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| 深圳地铁18号线(宝盐线) | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运地区 |  中国广东省深圳市 |
| 服务类型 | 城市轨道交通 |
| 所属系统 | 深圳地铁 |
| 目前状况 | 规划中 |
| 起点站 | 沙井 未来发展：空港新城 |
| 终点站 | 白花 未来发展：盐田路 |
| 营运路线 | 1 |
| 技术数据 | |
| 路线结构 | 地下 |
| 路线长度 | 18.7千米（11.6英里） |
| 最高速度 | 120千米每小时（75英里每小时） |
| 正线数目 | 2条 |
| 车站数目 | 8（未来发展：25个） |
| 轨距 | 1435毫米（准轨） |
| 最小曲线半径 | 一般情况：850米 困难情况：350米 |
| 最大坡度 | 30‰ |
| 车辆基地 | 新桥车辆段 |
| 列车编组 | 8节编组 |
| 运营信息 | |
| 营运者 | 深圳市地铁集团 |
| 路线图 | |
深圳地铁18号线，曾称宝盐线，是深圳地铁一条规划中的线路[1][2]，连接沙井、光明、观澜、平湖、横岗、盐田。长50多千米，设车站25座。线路定位为城市组团快线，设计时速度达120千米，采用A型车8辆编组。[3]
18号线一期（沙井——白花）途经宝安区和光明区，曾计划列入深圳市城市轨道交通第五期建设规划中[4]。但当局认为线路一期位于城市第三圈层，该圈层以向心出行为主，组团间联系较弱，同时线路沿线现状人口岗位密度相对较低，初期具有一定客流风险，因此在国家收紧轨道交通审批的大环境下，该线最终未被纳入轨道五期建设规划[5]。
车站
根据近期规划，18号线一期与其它线路换乘的车站有：
根据远期规划，18号线与其它线路换乘的车站有：
- 海上田园东站：换乘12号线。12号线建设时已预留的换乘节点，实现十字型节点换乘。
- 长湖站：换乘4号线，4号线建设时未作出预留，换乘方式未知。
- 平湖站：换乘10号线。10号线建设时未作出预留，换乘方式未知。
- 白泥坑站：换乘21号线及深大城际铁路（33号线）。33号线建设期间已预留换乘节点。
- 四联站：换乘14号线。14号线建设时已预留换乘节点。
- 塘坑站：换乘3号线，3号线建设时未作出预留，换乘方式未知。
- 安良站：换乘16号线，16号线建设时已预留换乘节点。
- 盐田路站：换乘8号线，8号线建设时已预留换乘节点。
参考资料
- ↑ 轨道线网规划方案. 2008-02-21. 深圳市规划局. [2014-02-10].
- ↑ 《深圳市轨道交通规划（修编）》公示，新增4条地铁线. 晶报. 2012-11-20 [2014-02-10].
- ↑ 深圳市城市轨道交通第四期建设规划 (PDF). www.ndrc.gov.cn. 中国轨道交通网. [2018-12-28].
- ↑ 新增13条地铁！深圳轨道交通第五期规划环评首次公示，速看. view.inews.qq.com. [2022-08-28].
- ↑ 关于深圳地铁18号线. 人民网领导留言板. 2023-08-28 [2023-09-20].
外部链接
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