漢中—成都高速公路 | |
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國家高速公路編號:G0521 | |
道路資訊 | |
啟用時間 | 2023年12月29日(最近通車日期) |
規劃數據 | |
規劃起點端 | 陝西省漢中市 |
規劃終點端 | 四川省成都市 成都繞城高速成青繞城樞紐 |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 |
漢中—成都高速公路,簡稱漢蓉高速,是中國國家高速公路網首都放射線京昆高速的一條並行線,起於陝西省漢中市,經四川省廣元市、綿陽市、德陽市,止於成都市。
分段情況
陝西境
規劃中。
四川境
陝川界—廣元
簡稱漢廣擴容高速,起於廣元市旺蒼縣友誼村(川陝界),接漢蓉高速陝西段,經旺蒼縣鹽河鎮、天星鎮、燕子鄉,利州區榮山鎮、昭化區元壩鎮,利州區龍潭鄉,止於周家河樞紐附近,接蘭海高速廣元至南充段,對接廣綿擴容高速。
路線全長約71公里,採用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,橋隧比高達85.35%,總投資252.7億元。於2022年9月26日開工建設,建設工期4年,計劃2026年建成通車。
廣元—綿陽
簡稱廣綿擴容高速,起於廣元繞城高速黑水塘附近,對接恩廣高速,並與恩廣、蘭海高速形成樞紐互通立體交叉,隨後向西南方向延伸,在昭化區紅岩鎮約2公里處跨越嘉陵江,途徑廣元港,劍閣高觀,從劍閣老縣城普安鎮東側過境,隨後途經經柳溝、武連、演武,綿陽市梓潼許州,從梓潼縣西側過境,經徐家、在魏城鎮東南側對接成綿擴容高速起點。
全長123.818公里,雙向六車道,設計速度120公里/小時,橋隧比高達62.25%,其中,橋樑總長40.36千米/88座,佔比32.6%,隧道佔比29.65%。全線設黑水塘樞紐互通立交1座,一般互通10座(收費站),其中,廣元境內設紅岩、高觀、普安、柳溝、武連5座互通(收費站)。在劍閣普安、梓潼演武各設一處服務區,及昭化李家、劍閣党家、梓潼岳家三處停車區。
估算投資297.922億元,建設工期為4年,預計2024年底建成通車。
綿陽—成都
簡稱成綿擴容高速,起於綿陽市遊仙區魏城鎮附近,與綿陽—蒼溪高速公路交叉相接,經石板、觀太至永明後,沿原路「四改八」加寬改擴建綿陽繞城高速南環線至關帝附近;又新建複線,經新盛、中江、黃鹿、永太,於新中鎮以南與成都都市圈環線高速公路交叉;後經和新鎮、連山鎮、松林鎮、官倉鎮之後在成都市金堂縣跨越北河、青白江與成都第二繞城高速相交;後沿成青快速通道經青白江區和新都區,止於成都繞城高速,接入成都市龍潭路主幹線(成華大道),路線全長124.9公里。
全線設計採用雙向八車道標準建設,其中魏城樞紐(起點)至關帝樞紐段,設計速度100公里/小時,關帝樞紐至成青繞城樞紐(止點)段,設計速度120公里/小時。共設20處互通立交、2處停車區、2處服務區。
魏城樞紐至玉皇互通段於2023年12月29日建成通車。
沿線設施列表
地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
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陝西段(規劃中) | |||||
省界 | 陝川界 | 漢蓉高速陝西段 | |||
廣元市 旺蒼縣 |
鹽河 | ||||
天星 | |||||
燕子 | |||||
廣元市 利州區 |
榮山 | ||||
廣元市 昭化區 |
元壩 | ||||
恩廣高速 | |||||
廣元市 利州區 |
周家河樞紐 | 蘭海高速 | |||
廣元市 昭化區 |
紅岩 | ||||
服務區 | |||||
廣元市 劍閣縣 |
高觀 | 117鄉道 | |||
普安 | 劍南路 | ||||
柳溝 | 109鄉道 | ||||
武連 | 108國道 | ||||
綿陽市 梓潼縣 |
許州 | 梓中路 | |||
347國道 | |||||
安梓路 | |||||
410鄉道 | |||||
綿陽市 遊仙區 |
108國道 | ||||
魏城樞紐 | 成萬渝高速 | ||||
觀太停車區 | |||||
觀太 | 517鄉道 | ||||
綿陽市 三台縣 |
永明 | 綿遂高速 綿鹽路 |
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西綿高速 | 成都方向入、漢中方向出 | ||||
縣界 | 涪江大橋 | ||||
綿陽市 涪城區 |
豐谷 | 247國道 | |||
關帝樞紐 | 成萬渝高速 | ||||
玉皇 | 106縣道 | ||||
德陽市 中江縣 |
黃鹿 黃鹿服務區 |
羅桂公路 | |||
F03縣道 | |||||
德陽市 旌陽區 |
成都都市圈環線高速 350國道 |
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服務區 | |||||
什德中快速大道 | |||||
德陽市 廣漢市 |
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廣漢服務區 | |||||
成都市 金堂縣 |
廣金公路 | ||||
成都市 青白江區 |
成都第二繞城高速 | ||||
成都市 新都區 |
香城大道馬超東路段 | ||||
成青繞城樞紐 | 成都繞城高速 成青快速幹道 |
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1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |