| 武黄城际铁路 （武石城际铁路、武冈城际铁路） | |
|---|---|
 武冈城际铁路黄冈长江大桥 | |
| 概览 | |
| 营运地区 |  中国 |
| 服务类型 | 城际铁路 |
| 目前状况 | 运营中 |
| 主要车站 | 武汉站、葛店南站、鄂州站、黄石北站、大冶北站、黄冈东站 |
| 技术数据 | |
| 线路等级 | 客运专线 |
| 线路长度 | 131公里（其中武汉至黄石95公里，葛店至黄冈36公里） |
| 最高速度 | 武汉站到大冶北站：200公里/小时及以上[1]（设计时速300kmh[2]） 葛店南站到黄冈东站：200公里/小时[3] |
| 正线数目 | 2（复线铁路） |
| 车站数目 | 14 |
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） |
| 电气化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V |
| 运营信息 | |
| 开通营运 | 2014年6月18日 |
| 营运者 | 武汉局集团 |
| 路线图 | |
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大广高速、
沪渝高速和
福银高速共用段的大桥
武黄城际铁路是武汉城市圈内两条连通的城际客运专线——武石城际铁路和武冈城际铁路的合称，连接武汉市和黄石市、黄冈市 ，是武汉城市圈城际铁路交通网的重要组成部分。武汉至黄石为主线，武汉至黄冈的线路由葛店南站引出，是为支线。[4][5][6][7]
概述
主线武汉至黄石城际铁路由武汉站始发，终点站为黄石市的大冶北站，正线全长97公里，总投资169.1亿元人民币，桥隧比为71%。全线设11个车站，分别是武汉、南湖东、流芳、花山南、左岭、葛店南、华容南、鄂州、鄂州东、花湖、黄石北、大冶北。
支线武汉至黄冈城际铁路另设华容东、黄冈西、黄冈、黄冈东4站，全长66公里，桥梁比为67%。其中武冈城际铁路（武汉至黄冈段线路）从武黄城际铁路（武汉至黄石城际铁路）葛店南站引出，在鄂州市段店镇三江口附近跨黄冈长江大桥后进入黄州区，经黄冈站，最终抵达黄冈东站。[4][8] 武黄城际铁路和武咸城际铁路之间还规划有连接线。
历史
前期准备
2008年4月时，国家相关部委委托铁四院和铁道部计划司共同编制规划、提出，建设总里程1085公里的武汉城市圈城际铁路，先期实施武汉至孝感、武汉至黄石两条线路。2008年6月，湖北省发改委、交通厅、武汉铁路局以及城市圈内9个城市提出了意见，将规划修改后报送到铁道部。2008年11月，国家正式批复，将武汉城市圈城际铁路纳入总体规划。其中包括了武黄城际铁路。[9]
建设开通
最初计划于2011年12月31日前建成通车，但因贷款难和拆迁受阻导致施工减速，工期一再推迟[10]，最终于2014年6月18日正式通车运营。[11]
车站
武黄城际铁路武汉至黄石段设武汉站、武汉南线路所、肖马杨线路所、花山线路所、花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站、黄石北站、大冶北站[12]，武黄城际铁路武汉至黄冈段与至黄石段在武汉站至葛店南站间共线，葛店南站引出支线武冈城际铁路另设华容东站、黄冈西站、黄冈站、黄冈东站。未来大冶北站和黄冈东站始发的城际动车可在花山线路所运行至城际铁路联络线，届时武黄城际铁路的列车可由流芳站、武昌站始发，并直通武咸城际铁路其它站点，黄冈东站将通过在建黄黄高速铁路连接合安九客运专线上的黄梅南站。本线可与武汉地铁4号线在武汉火车站实现换乘。
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| 名称 | 运价里程 （公里） |
