上海火車站 Shanghai Railway Station | |||||||||||||||||||||
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上海火車站1號線月台 | |||||||||||||||||||||
位置 | 中國 上海市靜安區天目西路街道 : 1號線民立路與秣陵路交叉口近上海站南廣場 、 3號線:國鐵上海站北廣場東側 4號線 | ||||||||||||||||||||
地理坐標 | : 1號線 、 3號線: 4號線 | ||||||||||||||||||||
管轄機構 | 上海申通地鐵集團 | ||||||||||||||||||||
營運機構 | 上海地鐵 | ||||||||||||||||||||
途經路線 | 上海軌道交通1號線 上海軌道交通3號線 上海軌道交通4號線 | ||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 上海站 | ||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||
站體類型 | :地下車站 1號線 、 3號線:地上車站 4號線 | ||||||||||||||||||||
車站大廳類型 | 、 1號線、 3號線:地下車站大廳 4號線 | ||||||||||||||||||||
轉乘方式 | 通道轉乘 | ||||||||||||||||||||
出口數目 | 11個 | ||||||||||||||||||||
月台 | :1個 1號線島式月台 、 3號線:1個 4號線島式月台 | ||||||||||||||||||||
股道 | 4條 | ||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||
使用狀態 | 營運中 | ||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||
啟用日期 | :1995年4月10日 1號線 :2000年12月26日 3號線 :2005年12月31日 4號線 | ||||||||||||||||||||
臨近車站 | |||||||||||||||||||||
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站線配置圖 | |||||||||||||||||||||
上海火車站地鐵站(3號線、4號線車站曾稱上海站站)位於中國上海市靜安區天目西路街道,鄰近國鐵上海站,屬於上海地鐵1號線、3號線與4號線的地鐵轉車站。1號線月台位於上海火車站南廣場地下,3、4號線共用月台則位於國鐵上海站站房東北側。1號線車站由上海市隧道設計院設計[1]。
車站結構
1號線車站
地下一層 | 1號線車站大廳 | 出入口、票務服務、自動售票機、人工服務台 |
地下二層 | 往 1號線富錦路(中山北路) | |
1號線位於鐵路上海站南廣場地底,車站大廳、月台呈南北向佈置。車站大廳位於地下一層,設有2組進站閘機和1組出站閘機[2]。
月台位於地下二層,為島式月台。本站北面有兩條折返線,在北延伸一期(上海火車站至共富新村)通車前,上海軌道交通1號線所有列車清客後會開往掉頭路軌,再前往莘莊站方向的月台上客。北延伸通車後,莘莊站至本站就成為小列車乘務線,而莘莊站至共富新村站/富錦路站便成為大列車乘務線。上海地鐵原計劃在2009年將小列車乘務線延伸至通河新村站,而本站北面兩條折返線將會成為存車線。但由於2004年通河新村站在試車時發生列車擠岔碰撞事故,該計劃已擱淺至今。[3]
3、4號線車站
地面層 | 往 3號線上海南站、外環( 4號線中潭路) | |
地下一層 | 3、4號線車站大廳 | 出入口、票務服務、自動售票機、人工服務台 |
3、4號線車站位於鐵路上海站北廣場東部交通路太陽山路處。車站車站大廳、月台呈東西向佈置。車站大廳位於地下一層,分為東車站大廳和西車站大廳。
西車站大廳於2017年1月18日重新裝修後啟用,面積3690平方米。西車站大廳設有1台無障礙升降機,3台扶手電梯,2個出入口(5號和6號),13台門式進出閘機,解決了車站原東車站大廳限於地下空間限制,無直梯和扶梯的問題[4]。車站大廳牆面裝飾通過將上海城市街景抽象化,並採用了多種色彩以呈現上海市活力四射、精彩紛呈、海納百川的城市面貌。而車站大廳中央的吊頂掛有七色鋁掛片,通過借喻信封和明信片以展現上海城市名片,同時表達遊子思鄉的情感[5]。
月台位於地面,3號線與4號線共用一座地面島式月台,月台設有半高月台幕門以保證安全。該月台平行於上海火車站的軌道,股道被夾在北站房和候車室之間。
轉乘
