中国铁路枢纽

本条目记录了中国铁路有关铁路枢纽的规划。在不同的规划时期，中华人民共和国铁道部或中华人民共和国国家发展和改革委员会所指定的铁路枢纽位置有所差异。

各时期规划

2008年8月28日，时任铁道部副总工程师的郑健在铁路自主创新媒体见面会上透露，铁道部编制了一份铁路客运站规划。根据该规划，“十一五”期间（2006-2010年），铁路系统将在全国建成六大枢纽性客运中心和十大区域性客运中心。^[1]

2008年10月，中华人民共和国铁道部在《中长期铁路网规划（2008年调整）》中明确以北京、上海、广州、郑州、武汉、西安、重庆、成都等枢纽为重点，加强主要客货枢纽建设。^[2]^[3]

2016年7月13日，国家发改委发布《中长期铁路网规划》。根据规划，将构建北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳、西安、郑州、天津、南京、深圳、合肥、贵阳、重庆、杭州、福州、南宁、昆明、乌鲁木齐等综合铁路枢纽^[4]^[5]。


位置	铁道部时期	十一五规划时期		中长期铁路网规划
位置	铁道部时期	枢纽	区域	中长期铁路网规划
北京	○	○		○
上海	○	○		○
广州	○	○		○
武汉	○	○		○
西安	○	○		○
成都	○	○		○
郑州	○		○	○
沈阳			○	○
福州			○	○
昆明			○	○
南宁			○	○
乌鲁木齐			○	○
重庆	○			○
天津				○
南京				○
深圳				○
合肥				○
贵阳				○
杭州				○
哈尔滨			○
济南			○
南昌			○
兰州			○