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| 四川高速公路编号：S81 | |
| 主要连接道路 | |
| 起点端 | 四川省凉山彝族自治州德昌县 |
| 终点端 | 四川省凉山彝族自治州会理市 |
| 规划数据 | |
| 总长 | 77公里（48英里） |
| 公路系统 | |
| 中华人民共和国高速公路 四川省高速公路网 | |
德昌—会理高速公路，简称德会高速，是四川省的一条省级高速公路，四川省高速公路网编号S81，连接四川省凉山彝族自治州德昌县与会理市，衔接京昆高速与成会高速，形成通往昆明的又一条出川通道[1]。
分段情况
德昌—会理
全长约78.4公里，起于德昌县永郎镇锦川村，设锦川枢纽互通接京昆高速西攀段，跨越安宁河、108国道、成昆铁路，然后沿老碾河经老碾村、六华镇、益门镇、城北街道，止于会理市城南街道，设南阁枢纽与宜攀高速宁攀段相接，并南延会理—禄劝高速公路。
采用双向四车道，设计速度80公里/小时，整体式路基宽25.5米，分离式路基宽12.75米。共设桥梁74座、隧道14座，长4.6万余米，桥隧比约60%；互通式立交7座，服务区2处，总投资121.4亿元。
会理—禄劝（川滇界）
是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中20条省会放射线之一“成都经布拖至云南通道”的一段。
路线起于会理市南阁枢纽，接德昌—会理高速公路，利用宜宾—攀枝花高速公路至会东县姜州镇，经铁柳镇，止于金沙江（川滇界），接云南省乌东德—禄劝高速公路。
全长47公里，其中新建段长约30公里，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，总投资77.8亿元。于2022年9月26日正式开工，建设工期4年，计划2026年建成通车。
建设历程
2019年9月，德会高速项目初步设计获得四川省交通运输厅批复。9月28日，在益门镇举行开工仪式。2022年12月30日建成通车。
沿线设施列表
| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
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| 德昌县 |  
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锦川枢纽 |  京昆高速
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花生坝隧道 | ||||
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老碾隧道 | ||||
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老碾 | ||||
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圆包山隧道 | ||||
   
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服务区 | ||||
| 会理市 |
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六华 | |||
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冉家湾隧道 | ||||
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大坝田隧道 | ||||
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武家沟一号隧道 | ||||
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武家沟二号隧道 | ||||
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石家坝隧道 | ||||
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上村隧道 | ||||
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益门 |  108国道
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和平隧道 | ||||
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会理北服务区 | ||||
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会理北 | 108国道
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沙坝隧道 | ||||
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石厂一号隧道 | ||||
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石厂二号隧道 | ||||
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会理 | 城东大道 | |||
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东山隧道 | ||||
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南阁枢纽 |  蓉丽高速
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| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭／取消 • 限制进入 • 未开放 | |||||
参考文献
- ↑ 成南高速扩容 德会高速开建. e.thecover.cn. [2020-02-26].
