汉中—成都高速公路 | |
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国家高速公路编号:G0521 | |
道路信息 | |
启用时间 | 2023年12月29日(最近通车日期) |
规划数据 | |
规划起点端 | 陕西省汉中市 |
规划终点端 | 四川省成都市 成都绕城高速成青绕城枢纽 |
公路系统 | |
中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网 |
汉中—成都高速公路,简称汉蓉高速,是中国国家高速公路网首都放射线京昆高速的一条并行线,起于陕西省汉中市,经四川省广元市、绵阳市、德阳市,止于成都市。
分段情况
陕西境
规划中。
四川境
陕川界—广元
简称汉广扩容高速,起于广元市旺苍县友谊村(川陕界),接汉蓉高速陕西段,经旺苍县盐河镇、天星镇、燕子乡,利州区荣山镇、昭化区元坝镇,利州区龙潭乡,止于周家河枢纽附近,接兰海高速广元至南充段,对接广绵扩容高速。
路线全长约71公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,桥隧比高达85.35%,总投资252.7亿元。于2022年9月26日开工建设,建设工期4年,计划2026年建成通车。
广元—绵阳
简称广绵扩容高速,起于广元绕城高速黑水塘附近,对接恩广高速,并与恩广、兰海高速形成枢纽互通立体交叉,随后向西南方向延伸,在昭化区红岩镇约2公里处跨越嘉陵江,途径广元港,剑阁高观,从剑阁老县城普安镇东侧过境,随后途经经柳沟、武连、演武,绵阳市梓潼许州,从梓潼县西侧过境,经徐家、在魏城镇东南侧对接成绵扩容高速起点。
全长123.818公里,双向六车道,设计速度120公里/小时,桥隧比高达62.25%,其中,桥梁总长40.36千米/88座,占比32.6%,隧道占比29.65%。全线设黑水塘枢纽互通立交1座,一般互通10座(收费站),其中,广元境内设红岩、高观、普安、柳沟、武连5座互通(收费站)。在剑阁普安、梓潼演武各设一处服务区,及昭化李家、剑阁党家、梓潼岳家三处停车区。
估算投资297.922亿元,建设工期为4年,预计2024年底建成通车。
绵阳—成都
简称成绵扩容高速,起于绵阳市游仙区魏城镇附近,与绵阳—苍溪高速公路交叉相接,经石板、观太至永明后,沿原路“四改八”加宽改扩建绵阳绕城高速南环线至关帝附近;又新建复线,经新盛、中江、黄鹿、永太,于新中镇以南与成都都市圈环线高速公路交叉;后经和新镇、连山镇、松林镇、官仓镇之后在成都市金堂县跨越北河、青白江与成都第二绕城高速相交;后沿成青快速通道经青白江区和新都区,止于成都绕城高速,接入成都市龙潭路主干线(成华大道),路线全长124.9公里。
全线设计采用双向八车道标准建设,其中魏城枢纽(起点)至关帝枢纽段,设计速度100公里/小时,关帝枢纽至成青绕城枢纽(止点)段,设计速度120公里/小时。共设20处互通立交、2处停车区、2处服务区。
魏城枢纽至玉皇互通段于2023年12月29日建成通车。
沿线设施列表
地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
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陕西段(规划中) | |||||
省界 | 陕川界 | 汉蓉高速陕西段 | |||
广元市 旺苍县 |
盐河 | ||||
天星 | |||||
燕子 | |||||
广元市 利州区 |
荣山 | ||||
广元市 昭化区 |
元坝 | ||||
恩广高速 | |||||
广元市 利州区 |
周家河枢纽 | 兰海高速 | |||
广元市 昭化区 |
红岩 | ||||
服务区 | |||||
广元市 剑阁县 |
高观 | 117乡道 | |||
普安 | 剑南路 | ||||
柳沟 | 109乡道 | ||||
武连 | 108国道 | ||||
绵阳市 梓潼县 |
许州 | 梓中路 | |||
347国道 | |||||
安梓路 | |||||
410乡道 | |||||
绵阳市 游仙区 |
108国道 | ||||
魏城枢纽 | 成万渝高速 | ||||
观太停车区 | |||||
观太 | 517乡道 | ||||
绵阳市 三台县 |
永明 | 绵遂高速 绵盐路 |
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西绵高速 | 成都方向入、汉中方向出 | ||||
县界 | 涪江大桥 | ||||
绵阳市 涪城区 |
丰谷 | 247国道 | |||
关帝枢纽 | 成万渝高速 | ||||
玉皇 | 106县道 | ||||
德阳市 中江县 |
黄鹿 黄鹿服务区 |
罗桂公路 | |||
F03县道 | |||||
德阳市 旌阳区 |
成都都市圈环线高速 350国道 |
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服务区 | |||||
什德中快速大道 | |||||
德阳市 广汉市 |
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广汉服务区 | |||||
成都市 金堂县 |
广金公路 | ||||
成都市 青白江区 |
成都第二绕城高速 | ||||
成都市 新都区 |
香城大道马超东路段 | ||||
成青绕城枢纽 | 成都绕城高速 成青快速干道 |
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1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放 |