機荷高速公路

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瀋陽—海口高速公路(鶴洲—荷坳)
國家高速公路編號:G15
道路資訊
啟用時間福民至荷坳段:1997年10月31日
機場至福民段:1999年5月(最近通車日期)
設施服務區:0
主要連接道路
起點端 中國廣東省深圳市寶安區福永街道寶安國際機場
10處出口
終點端 中國廣東省深圳市龍崗區橫崗街道荷坳
規劃數據
總長44.31公里(27.53英哩)
公路系統
中華人民共和國高速公路
中華人民共和國國家高速公路網

機荷高速公路中國廣東省深圳市境內的一條高速公路,呈東西走向,屬於中國國家高速公路網中的瀋海高速公路的一部分,(編號:G15)。

起於深圳寶安國際機場,終於龍崗區橫崗街道荷坳村,全長44.31公里,設計時速100公里。

工程分東、西兩段建設,東段從福民至荷坳,於1995年10月開工,於1997年10月31日通車,西段從機場至福民,於1999年5月通車。

機荷高速公路東連惠鹽高速公路,與梅觀高速公路互通,西端與廣深高速公路107國道相接,將廣深高速公路107國道深汕高速公路惠鹽高速公路205國道連成一體,形成一條在汕頭惠州地區與廣州深圳東莞香港之間的交通大動脈。

機荷高速龍崗段

互通樞紐及服務設施

地區 里程 類型 名稱 連接 備註
G15 路段
深圳市
寶安區
0 km (2906)樞紐出入口 鶴洲
黃鶴
G4G15 廣深高速公路(北行)
機場南路
洲石公路
深圳寶安國際機場
7 km (2899)樞紐樞紐匝道收費站 塘頭 S33 南光高速公路
8.79 km (2897)出入口 石岩  松白公路
(2893)出入口 溪之谷 塘坑路
深圳市
龍華區
15.81 km (2891)樞紐樞紐匝道收費站 水朗 S31 龍大高速公路
福龍路
 布龍公路
21.66 km (2885)出入口 福民  觀瀾大道
26.16 km (2882)樞紐樞紐匝道收費站 清湖 G94 梅觀高速公路
出入口 坂瀾 坂瀾大道
深圳市
龍崗區
樞紐 秀峰 S29 清平高速公路
35.08 km (2875)出入口 平湖 平吉大道
37.26 km (2872)出入口 白泥坑 S203 丹平快速路
丹平公路
40 km (2870)樞紐 排榜 G0422 鹽排高速公路
G0422 博深高速公路
(2866)樞紐 水荷 S28 水官高速公路
45.56 km (2865)樞紐 荷坳 G15 惠鹽高速公路
龍崗大道
紅棉路
1.000 英哩 = 1.609 公里;1.000 公里 = 0.621 英哩
    並行路段    已關閉/取消    限制進入    未開放

未來發展

隨著深圳快速城市化,原先僅雙向6車道的機荷高速——惠鹽高速(寶安鶴州——坪山金錢坳段)早已不堪重負,交通堵塞成了常態,而深中通道也將直接對接機荷高速,道路交通量或進一步上升,因此道路亟待實施改擴建。為徹底解決這一問題,深圳市啟動機荷——惠鹽通道擴建工程。機荷高速改擴建將分地面層和立體層進行,為國內首次採用高速公路立體複合改擴建模式。其中,地面層以兩側拼寬既有機荷高速為主,局部分離新建為輔,由原道路6車道改擴建為8車道,共設14處立交,銜接城市幹道;立體層以兩側分離新建為主,局部拼寬或整體式新建為輔,以橋梁或隧道的形式新建8車道,設5處立交,銜接高速路網。項目還將設6對上下轉換匝道,實現交通集散及調節功能。採用立體複合改擴建模式,可節約用地達75%。項目總投資462億元,2021年全面開工建設,並力爭與深中通道同步建成通車。[1]

未來立體層上層互通樞紐及服務設施

地區 里程 類型 名稱 連接 備註
G15 路段
深圳市
寶安區
0 km (2906)樞紐出入口 鶴洲
黃鶴
G4G15 廣深高速公路(北行)
機場南路
洲石公路
深圳寶安國際機場
km 出入口 下層路段 S33 南光高速公路
深圳市
龍華區
15.81 km (2891)樞紐樞紐匝道收費站 水朗 S31 龍大高速公路
福龍路
 布龍公路
停車場加油設施修車站餐廳 大浪服務區
km 出入口 下層路段 龍瀾大道
26.16 km (2882)樞紐樞紐匝道收費站 清湖 G94 梅觀高速公路
深圳市
龍崗區
樞紐 下層路段 S29 清平高速公路,平吉大道
37.26 km (2872)出入口 白泥坑 S203 丹平快速路
丹平公路
40 km (2870)樞紐 排榜 G0422 鹽排高速公路
G0422 博深高速公路
45.56 km (2865)樞紐 荷坳 G15 惠鹽高速公路
龍崗大道
紅棉路
1.000 英哩 = 1.609 公里;1.000 公里 = 0.621 英哩
    並行路段    已關閉/取消    限制進入    未開放

參考資料