北京地铁17号线 | |
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运抵国铁大红门站的17号线CCD5035型548号车组(2021年8月) | |
概览 | |
营运地区 | 中国北京市昌平区、朝阳区、东城区、通州区 |
服务类型 | 地铁 |
所属系统 | 北京地铁 |
目前状况 | 建设中 |
起点站 | 未来科学城北 |
终点站 | 嘉会湖 |
系统代号 | M17线/R2线 |
技术数据 | |
路线结构 | 地下 |
路线长度 | 16.5 km(10.3 mi)(南段)[1] 49.7 km(30.9 mi)(全线) |
最高速度 | 100 km/h |
正线数目 | 2条 |
车站数目 | 21个[a] |
轨距 | 1435毫米(准轨) |
电气化方式 | DC 1500V 接触网 |
闭塞方式 | CBTC移动自动闭塞 |
信号系统 | 北京交控科技 |
车辆基地 | 歇甲村车辆段、次渠南停车场 |
列车编组 | 8节A型车 |
运营信息 | |
计划通车 | 2021年12月31日(十里河至嘉会湖)[1] 2023年12月30日(工人体育场至未来科学城北)[3] 待定(中段) |
拥有者 | 北京市基础设施投资有限公司 |
营运者 | 北京京港地铁有限公司[4] |
路线图 | |
北京地铁17号线,是北京地铁的一条在建线路。线路北起地处昌平区的未来科学城北站,南至位于通州区的麦庄站,南北穿过北京市区东部,连接中心城区与未来科学城和亦庄新城。线路全长49.7千米,全部为地下线,共设21座车站[a][5]。
工程计划
17号线工程2015年12月进场施工[6],2021年12月开通南段(十里河至嘉会湖)[1][7][8],2023年12月开通北段(工人体育场至未来科学城北)[3][9],中段开通时间待定[10]。
车站
该线路分为一期北段、一期中段、一期南段。一期南段(十里河至嘉会湖)已于2021年12月31日开通[8]。一期北段(工人体育场至未来科学城北)已于2023年12月30日开通[9]。
期数 | 站名 | 行政区 | 运营日期 | 站台设计 | 换乘 |
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一期北段 | 未来科学城北 | 昌平区 | 2023年12月30日[8] | ||
未来科学城南 | |||||
天通苑东 | 13号线(A) 17号线支线[11] | ||||
清河营 | 朝阳区 | ||||
勇士营 | |||||
望京西 | 13号线(B) 15号线 | ||||
一期中段 | 太阳宫 | 10号线 | |||
西坝河 | 12号线 | ||||
左家庄 | |||||
工人体育场 | 3号线 | ||||
东大桥 | 待定 | 6号线 平谷线 28号线 | |||
永安里 | 1号线 | ||||
广渠门外 | 东城区 | 7号线 | |||
潘家园西 | 朝阳区 | ||||
一期南段 | 十里河 | 2021年12月31日 | 10号线 14号线 | ||
周家庄[12] | |||||
十八里店 | |||||
北神树 | 通州区 | ||||
次渠北 | |||||
次渠 | 亦庄线 | ||||
嘉会湖 |
使用车辆
北京地铁SFM79 / CCD5035型 地铁列车 | |
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临时停放于国铁北京大红门站的SFM79型504号车组 (2021年5月) | |
概览 | |
类型 | A型地铁车辆 |
型号 | SFM79 CCD5035 |
原产国 | 中国 |
制造 | SFM79:中车青岛四方机车车辆 CCD5035:中车长春轨道客车 |
产量 | 35组(已生产) |
车辆总数 | 280辆(已生产) |
车辆编号 | 501 ~ 518、539 ~ 555(已生产) |
制造年份 | 2019年(501) 2020年(502 ~ 503、539) 2021年(504 ~ 510、543 ~ 544) |
投入运营 | 2021年12月 |
主要用户 | 北京京港地铁有限公司 |
运营线路 | 17号线 |
车辆基地 | 次渠南车辆段 歇甲村车辆段 |
技术数据 | |
列车编组 | 6M2T (Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc) |
编组长度 | 185.68 m |
车辆长度 | 先头车:23,580 mm 中间车:21,880 mm |
车体宽度 | 3,000 mm |
车体高度 | 3,842 mm |
轴重 | 17 t |
轨距 | 1,435 mm |
转向架 | 无摇枕式空气弹簧转向架
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车体材质 | 不锈钢 |
乘降门 | 全列均为双扇电控电动外挂门(8×5对) |
车辆定员 | 先头车:280 人(额定) 中间车:310 人(额定) |
编组定员 | 2,520 人(额定) 3,560 人(极限) |
运营速度 | 100[13] km/h |
设计最高速度 | 120 km/h |
起动加速度 | ≥ 1.0 m/s² |
常用减速度 | ≥ 1.0 m/s² |
紧急减速度 | ≥ 1.2 m/s² |
受流制式 | DC 1500V(接触网供电) |
受流方式 | 单臂式集电弓 |
传动方式 | 直-交 |
牵引电动机 | MJA 250-36 庞巴迪运输原设计鼠笼式三相异步交流牵引电动机 (6×4台) 新誉庞巴迪牵引系统代工生产 |
电动机功率 | 250 kW |
牵引功率 | 6,000 kW |
传动比 | 4.95 |
控制装置 | MITRAC TC 1110-? 庞巴迪运输原设计IGBT-VVVF控制 (1C4M1群方式,6组) 新誉庞巴迪牵引系统代工生产 |
驱动装置 | RY-204-D-G 常州朗锐东洋传动技术制鼓形齿联轴节驱动装置(6×4具) 东洋电机制造技术来源 |
