量为5000万人次，货邮吞吐量50万吨，飞机起降38.3万架次;远期规划2050年旅客吞吐量8000万人次，货邮吞吐量150万吨，飞机起降59.3万架次。
根据总体规划，济南遥墙国际机场近期规划用地面积1974.35公顷，新增西一、西二跑道和T2航站楼;远期规划用地面积3237.5公顷，将新增第四跑道和T3航站楼。在与其他交通方式衔接方面，机场将引入济南地铁3号线、1号线(支线)和济滨城际铁路，拓宽改造机场高速和东绕城高速，预留城市轨道线路，全力打造以机场为核心，衔接顺畅、服务便捷、集约环保的现代化综合交通体系。[9]
机场交通
机场巴士
（由济南机场运营）
1号线:遥墙国际机场←→济南火车站广场汽车站，票价20元
运营时间：前往机场6:00-18:30，前往市区9:00-19:00
2号线:遥墙国际机场←→玉泉森信大酒店，票价20元
运营时间：前往机场6:00-18:00，前往市区6:00-末班航班落地
（由山东交运集团运营）
遥墙国际机场←→济南长途汽车总站北区，票价20元
运营时间：前往机场6:00-18:00，前往市区6:00-18:00，每小时整点发车。
商务巴士：遥墙国际机场←→济南长途汽车总站北区，票价35元
运营时间：前往机场8:30-17:30，前往市区8:30-17:30，每小时半点发车。
遥墙国际机场←→济南长途汽车西站，票价30元
运营时间：前往机场8:00-17:30，前往市区8:00-17:30，流水发车。
机场公交
J1线（由济南公交集团和济南机场联合运营）:遥墙国际机场←→济南西站公交枢纽，票价20元
运营时间：前往机场7:00-19:30，前往西站9:00-21:00，30分钟一班。
309路:邮政互换局←→全福立交桥，票价3元
运营时间：前往邮政互换局 7:00 7:40 8:30 9:30 11:00 13:00 14:00 15:00 16:00 16:40 17:20 18:00 18:40 19:20
全福立交桥到达机场大约需要70分钟
前往全福立交桥 5:30 6:00 6:30 7:00 7:40 8:30 9:30 10:30 11:30 13:30 14:30 15:20 16:00 16:40 17:20 18:00
邮政互换局到达机场大约需要3分钟
摆渡3号线:遥墙国际机场←→济南东站公交枢纽，票价2元，持当日济南东站出发或到达火车票可免费乘坐。
运营时间：前往遥墙机场8:00-20:00，每80分钟一班车
前往济南东站9:00-21:00，每80分钟一班车。
地铁
规划济南轨道交通3号线二期将在机场设2座车站：遥墙机场站（服务T2航站楼）、机场南站（服务T1、T3航站楼）[10]
航空公司与航点
国内航站
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 山东航空 | 烟台、威海、北京/首都、大连、沈阳、长春、哈尔滨、牡丹江（经大连）、佳木斯（经沈阳）、呼和浩特、大同、西安、银川、兰州、西宁、乌鲁木齐、喀什（经乌鲁木齐）、上海/虹桥、温州、舟山、衢州、上饶、福州、厦门、泉州（经舟山）、武夷山、武汉、长沙、衡阳、广州、深圳、珠海、汕头/揭阳（经长沙）、海口、三亚、南宁、桂林、成都天府、绵阳、重庆、万州、贵阳、铜仁、昆明、丽江（经绵阳） |
| 中国东方航空 | 鄂尔多斯、长春、白山、齐齐哈尔、上海/虹桥、上海/浦东、宁波、南昌、厦门、西安、银川、西宁（经鄂尔多斯）、信阳、宜昌、广州、重庆、成都天府、昆明（经宜昌、重庆、信阳、南昌）、泸州 |
| 中国南方航空 | 沈阳、长春、哈尔滨、武汉、长沙、常德、广州、珠海（经常德）、南宁、昆明、西安、乌鲁木齐 |
| 中国国际航空 | 成都双流 |
| 中国国际航空 由大连航空营运 | 大连、长沙 |
| 首都航空 | 三亚、西安、海口、丽江 |