該站為3號線與4號線的轉車站,但不能實現1號線與3號線、4號線之間的站內轉乘。自2008年6月1日起,上海公共交通卡乘客可在1號線車站和3、4號線車站間進行出站轉乘,距離連續計算,其前提是出閘到入閘時間需在30分鐘內,且出入的閘機不可是一條路線。但單程票乘客在此站仍不能進行1號線車站和3、4號線車站間的轉乘,出站後需另行購票,距離不連續計算。 兩個月台在付費區內互不連通,但在非付費區有通道連接。該通道同時作為上海火車站南北廣場的連接通道。乘客如需站內轉乘1號線與3號線可在上海南站站轉車;轉乘1號線與4號線可在上海體育館站轉車。
進出口
1號線和3、4號線分別使用獨立的出口編號,此外部分車站大廳還設有未編號的專用、單向進出口。
1號線
1號線的出口主要通往鐵路上海站的南廣場附近。鐵路上海站東南出口設有通往1號線車站大廳的快速進站口,乘客在經過鐵路出站閘機後無需再次安檢,可直接購買地鐵車票並進站。2018年7月10日起,該通道僅在每日9:00-17:00開啟[6][7]。
出口編號 | 建議前往目的地 | 照片 | |
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1號口 | 沈家宅路 | ||
2號口 | 上海火車站南廣場、市北科技創業大廈、閘北區投資促進第一分中心 | ||
3號口 | 秣陵路、北廣場、上海火車站、長途客運汽車站 | ||
4號口 | 北廣場、上海火車站、長途客運汽車站 | ||
5號口 | 天目西路、環龍商廈 | ||
6號口 | 沈家宅路 | ||
3、4號線
西車站大廳位於上海站北廣場地下一層,在車站大廳西側設有未編號的入口與上海站西北出口、上海長途客運總站連接;東側設有一個未編號的出站通道[8]。
出口編號 | 建議前往目的地 | 照片 | |
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東車站大廳 | |||
1號口 | 交通路南側,大統路口 | ||
2號口 | 1號口南側 | ||
3號口 | 4號口西側,鐵路北廣場進站口西 | ||
4號口 | 1號口西(關閉中) | ||
西車站大廳 | |||
5號口 | 4號口西側 | ||
6號口 | 鐵路上海站北售票大堂東側 | ||
巴士轉乘
歷史
- 1995年4月10日,上海軌道交通1號線車站啟用。
- 2000年12月26日,上海軌道交通3號線車站啟用。
- 2005年12月31日,3號線車站接入4號線的列車服務。
- 2010年上半年,為迎接上海世博會,上海地鐵對上海火車站內部進行了改造:對車站外立面、車站內部裝飾包括吊頂、牆壁、出入口通道、部分地面以及導向標誌等進行全面翻新[9]。
- 2010年12月,為配合鐵路上海站的改造,3、4號線車站西車站大廳關閉[10]。
- 2014年1月30日,3、4號線車站月台加裝月台幕門工程完成[11]。
- 2016年中旬,啟動3、4號線西車站大廳建設工程。
- 2017年1月18日,改造完成的3、4號線西車站大廳啟用[12]。
- 2018年1月20日,啟動3、4號線東車站大廳改造工程。為配合改造,東車站大廳4號口於該日起關閉直至2020年11月30日[13]。
- 2018年11月12日,為提高閘機進出速度,1號線車站啟動閘機改造,將全部閘機更換為拍打門式閘機。改造工程於2019年春運前完成[14]。
周邊
參考資料
- ↑ 《上海市政工程志》>>第六篇 地下铁道>>第二章 一号线前期工作>>第三节 设计. [2019-04-15].
- ↑ 一号线上海火车站站闸机将改为旋转门 明年完工. 解放網 (新華網). 2018-12-11 [2019-09-11].
- ↑ 上海地铁交流平台. 上海地鐵. 2010-05-20 [2017-03-11].
- ↑ 地铁3、4号线上海火车站站西站厅投用,将缓解客流紧张. 澎湃新聞. 2017-01-17 [2017-01-18].
- ↑ 3、4号线上海火车站站西站厅今日投用 将缓解客流紧张. 新民網. 2017-01-18 [2017-01-18].
- ↑ 方位导航图. 中國核工業第五建設有限公司. [2017-09-12].
- ↑ 上海火车站地铁通道开门太晚给旅客转乘造成不便. 中華人民共和國中央人民政府. 2007-02-15 [2018-08-11].
- ↑ 3、4号线上海火车站站西站厅启用. 上海地鐵. 2017-01-18 [2017-09-12].
- ↑ 上海地铁“迎世博环境整治”进入施工高潮. 上海地鐵. 2009-08-30 [2017-09-12].
- ↑ 轨交3、4号线火车站站厅改造完成 拥挤将改观. 網易. 2010-12-29 [2017-01-18].
- ↑ 3、4号线上海火车站站电动栏杆完成安装. 上海地鐵. 2014-01-30 [2017-01-18].
- ↑ 【好消息】明天起3、4号线上海火车站站西厅将正式开放使用. 上海地鐵shmetro. 2017-01-17.
- ↑ 轨交3、4号线上海火车站4号口1月20日起关闭. 新浪網. 2018-01-20 [2018-03-25].
- ↑ 【未雨绸缪 提前布局】1号线上海火车站站闸机改造助力春运出行. 上海地鐵shmetro. 2018-11-19 [2018-12-03].