北环大道

	北环大道福田梅林段
命名缘由	在北面环绕深圳特区半圈
类型	快速干道
道路长度	20.84千米（12.95英里）
隶属	107国道
车道数	双向8车道
地点	中华人民共和国深圳市
起点	北环宝安立交
终点	北环上步立交
建造
动工日期	1993年3月15日
通车日期	1994年2月5日

北环大道是广东省深圳市的一条道路，是深圳经济特区内的三条主干道之一，西起南山区南头检查站，东接泥岗路，走线大略在北面环绕特区半圈，故得名“北环大道”。这条路也是 107国道的一部分。在《广东省高速公路市级具体养护监管单位明细表（截至2015年底通车路段）》以及《广东省高速公路网规划（2004—2030 年）》中曾视为一条高速公路。

历史

20世纪80年代末，原深圳经济特区内只有深南路一条主干道，由于不堪重负，原深圳特区的对外交通十分拥挤。为了缓解原深圳特区东西向交通的拥挤，1991年10月，深圳通过了《深圳特区快速干道网总体规划方案》，其中与深南路平行的“南环路”、“北环路”起骨干作用，“南环路”为现在的滨河大道，属客货混用干道，而“北环路”（即现时的北环大道+泥岗路）属货运干道。

1984年11月，北环大道的前身北环路（泥岗桥-南头）开始修筑，并于1986年8月竣工，此时北环路有20.5千米，路宽为19米。

1993年3月15日，北环大道在原北环路基础上按主线双向八车道，辅道双向四车道的城市快速路标准开工建设，拓宽路面至105—132米，增设15座立交桥，工程总投资26.3034亿元；并于当年12月25日即完成道路混凝土浇灌工作。

1994年北环大道开始分段验收，并于2月5日实现主车道全线通车，成为当时深圳特区内的第一大道。^[1]

2006年9月16日，北环大道于北环龙珠立交与北环上步立交之间的路段，实施24小时禁行大型货车的措施。^[2]

由于北环大道交通繁忙，部分路面出现破损现象。2010年5月6日，北环大道路面修缮、景观升级及交通改善工程开工。2011年6月底，北环大道改造工程完工，路面被加铺沥青混凝土，原有水泥中央分隔带改为绿化分隔带，路牌改用绿色路牌，并加设出口编号。^[3]^[4]

事故

2008年10月10日，北环大道南山立交路段西向，一辆满载泥土的泥头车失控翻车，将一辆丰田轿车压扁埋住。轿车内的两名女子死亡，一名女婴奇迹生还。^[5]

生态影响

2006年9月16日以前，北环大道可行驶重型车辆，噪音和粉尘污染明显。梅富社区，包含梅富村、布尾村两个城中村，属于下梅林股份合作公司，在北环大道通车后被分割成两个孤立区域。

交汇道路


地区	类型	名称	连接	备注
深圳市南山区	(1A、B)	北环宝安立交	宝安大道、月亮湾大道
	(2A、B)	深南北环立交	深南大道、广深公路
	(3A、B)	北环南山立交	南山大道
	(4A、B)	北环南海立交	南海大道
	(5)	科苑路出口	科苑路
	(6)	北环沙河西立交	沙河西路
	(7)	北环沙河东立交	沙河东路
	(8A、B)	北环侨香立交	侨香路
	(9、10A、10B)	北环龙珠立交	南坪快速路、龙珠大道
深圳市福田区	(12A、B)	北环香蜜立交	香蜜湖路福龙路
	(13A、B)	北环香梅立交	香梅路
	(14A、B)	北环新洲立交	新洲路
	(15A、B)	北环彩田立交	彩田路
	(16A、B)	北环皇岗立交	皇岗路梅观路
	(17A、B)	银湖立交	银湖路坂银通道	深圳汽车站
	(18A、B)	北环上步立交	上步路泥岗路坂银通道
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里并行路段 • 已关闭／取消 • 限制进入 • 未开放