广州环城高速公路

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广州市环城高速公路
广东高速公路编号:S81
道路信息
启用时间2000年6月26日(最近通车日期)
设施服务区:2
主要连接道路
环路围绕中华人民共和国广东省广州市佛山市南海区
21处出口
规划数据
总长60公里(40英里)
公路系统
中华人民共和国高速公路
广东高速公路

广州环城高速公路位于中华人民共和国广东省广州市佛山市南海区,是中国大陆首条环绕城市的高速公路,中国国家高速公路网编号:S81(粤高速81号),其中北环段与S15广佛高速公路共线。

概况

工程于1987年1月18日动工,全长60公里,总投资63亿元。分为东、南、西及北环4段。沙贝至广清段1989年8月1日通车;广清至广花段1990年7月3日试通车,12月2日正式通车;1993年12月18日北环全线通车;广氮至东圃段1997年10月底通车;东圃至三滘段1999年2月12日通车;同年12月2日海南至浔峰洲段通车;2000年6月26日全线通车。

东环由黄村立交起,跨过广园快速路广深铁路中山大道黄埔大道,以东圃大桥跨过珠江北帝沙航道至海珠区新洲转入南环。

南环由海珠区新洲立交起,经仑头村、小洲村、三滘立交,以丫髻沙大桥跨过珠江丫髻沙航道至荔湾区芳村南东沙开发区,跨过东沙大道花地大道至海南立交转入西环。

西环由芳村海南立交起向北,经过增滘立交,官田村,跨过广三铁路广佛公路,珠江西航道至沙贝立交转入北环。

北环是环城高速公路最繁忙的路段,由沙贝立交起,向东经金沙洲、横沙村再到达增槎路,跨京广铁路至三元里,以高架桥架于广园路上,到达大金钟路附近回落于白云山山腰,以白云隧道穿越白云山到达沙河,跨越广州大道天源路后抵达岑村立交,与华南快速干线相交,在黄村立交结合成环城高速公路。

其管理公司有广州北环高速公路有限公司广州东南西环高速公路有限公司,分别负责管理北环和东南西环路段。东南西环路段于2007年9月21日起停止收费。2012年3月底,撤销广氮收费站,广州区域高速公路与深圳区域、珠三角区域高速公路网达到实质上的联网收费。[1]

2007年,香港合和公路基建长江基建与合作伙伴广州市通达高速公路有限公司定立协议,向其出售该路段之所有权益,代价分别为17.13亿元和12​​.22亿元人民币。出售前,长建、合和公路及广州通达各持有广州东南西环高速公路45%、45%和10%权益。东南西环纳入年票制后,由广州交通投资集团有限公司属下的一间公司经过招标负责日常管养,政府拨款金额为每年1000多万。

互通枢纽和服务设施

广州环城高速在广东高速路网中的位置
广佛高速在广东高速路网中的位置
地区 里程 类型 名称 连接 备注
S15S81 共线段(收费路段,原北环高速)
广州市
白云区
(60)地界 沙贝 S15 广佛高速公路 S15 共线段终点
(3)枢纽 广清 G0421 广清高速公路
增槎路
内环路
(6)枢纽 广花 S41 机场高速公路
三元里大道
广园西路
广州站
广东省汽车客运站

广州白云国际机场
广园西路可至内环路

(9)出入口 广园 广园中路 东行
广园客运站
白云山
广州市
天河区
(14)枢纽 广汕
广从
燕岭路
 沙太南路
沙河(环岛)立交
(18)枢纽 岑村 S4 华南快速干线
天源路
天河客运站
(20)枢纽 科韵路 科韵路
停车场加油设施修车站餐厅 广氮
(22)枢纽 广氮
黄村
S15 广佛高速
000(广深高速公路)
北环终点,东环起点
S15 共线段起点
停车场加油设施修车站餐厅 黄村加油站
S81 免费路段
广州市
天河区
主线收费站 黄村主线收费站 此站往北方向收费
枢纽 大观路 S102 广园快速路
车陂路
大观路
出入口 东圃 中山大道东
黄埔大道东
东圃客运站
广州市
海珠区
出入口 新洲 S8111 新化快速路
新港东路
广交会展馆
东环终点,南环起点
需经新港东路前往新化快速路
枢纽 仑头 S73 南沙港快速路
科韵路
枢纽 土华 S4 华南快速干线
华泰路
小洲路
枢纽 南洲 新光快速路
出入口 三滘 洛溪大桥
广州大道南
南洲路
海珠客运站
广州市
荔湾区
枢纽 东沙 S39 东新高速公路
东沙大道
广州南站
枢纽 海南
南丫
S43 广珠西线高速公路
 花地大道南
南环终点,西环起点
(52)出入口 增漖  龙溪大道
海八路
芳村客运站
佛山市
南海区
(56)出入口 黄歧  广佛公路
S82 佛山一环
广佛新干线
穗盐路
滘口客运站
广州市
白云区
(59)出入口 浔峰洲 建设大道
主线收费站 浔峰洲主线收费站 西环终点,北环起点
此站往北方向收费
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里
    并行路段    已关闭/取消    限制进入    未开放

参考资料

  1. 广深、北环等高速将撤5个收费站 奥一网,于2012年3月22日查阅