所在地 | 到发线数目 | 城市轨道交通换乘路线 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 武黄城际铁路（武汉至黄石） | |||||
| 武汉站 | 0 | 武汉市 | 洪山区 | 总规模11台20线 3台5线（普速场） |
4号线 |
| 花山南站 | 14 | 2台2线 | |||
| 左岭站 | 24 | 2台2线 | |||
| 葛店南站 | 29 | 鄂州市 | 华容区 | 2台6线 | 11号线 |
| 华容南站 | 42 | 2台2线 | |||
| 鄂州站 | 56 | 鄂城区 | 2台4线 | ||
| 鄂州东站 | 64 | 2台2线 | |||
| 花湖站[注 1] | 79 | 2台2线 | |||
| 黄石北站 | 85 | 黄石市 | 下陆区 | 2台4线 | |
| 大冶北站 | 95 | 大冶市 | 2台5线 | ||
| 支线武冈城际铁路（葛店至黄冈） | |||||
| 华容东站 | 42 | 鄂州市 | 华容区 | 2台2线 | |
| 黄冈西站 | 54 | 黄冈市 | 黄州区 | 2台2线 | |
| 黄冈站 | 60 | 2台2线 | |||
| 黄冈东站 | 65 | 2台4线 | |||
注：武汉站至鄂州站城际场的运价里程为56km，至鄂州站普速场的运价里程为60km，葛店南-黄冈东段里程自武汉站开始计起。
购票
根据湖北省物价局公布的政府指导价，武汉城市圈城际铁路客运二等座票价最高标准为0.48元/人公里；一等座可在二等座票价的基础上上浮20%，特等座可在二等座票价的基础上上浮50%。计算各站点具体票价时不足5元的按5元计费，超过5元的按四舍五入保留到元。若据此计算，武黄城际铁路全程（武汉站至大冶北站）二等座票价约为47元。[13] 但在实际运行过程中，票价按照七折优惠，武黄城际铁路全程（武汉站至大冶北站）的实际票价二等座为32元，一等座为38元；武冈城际铁路（武汉站至黄冈东站）的实际票价二等座为22元。一等座为26元。[14]2020年5月23日，武石、武冈城际线路开通“铁路e卡通”扫码乘车应用，旅客在选乘本线始发终到列车时，无需购票，可通过“铁路e卡通”应用直接自助扫码乘车。[15]
票价
| 22 | 17 | 14 | 12 | - | - | - | - | - | - | 8 | 5 | 5 | 黄冈东 |
| 20 | 15 | 12 | 11 | - | - | - | - | - | - | 6 | 5 | 黄 冈 | 6 |
| 18 | 13 | 10 | 8 | - | - | - | - | - | - | 5 | 黄冈西 | 6 | 6 |
| 14 | 9 | 6 | 5 | - | - | - | - | - | - | 华容东 | 6 | 7 | 10 |
| 32 | 27 | 24 | 22 | 18 | 13 | 11 | 6 | 5 | 大冶北 | - | - | - | - |
| 29 | 24 | 20 | 19 | 15 | 10 | 7 | 5 | 黄石北 | 6 | - | - | - | - |
| 27 | 22 | 18 | 17 | 13 | 8 | 5 | 花 湖 | 6 | 7 | - | - | - | - |
| 22 | 17 | 13 | 12 | 8 | 5 | 鄂州东 | 6 | 8 | 13 | - | - | - | - |
| 19 | 14 | 11 | 9 | 5 | 鄂 州 | 6 | 10 | 12 | 16 | - | - | - | - |
| 14 | 9 | 6 | 5 | 华容南 | 6 | 10 | 16 | 18 | 22 | - | - | - | - |
| 10 | 5 | 5 | 葛店南 | 6 | 11 | 14 | 20 | 23 | 26 | 6 | 10 | 13 | 14 |
