嘉峪關酒泉機場 Jiayuguan Jiuquan Airport | |||||||||||
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 嘉峪關酒泉機場 | |||||||||||
| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 民用 | ||||||||||
| 服務城市 | 甘肅省嘉峪關市 | ||||||||||
| 海拔高度 | 5,112英尺（1,558米） | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
| 機場在甘肅省的位置 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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嘉峪關酒泉機場（IATA代碼：JGN；ICAO代碼：ZLJQ），原名「嘉峪關機場」，是中國甘肅省嘉峪關市的民用機場。機場始建於1938年，1953年開通民航。
機場歷史沿革
民國21年（1932年），歐亞航空公司在酒泉北鄉離城區20千米處的新天墩修建了臨時機場，只有一條土跑道和接送飛機人員用的臨時性土房兩間，供德國製造的四座小容克斯飛機起降，這是酒泉航空的開端。
1938年6月，歐亞航空公司酒泉南郊離城區4千米處的礫石灘，修建了酒泉南郊機場；1949年春，歐亞航空公司在酒泉的人員和設備全部撤回上海；國民黨軍隊，拆走設備毀壞機場建築，後由中國人民解放軍接管機場。
1949年10月，解放軍和蘇聯歐亞航空公司對酒泉南郊機場進行跑道、房屋、道路的整修工作；1950年7月，中蘇民用航空股份公司成立之前，中蘇雙方在酒泉進行了設立航空站和機場維修建設工作；1952年，中蘇民用航空股份公司開建酒泉航空站；1953年7月1日，酒泉航空站建成通航，原酒泉南郊機場廢棄不再使用，同年開通民航；1971年，嘉峪關升格為省轄市，酒泉航空站改名為嘉峪關航空站。
1987年起，嘉峪關機場舉辦過多次國際國內滑翔比賽，是與澳大利亞、南非滑翔基地齊名的世界著名三大滑翔基地之一。2004年11月28日，正式掛牌成立甘肅機場集團有限公司嘉峪關機場公司；2005年8月9日，嘉峪關機場改擴建工程可研報告獲國家發改委批覆；10月28日，嘉峪關機場改擴建工程開工[3]；2006年3月1日，機場因施工暫時停航；5月25日，根據甘肅省與海航集團達成的戰略合作協議，嘉峪關機場併入海航管理；7月31日，嘉峪關機場改擴建工程驗收；8月4日，嘉峪關機場復航，機場跑道長度由2800米延長至3000米，站坪機位2個C類加1個E類，飛行區等級上升為4D級。
2008年12月，嘉峪關機場航站區擴建工程獲批；2009年5月，嘉峪關機場航站區改擴建破土動工；2010年8月30日，嘉峪關機場改擴建工程正式完工；9月28日，嘉峪關機場改擴建工程行業驗收；2019年4月，《嘉峪關機場總體規劃（2018年版）》獲民航西北地區管理局批覆。
航空公司與航點
2021夏秋航季
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
 中國東方航空(MU) | 蘭州、西安、銀川、北京大興(經停蘭州)、南京(經停蘭州)、上海虹橋(經停西安)、廣州(經停西安)、武漢(經停銀川) |
| 四川航空(3U) | 蘭州、成都(經停蘭州)、杭州(經停蘭州) |
| 成都航空(EU) | 蘭州、西安、長沙(經停蘭州或西安) |
| 春秋航空(9C) | 蘭州、寧波(經停蘭州) |
| 廈門航空(MF) | 北京大興 |
參考資料
- ↑ Airport information for ZLJQ at Great Circle Mapper.
- ↑ Airports in China from AirfieldMaps.co.uk
- ↑ 甘肃嘉峪关机场今日正式复航. [2010-06-19].