| 漢十高速鐵路 （武西高速線[1]孝感至十堰段） | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地區 |  中國 |
| 服務類型 | 城際高速鐵路 |
| 主要車站 | 漢口站、孝感東站、襄陽東站、十堰東站 |
| 技術數據 | |
| 線路等級 | 客運專線 |
| 線路長度 | 456.57公里（新建394.77公里） |
| 最高速度 | 350公里/小時（初期漢口至孝感東區間為200公里/小時） |
| 正線數目 | 複線鐵路 |
| 正綫間距 | 5.00米 |
| 車站數目 | 14（初期孝感東至十堰東區間） |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 最小曲線半徑 | 一般路段7000米，困難路段5500米 |
| 最大坡度 | 20‰ |
| 電氣化方式 | 50Hz 25,000V（交流電） |
| 閉塞方式 | 自動閉塞 |
| 車輛基地 | 漢口動車運用所 |
| 营运资讯 | |
| 開通營運 | 2019年11月29日 |
| 營運者 | 武漢局集團 |
| 路線圖 | |
漢十高速鐵路，規劃和建設期間稱為武漢經襄陽至十堰城際鐵路，是一條從中華人民共和國湖北省武漢市出發，經襄陽最終到達十堰的城際鐵路，是武漢至西安高速鐵路的組成部分[2]。線路初期通過武孝城際鐵路連接漢口站，遠期將從武漢西站引出新線，並延長至西安[3]。全線已於2019年11月29日開通運營[4]。
名稱
在規劃和建設期間的工程名為「武漢經襄陽至十堰城際鐵路」，有網民據此稱其為「武襄十城際鐵路」，部分媒體將其稱為「武十城際鐵路」。根據中國城際鐵路命名慣例，城際鐵路按照中心城市名在前、次級城市名在後順序來命名。而根據漢口站引出的線路均以「漢」字冠名、武昌站和武漢站引出的線路均以「武」字冠名的慣例，該線路被稱為「漢十城際鐵路」。[5]
歷史
建設歷程
2015年2月15日，漢十城際鐵路隨州至棗陽段開工，時任湖北省委書記李鴻忠、省長王國生和中國鐵路總公司副總經理黃民到施工現場調研[2]。其餘部分預計於同年6月至9月間開工建設。[6]
2019年6月22日，全線鋪軌完成[8]。
2019年9月5日，本線進入聯合調試階段[9]。
在本線開通後，漢丹普速鐵路的運力增加了5000萬噸/年[10]。
線路概況
漢十城際鐵路初期利用已建成的武孝城際鐵路連接漢口站，正線從孝感東站西北向引出，經過襄陽東站至十堰東站，正線全長359.1公里，估算總投資527.5億元人民幣。[11]漢十城際鐵路的修建能將已經飽和的漢丹鐵路實現客貨分離。預計線路建成後漢口站至襄陽東站只需1小時、至十堰東站只需2小時。
線路走向
由於沿線的景點眾多，本線得到了「湖北最美高鐵」的稱呼[12]。
武孝城際鐵路的正線規劃從孝感東站引出，兩次跨過京廣鐵路後在孝感西北預留朋興站，出站後跨澴河進入雲夢縣，在雲夢縣東北約 1km 處設雲夢東站，而後繼續向西跨漢丹鐵路、漢十高速、府河後，在安陸市西側 2km 處設安陸西站，而後向西北方向跨麻竹高，在西南側設隨州南站，而後跨府河，在安居鎮設安居站，在棗陽利用現有的棗陽站，而後跨漢丹鐵路、漢十高速，線路自南向北進入襄陽規劃的東津新區，與規劃中鄭萬鐵路並站設襄陽東津站並引出聯絡線至襄陽東站。而後線路與鄭萬鐵路並行向北跨唐白河至襄州區，經襄陽機場西側，向北跨過漢十高速、316國道後折向西，在馬集鎮設馬集越行站，繼續向西到達老河口市，在老河口市南側設老河口南站，出站後線路在王甫洲水庫下游跨漢江，於谷城北側設谷城北站，而後進入十堰秦巴山區，跨過302省道後，於漢十高速北側土關埡鎮設丹江口南站，而後跨漢十高速、316國道、襄渝鐵路後，隧穿武當山，於武當山旅遊區西側設武當山西站，而後沿漢十高速西行至區西北側水堤溝設十堰東站。[13]
漢十城際鐵路經過數個自然保護區，包括谷城漢江國家濕地公園、丹江口水庫，以及世界文化遺產——武當山，還有羊子山古墓群[3]。規劃初期亦有北線（沿漢十高速）、中線（沿襄渝鐵路）的方案，惟分別需跨過丹江口水庫和經過玉虛宮等遺址而被放棄。現行線路方案將通過隧道穿越武當山，使鐵路不在武當山景區的可視範圍內。[14]
技術參數
正線採用無砟軌道（聯絡線則採用有砟軌道）。設計速度為350公里/小時。 孝感東至十堰東區間共建設橋梁159座，其中特大橋71座，大橋64座，中橋24座，總長20萬延米。橋線比為51.6%；共建設隧道22座，其中3到10千米的長隧道有7座，500米到3千米的中長隧道有9座，500米以下的短隧道有6座。隧線比為14.4%。總橋隧比為66%。[11]全線共有道岔238組，其中4組採用42號大號碼高速道岔[7]。
車站
漢十城際鐵路將在孝感東至十堰東區間內設13座站。其中孝感東站利用武孝城際鐵路車站，延長站台並將到發線長度由450m增至650m，由盡端式車站改為貫通式車站；朋興站為預留無配線車站，先期僅對地道及站台進行施工；棗陽站在既有漢丹鐵路車站對側增設高速場並對油庫線等局部改建；其餘11座均為新建車站。雲夢東站未來將接入武漢-雲夢直通線且預留經應城、京山至鍾祥的城際鐵路，襄陽東站將接入在建的鄭萬鐵路且預留襄陽-貴陽鐵路。