| 8 | 5 | 左 岭 | 6 | 7 | 13 | 16 | 22 | 24 | 29 | 7 | 12 | 14 | 17 |
| 5 | 花山南 | 6 | 6 | 11 | 17 | 20 | 26 | 29 | 32 | 11 | 16 | 18 | 20 |
| 武 汉 | 6 | 10 | 12 | 17 | 23 | 26 | 32 | 35 | 38 | 17 | 22 | 24 | 26 |
注：左侧为二等座票价，右侧为一等座票价，空缺则表示两站之间没有直达车，需要在共线段车站换乘。
2014年9月25日起，中铁银通卡持卡人可以直接刷卡乘坐武黄、武冈城际列车，在武黄城际铁路沿线的武汉、鄂州、黄石北、黄冈西、黄冈5个车站和中国银行指定网点均提供购卡服务[16]。2020年10月23日，铁路e卡通开通者可扫码乘坐武石、武冈城际。[15]
远期规划
武石城际铁路
武石城际铁路已延伸至江西九江，最终形成武九客运专线。该项目江西段于2013年底动工 ，湖北段于2014年底动工[17]，2017年9月全线通车。新建的武九客专大冶北站至庐山站段正线全长112.22公里，设计时速为250公里每小时。[18]
在远期规划中，武汉至黄石段将另外新建双线，与现有铁路分开运行。[7][19]
武冈城际铁路
武冈城际铁路将作为武九客运专线与京九客运专线的连接线，与京九客运专线连接。[20]其中，黄冈至黄梅间的黄黄高速铁路于2018年12月先行动工[21]，自黄冈东站引出，经浠水、蕲春、武穴、黄梅至合安九客运专线黄梅南站，全长122公里，估算投资147亿元。[22]
延伸阅读
注释
参考资料
- ↑ 新建武汉至黄石城际铁路. [2015-01-10].
- ↑ 武黄城际铁路鄂州特大桥设计综述. [2013-08-16].
- ↑ 新建武汉至黄冈城际铁路. [2013-11-10].
- ↑ 4.0 4.1 图文：武汉城市圈四条城际铁路动工. [2011-10-21].
- ↑ 武冈城际铁路开始铺轨 通车后武汉至黄冈仅半小时. [2013-10-28].
- ↑ 武黄城际铁路或改名“武石” 开通时间尚未确定(图). [2013-11-16].
- ↑ 7.0 7.1 东楚晚报专访省铁路办主任王祖建 六问武黄城铁. [2014-01-08].
- ↑ 两年半后 黄石到武汉只要26分钟. [2011-10-21].
- ↑ 湖北武汉城市圈4条城际铁路同时动工. [2011-10-21].
- ↑ 武黄城际铁路正式通电 将与地铁4号线无缝对接. [2013-12-08].
- ↑ 武汉至黄石、武汉至黄冈城际铁路获批 6月18日开通运营 6月13日上午9点正式开始售票. [2014-06-12].
- ↑ 武黄城铁10个站点确定 大冶北至阳新段年内开工. [2014-04-30].
- ↑ 武咸武黄城铁出政府指导票价 12月26日起试行. [2013-12-17].
- ↑ 武黄武冈城铁票价出炉. [2014-05-29].
- ↑ 15.0 15.1 明天起 武冈城际铁路乘车有变化！. 掌上黄冈. 2020-10-22 [2020-10-23].
- ↑ 公司记事. 中铁银通支付有限公司. [2016年3月30日].
- ↑ 武九客运专线下月正式开工 总投资73亿元. [2014-11-21].
- ↑ 武九客专大冶北至阳新段力争早日开建. [2014-11-21].
- ↑ 武黄城际铁路建设正酣，武九客运专线又将启动 届时黄石至京广沪渝都只需4小时. [2011-10-21].
- ↑ 《中长期铁路网规划（2030）》 (PDF). [2016-07-28].
- ↑ 湖北黄黄高铁开工. 湖北日报. 2018-12-11 [2019-04-20].
- ↑ 黄冈至黄梅铁路2017年有望将建 估算投资147亿. [2017-03-01].
