松江有軌電車 2號線 | |
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一輛停靠在松江大學城站的列車(2018年12月) | |
概覽 | |
營運地區 | 中國上海市松江區 |
服務類型 | 有軌電車 |
目前狀況 | 營運中 |
起點站 | 環線 |
技術數據 | |
路線結構 | 地面、高架 |
路線長度 | 14.0公里(不含共線段) |
最高速度 | 70km/h |
車站數目 | 23(不含共線段) |
軌距 | 1435mm |
車輛基地 | 大學城停車場 |
列車編組 | 5節編組 |
营运资讯 | |
營運者 |
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路線圖 | |
松江有軌電車2號線,又稱松江區現代有軌電車示範線T2線,是松江有軌電車營運中的路線之一,現營運里程全長約14.0公里(不含共線段)。設站20座,其中在松江大學城站可轉乘9號線。路線沿三新北路、新松江路、人民北路、梅家浜路、嘉松南路、廣富林路、中創路、錦昔路[1]。2015年開工,2018年12月26日倉華路—中辰路段建成通車[2],2019年8月10日,松江有軌電車T2線中辰路站至錦昔路站區間開通營運,松江有軌電車T2線與松江有軌電車T1線共線區段(錦昔路站至三新北路站區間)開通營運,這標誌着松江有軌電車T2線全線開通營運,並成為閉環。同日,松江有軌電車T2線不再途經倉華路站[3]。
站點設置及月台
這是2號線順時針方向(內圈)的車站列表。由於車庫出入線自松江大學城站引出,故目前所有的列車均以松江大學城站為起點或終點站。
站名 | 里程[4] (米) |
站間距 (米) |
1號線 | 轉乘路線 | 所在地 | 車站形式 | 開門方向1 |
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松江大學城站 | 0 | - | 上海軌道交通 9號線 | 松江區 | 對稱側式 | 左側(內圈) 右側(外圈) | |
廣富林路穀陽北路站 | 575 | 575 | — | 島式 | 左側 | ||
光星路站 | 1285 | 710 | — | 島式 | 左側 | ||
茸寧路站 | 1938 | 653 | — | 島式 | 右側 | ||
茸惠路站 | 2655 | 717 | — | 對稱側式 | 右側 | ||
中辰路站 | 4095 | 1440 | — | 錯開側式 | 右側 | ||
徐塘路站 | 4981 | 886 | — | 錯開側式 | 左側 | ||
明南路站 | 5297 | 316 | — | 錯開側式 | 左側 | ||
江田東路站 | 6300 | 1003 | — | 對稱側式 | 右側 | ||
錦昔路站 | 6590 | 290 | ↗ | 2 T1線 | 錯開側式 | 右側 | |
聯陽路站 | 7276 | 686 | ● | — | 錯開側式 | 右側 | |
東興路站 | 7988 | 712 | ● | — | 錯開側式 | 右側 | |
寶勝路站 | 8559 | 571 | ● | — | 錯開側式 | 右側 | |
松衛公路站 | 9349 | 790 | ● | — | 對稱側式 | 右側 | |
松東路站 | 9929 | 579 | ● | — | 錯開側式 | 右側 | |
方塔北路站 | 10809 | 880 | ● | — | 對稱側式 | 右側 | |
榮樂路通波塘站 | 11561 | 752 | ● | — | 對稱側式 | 右側 | |
穀陽北路站 | 11949 | 389 | ● | — | 島式 | 左側 | |
松江體育中心站 | 12509 | 560 | ● | 上海軌道交通 9號線 | 島式 | 左側 | |
人民北路站 | 12854 | 345 | ● | — | 對稱側式 | 右側 | |
榮樂路西林北路站 | 13460 | 606 | ● | — | 島式 | 左側 | |
玉樹路站 | 14438 | 978 | ● | — | 對稱側式 | 右側 | |
倉匯路站 | 15005 | 567 | ● | — | 錯開側式 | 右側 | |
三新北路站 | 15640 | 635 | ↘ | 3 T1線 | 錯開側式 | 左側(內圈) 右側(外圈) | |
思賢路站 | 16498 | 858 | — | 錯開側式 | 左側 | ||
文誠路站 | 16985 | 487 | — | 錯開側式 | 右側 | ||
泰晤士小鎮西站 | 17831 | 846 | — | 錯開側式 | 右側 | ||
泰晤士小鎮北站 | 18235 | 404 | — | 錯開側式 | 右側 | ||
龍源路站 | 19205 | 970 | — | 錯開側式 | 右側 | ||
江學路站 | 20283 | 1078 | — | 錯開側式 | 右側 | ||
新松江路西林北路站 | 20784 | 501 | — | 錯開側式 | 右側 | ||
人民北路新松江路站 | 21191 | 407 | — | 島式 | 左側 | ||
文匯路站 | 22354 | 1163 | — | 島式 | 左側 | ||
梅家浜路站 | 22842 | 488 | — | 島式 | 左側 | ||
廣富林路站 (東華大學站) |
23339 | 497 | — | 對稱側式 | 右側 | ||
龍馬路站 | 23958 | 619 | — | 錯開側式 | 左側 | ||
松江大學城站 | 24833 | 875 | 上海軌道交通 9號線 | 對稱側式 | 左側(內圈) 右側(外圈) |
- 注1:依列車行駛方向而言。
- 注2:內圈列車可在付費區內轉乘1號線倉華路方向,其餘情形需出站轉乘。
- 注3:外圈列車可在付費區內轉乘1號線倉華路方向,其餘情形需出站轉乘。
未來發展
T2線一期包括T5線的泰晤士小鎮西、文誠路、思賢路、三新北路站和三新北路上全部正線,建成後T2線暫時在這5站4區間運行,T5線建成後這些區間由T5線營運,T2線西延伸建成後的T2線包括西延伸的9站和東段的15站,共24站。
參考資料
- ↑ 松江区现代有轨电车示范线工程环境影响评价报批前公示. 上海環境熱線 . 2014-08-15 [2014-08-21].
- ↑ 松江“蚕宝宝”有轨电车今天载客出发!购票信息看过来. [2018-12-26].
- ↑ 李成東; 夏婷. 松江有轨电车二期线路今起运营,10级风以下不受影响,平均候车时间10分钟. 上觀新聞 (解放日報社). 2019-08-10 [2019-08-13].
- ↑ 有轨电车一期环保验收调查报告. [2021-02-20].