| 漢十城際鐵路車站列表 | ||||||
| 名稱 | 漢口站起計里程 （公里） |
所在地 | 到發線數目 | 連接鐵路 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 漢口站 | 0 | 武漢市 | 江漢區 | 10台20線 （城際場3台5線） |
京廣鐵路漢口聯絡線，合武鐵路， 漢宜鐵路，漢丹鐵路 |
|
| 經武孝城際鐵路 | ||||||
| 孝感東站 | 孝感市 | 孝南區 | 2台4線 | 武孝城際鐵路 | ||
| 朋興站 | 2台2線 | 預留車站 | ||||
| 雲夢東站[15] | 雲夢縣 | 2台6線 | ||||
| 安陸西站[15] | 安陸市 | 2台4線 | ||||
| 隨州南站 | 隨州市 | 曾都區 | 2台6線 | |||
| 隨縣站 | 隨縣 | 2台4線 | ||||
| 棗陽站 | 襄陽市 | 棗陽市 | 3台8線 （高速場2台4線） |
漢丹鐵路 | ||
| 襄陽東站 | 襄州區 | 10台22線，預留15台32線 | 鄭萬高速鐵路 | |||
| 隆中站 | 襄城區 | 2台4線 | 不辦理客運業務 | |||
| 谷城北站 | 穀城縣 | 2台4線 | ||||
| 丹江口站 | 十堰市 | 丹江口市 | 2台5線 | |||
| 武當山西站 | 2台4線 | |||||
| 十堰東站 | 張灣區 | 3台7線 | ||||
橋梁隧道
| 名稱 | 位置 | 跨越/穿越 | 長度（米） | |
|---|---|---|---|---|
| 溳水特大橋[16] | 隨州市 | 隨縣 | 溳水、S306省道、姚過河、隨岳高速 | 7133 |
| 官山河特大橋[17] | 十堰市 | 丹江口市 | 漢十高速彭家灣大橋，丹江口水庫 | 1405 |
運營
本線開通運營初期將有動車組列車30對，待2019年12月30日「調圖」後將增加到日常線39.5對、週末線6對、高峰線12對[12]。
遠期規劃
遠期漢十高速鐵路將從武漢西站引出，不再使用速度僅為200公里/小時的武孝城際鐵路，使全線速度達到350公里/小時。遠期線路將連接西安鐵路樞紐以組成武西高速鐵路，使列車能繼續前往蘭州和銀川，成為溝通中國西北地區和華中的重要快速通道[11]。
參考資料
- ↑ 铁调函[2019]367号《国铁集团关于公布2019-底调整列车运行图（旅客列车部分）的通知》. 中國國家鐵路集團.
- ↑ 2.0 2.1 图文：武汉至十堰高铁开工建设. 湖北日報. 2015-02-16 [2019-12-01].
- ↑ 3.0 3.1 新建铁路武汉经襄阳至十堰城际铁路环境影响报告书 (PDF). 中鐵第四勘察設計院. [2015-03-14].
- ↑ 定了！武汉至十堰高速铁路29开通运营，今天18点开始售票. 長江網. 2019-11-27 [2019-11-27].
- ↑ 【武汉】汉十城铁 2015-9-全线开工（交通部）. [2015-03-15].
- ↑ 武汉至十堰高铁开工建设 李鸿忠王国生与中国铁路总公司领导等现场调研. 荊楚網. 2012-02-15 [2015-03-14].
- ↑ 7.0 7.1 （武）汉十（堰）高铁全线铺轨施工. 新華網. 2018-09-05 [2019-12-01].
- ↑ 汉十高铁完成铺轨. 新華社. 2019-06-22 [2019-12-01].
- ↑ 汉十高铁新线全线联调联试 年底开通运营. 新華網. 2019-09-04 [2019-12-01].
- ↑ 襄阳全力拥抱高铁时代 重塑“七省通衢”交通枢纽. 湖北日報. 2018-12-10 [2019-12-01].
- ↑ 11.0 11.1 11.2 武十城铁14站点公布 武汉至十堰4-后只需2.5小时. 長江商報. 2014-11-08 [2015-03-14].
- ↑ 12.0 12.1 时速300公里！11月29日，“湖北最美高铁”开通运营！. 中國鐵路總公司. 2019-11-27 [2019-12-01].
- ↑ 新建铁路武汉经襄阳至十堰城际铁路环境影响报告书 (PDF). 中鐵第四勘察設計院. [2015-03-14].
- ↑ 武汉至十堰高铁有望春节前开工 成本多花3亿护生态. 長江報. 2015-02-10 [2015-03-14].
- ↑ 15.0 15.1 中铁建设集团基础设施事业部中标汉十城际铁路站房工程. 中國鐵建. 2018-03-26 [2019-12-01].
- ↑ 汉十铁路涢水特大桥下部结构施工告捷. 人民鐵道. 2017-03-28 [2019-12-01].
- ↑ 汉十高铁官山河特大桥贯通. 新華網. 2017-12-26 [2019-12-02].
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