变速段数 | 牵引无级调速 常规制动无级调速+紧急制动1段 |
连接器 | 中车青岛四方车辆研究所制 先头车:SRITCG10035(半自动型夏芬伯格式密接车钩) 中间车:SRITCG20054/20055/20056(半永久型棒式车钩) |
制动方式 | 再生制动(主) 轮盘式电控空气制动(辅) 制动控制装置:克诺尔集团制EP-2002 |
安全防护系统 | 交控科技制ATO装置与CBTC系统(GoA 4等级) |
其它事项 | |
外观设计 | 中车青岛四方机车车辆 |
内饰设计 | 同上 |
17号线列车为8节编组A型列车,由中车青岛四方机车车辆(型号为SFM79)与中车长春轨道客车(型号可能为CCD5035)共同负责制造,最大载客量3546人。列车的前、后脸与成都地铁6号线所用列车类似,侧面以蓝色饰带包围,并在车窗下方绘有条纹装饰,富有律动感。17号线列车也是京港地铁首次采用的搭载LCD动态电子地图的列车。列车采用双网控车技术,日常运营中采用安全型工业以太网进行通信,故障时自动切换为多功能车辆总线网络[14]。
列车编组
SFM79 / CCD5035
←十里河方向 麦庄方向→
| |||||||||
车辆编号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
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车厢型号 | SFM79 | SFM79Tc1 | SFM79Mp1 | SFM79M1 | SFM79Mp3 | SFM79M3 | SFM79M2 | SFM79Mp2 | SFM79Tc2 |
CCD5035 | CCD5035-01 | CCD5035-02 | CCD5035-03 | CCD5035-04 | CCD5035-05 | CCD5035-06 | CCD5035-07 | CCD5035-08 | |
受电弓 | 无 | 有 | 无 | 有 | 无 | 无 | 有 | 无 | |
形式区分 | 车厢号 | 5**Tc1 | 5**Mp1 | 5**M1 | 5**Mp3 | 5**M3 | 5**M2 | 5**Mp2 | 5**Tc2 |
车厢类型 | Tc | Mp | M | Mp | M | M | Mp | Tc | |
动力单元 | 单元1 | 单元3 | 单元2 | ||||||
安装机器设备 | SFM79 | ACM (L) BCM (R) BAT CP (L) |
MCM (L) BR (L) |
MCM (L) ACM (R) BR (L) |
MCM (L) BR (L) |
MCM (L) ACM (R) BR (L) |
MCM (R) ACM (L) BR (R) |
MCM (R) BR (R) |
ACM (R) BCM (L) BAT CP (R) |
CCD5035 | ACM (L) BCM (R) BAT CP (L) |
MCM BR |
MCM ACM BR |
MCM BR |
MCM ACM BR |
MCM ACM BR |
MCM BR |
ACM (R) BCM (L) BAT CP (R) | |
车辆重量 | 32.0 t | 36.0 t | 32.0 t | ||||||
额定载客量 | 280 人 | 310 人 | 280 人 |
- 范例
注释
- ↑ 1.0 1.1 包括2018年确定增加的周家庄站(工程名为十八里店站)[2]。
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 1.2 年底开通六座车站!北京地铁17号线南段铺轨有序推进. 2021-02-23 [2021-02-23].
- ↑ 市重大项目办与朝阳区政府共同推进轨道交通建设工作. 2018-02-02 [2019-11-04].
- ↑ 3.0 3.1 地铁17号线北段工程严重滞后. 2021-05-10 [2021-05-31].
- ↑ 官宣 | 京港地铁喜获地铁17号线运营权. 京港地铁. 2019-12-30 [2020-02-02].
- ↑ 赵莹莹. 北京地铁17号线拟今年开工 2019年全线运营通车. 北京晚报. 2016-02-02 [2016-06-17].
- ↑ 轨道交通17号线工程进场建设. 北京市重大项目建设指挥部办公室. 2015-12-24 [2016-06-17].
- ↑ 孙宏阳. 北京地铁今年7条线路将开通运营,这几条线路实现跨线运营. 北京日报客户端. 2021-03-24 [2021-03-26].
在轨道交通线网建设方面,今年将实现7条线路开通运营,涉及8号线三期剩余段(中国美术馆-珠市口)、11号线西段(金顶街-首钢)、14号线剩余段(西局-右安门外)、17号线南段(十里河-亦庄站前区南)、19号线一期(新宫-牡丹园)、机场线西延(东直门-北新桥)、S1线剩余段(金安桥-苹果园)
- ↑ 8.0 8.1 8.2 昌平圈(北京市昌平区新闻中心). 今起,坐8号线可直达王府井和前门,还有好消息,昌平线南延了!. 腾讯新闻. 2021-12-31 [2024-03-29] (简体中文(中国大陆)).
- ↑ 9.0 9.1 12月30日首班车起 地铁17号线北段等三条地铁线(段)开通试运营. 北京市交通委员会. [2024-03-29] (英语).
- ↑ 北京晚报记者任珊. 17号线剩余段、16号线南段、3号线一期…… 市民询问这些地铁线进展如何. 京报网. 2022-01-27 [2024-03-29] (简体中文(中国大陆)).
- ↑ 北京地铁17号线“双岛车站”现身 将接入3条地铁线. 2019-07-02 [2020-12-13].
- ↑ 轨道交通17号线、19号线一期、昌平线南延一期工程沿线车站命名预案 (PDF). 北京市规划和自然资源委员会. 2021-07-19 [2021-07-20].
- ↑ 北京地铁17号线南段年底开通. 2021-02-24 [2021-05-11].
- ↑ 李博; 程功. 年底北京将开通三条地铁新线,全自动运行列车提前亮相. 北京日报客户端. 2021-08-20 [2021-08-20].