| 海南航空 | 沈阳、大连、长沙、深圳、珠海、湛江、桂林、三亚（经长沙、湛江）、海口（经珠海、桂林）、乌鲁木齐 |
| 厦门航空 | 大连、长春、乌鲁木齐、厦门、福州、泉州、长沙 |
| 四川航空 | 三亚、大连、长春、哈尔滨、汕头/揭阳、三亚、成都双流、广元、昆明（经广元）、重庆、西安 |
| 深圳航空 | 运城、深圳、广州 |
| 天津航空 | 西安、呼和浩特 |
| 西部航空 | 泉州、深圳、三亚、重庆、贵阳、丽江 |
| 祥鹏航空 | 成都天府、昆明、西双版纳 |
| 金鹏航空 | 哈尔滨、台州、温州、南昌、襄阳、深圳、珠海（经台州）、桂林（经南昌）、绵阳、贵阳（经襄阳）、兰州、乌鲁木齐、伊宁（经兰州、乌鲁木齐） |
| 北部湾航空 | 日照、赣州、怀化、南宁、三亚、长沙（经日照）、南充、榆林、兰州（经榆林） |
| 西藏航空 | 拉萨 |
| 春秋航空 | 沈阳 |
| 江西航空 | 南昌、沈阳 |
| 多彩贵州航空 | 遵义 |
| 成都航空 | 成都天府、满洲里、海拉尔、温州、长沙、海口（经温州） |
| 昆明航空 | 昆明、哈尔滨 |
| 乌鲁木齐航空 | 乌鲁木齐 |
| 桂林航空 | 桂林、张家界、汕头/揭阳、海口 |
| 青岛航空 | 贵阳、长春 |
| 长龙航空 | 大连、成都 |
| 华夏航空 | 毕节、贵阳（经毕节）、兴义（经停贵阳） |
| 瑞丽航空 | 大连、西安 |
| 内蒙古通用航空 | 东营、烟台 |
国际、港澳台航点
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
 德威航空 | 首尔-仁川 |
疫情前国际或港澳台航线
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 山东航空 | 东亚：香港、台北-桃园、首尔-仁川、大阪-关西、名古屋、东京-羽田 东南亚：曼谷-素万那普、普吉岛、金边（经重庆）、暹粒（经重庆）、清迈（经重庆）、新加坡 南亚：德里（经昆明） |
| 中国东方航空 | 首尔-仁川 |
| 四川航空 | 洛杉矶 |
| 春秋航空 | 澳门 |
| 乌鲁木齐航空 | 名古屋 |
| 西藏航空 | 赫尔辛基 |
 国泰港龙航空 | 香港 |
 长荣航空 | 台北-桃园 |
| 大韩航空 | 首尔-仁川 |
| 易斯达航空 | 首尔-仁川 |
 泰国狮子航空 | 曼谷-廊曼 |
 酷航 | 新加坡 |
 印尼狮子航空 | 包机：巴厘岛 |
统计
参考文献
- ↑ 2018年民航机场生产统计公报. 中国民用航空局. 2019-03-05 [2019-03-06].
- ↑ 国家口岸管理办公室; 中国口岸协会. 《中国口岸年鉴2017》. 北京: 中国海关出版社. 2017.12: 354. ISBN 978-7-5175-0240-1.
- ↑ 关于我们 - 集团概况 - 济南国际机场. [2018-03-27].
- ↑ 济南机场南指廊明年竣工 2015年北侧指廊启动建设. [2014-08-28].
- ↑ 济南机场航站区南指廊正式启用. [2016-04-25].
- ↑ 未来山东17市中16个要有机场:菏泽枣庄也要建机场. [2017-06-16].
- ↑ 山东济南机场北指廊扩建开工 2020年双廊合璧. [2018-11-05].
- ↑ 济南国际机场二平滑及配套站坪工程开工. [2017-10-22].
- ↑ 济南遥墙国际机场总体规划获批复 4条跑道3大航站楼打造区域性枢纽机场_山东新闻_大众网. sd.dzwww.com. [2019-09-06].
- ↑ 济南遥墙机场综合交通枢纽规划获批 打造“机场+东站”空铁联运系统 将接入轨道交通三条线路. 2021-01-27.
参见
外部链接
- 济南国际机场（简体中文）
