珠江三角洲地区环线高速公路(清湖-梅林) | |
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国家高速公路编号:G94 | |
道路信息 | |
启用时间 | 1995年(最近通车日期) |
设施 | 服务区:1 |
主要连接道路 | |
起点端 | 深圳市龙华区观澜 |
12处出口 | |
终点端 | 深圳市福田区梅林检查站 |
规划数据 | |
总长 | 19.3公里(12.0英里) |
公路系统 | |
中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网 |
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近皇岗彩田立交段(2023年3月) | |||||||
命名缘由 | 梅观高速公路市政道路段 | ||||||
类型 | 主干路 | ||||||
道路长度 | 4.4千米(2.7英里) | ||||||
限制 | 车速限制:60千米每小时 | ||||||
车道数 | 8(双向) | ||||||
地点 | 中华人民共和国广东省深圳市龙华区 | ||||||
起点 | 梅观高速公路民乐立交 | ||||||
终点 | 皇岗路北环皇岗立交 | ||||||
相连道路 | 梅观高速公路、皇岗路 | ||||||
建造 | |||||||
动工日期 | 1990年3月 | ||||||
通车日期 | 1990年12月 |
梅观大道(原名:梅观高速)是一条连接中国广东省深圳市福田区梅林至龙华区观澜的高速公路、城市快速路、市政道路。由梅林检查站通往观澜街道,经龙华街道,北接莞深高速公路,南接深圳皇岗路,于清湖立交与机荷高速公路相接。
高速段全长19.3千米,限速为100km/h,全线设有梅林、华南物流、坂田、华为、清湖及观澜5个出入口。
在中国国家高速公路网编制下,梅观高速公路全程作为G94珠三角环线高速公路的一部分。
2017年,梅观高速正式启动市政化进程[1],2021年,启动更名进程[2]。2023年,正式更名为“梅观大道”[3]。
历史
原龙华镇民治村与深圳市区仅梅林坳一山之隔,但两者之间长期只有一条极难通行的山路相连。住在龙华镇的人要不徒步走这条路,要不得由老布龙公路(吉华路)绕普吉才能进入原特区范围。1983年5月,民治村民开始在梅林坳劈山修路,而当时靠近福田一侧的大梅林坳有一个深华石场,村民修路的行动遭到了石场工人的反对,双方甚至对峙20多天,时任深圳市委副书记周鼎不得不出面协调,筑路工程才得以继续,最终这条道路于1984年5月至6月间开通,唯只能通行手扶拖拉机和单车[4]。1986年,深圳市决定撤销梅林坳石场,并在梅林坳修建水泥公路,这条5千米长、7米宽的公路于1987年在原路的基础上建成,可通行普通车辆[4]。但此后驾车从龙华进入市中心仍需经吉华路绕道二线普吉关。20世纪90年代初期,深圳市政府决定在梅林坳修建沟通特区内外的高速公路。
1995年5月6日,梅观高速公路暨皇岗北路(前称“梅龙公路”[5])建成通车,这是深圳市自筹资金建设的第一条高速公路,梅林检查站也同时简易开通[6][7]。
经过两年多时间谈判,2014年1月27日天中午,深圳市交通运输委员会、龙华新区管委会与深圳高速公路股份有限公司、深圳市梅观高速公路有限公司签订了《梅观高速公路调整收费补偿及资产移交协议》,协议明确梅观高速公路(梅林至观澜段)将于2014年3月31日24时(4月1日零时)起取消收费,将现有梅林主线收费站移至外环高速公路黎光立交南侧,在清湖立交增设4个匝道收费站,保留深莞边界至观澜主线里程5.4千米的收费。在新设主线收费站建成前,梅林至观澜段采用继续发卡、免收通行费的方式取消收费。也即是说,市民仍需进站拿卡、出站交卡,但不需交纳梅林至观澜段车辆通行费。而在新设主线收费站建成后,现有收费站撤销,不再发卡和收费。这是全国首条运营期内通过政府回购方式取消收费的高速公路。[8] [9]
2017年,深圳市政府正式开始着手梅观高速的市政化进程,将其纳入深圳城市交通网的一部分[1] 。2021年,启动更名进程,“梅观高速”将更名为“梅观大道”[2]。2023年2月,正式更名为“梅观大道”[3]。
互通枢纽及服务设施
地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
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深圳市 龙华区 |
黎光 | 莞深高速公路 深圳外环高速公路 |
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观澜主线 | 以南路段免费 | ||||
观澜 | 观光路 民和路 |
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清湖 | 机荷高速公路 | ||||
华为 | 五和大道 张衡路 |
华为深圳基地 | |||
五和大道 | 贝尔路 | 华为深圳基地 | |||
坂田 | 布龙公路 | ||||
(1) | 华南物流 | 民康路 | |||
民治主线 | |||||
民乐 | 梅坂大道 民治大道 |
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普滨 | |||||
梅林关 | 梅龙大道 星丰路 民塘路 |
民乐站 梅林关站 民乐地铁站公交总站 梅林海关 | |||
梅林 | 南坪快速路 | ||||
深圳市 福田区 |
彩梅 | 彩田路 | |||
皇岗北环 | 北环大道 皇岗路 |
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1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放 |
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 梅观高速公路市政化改造交通详细规划. 深圳市交通运输局. 2017-03-22 [2022-03-27].
- ↑ 2.0 2.1 梅观高速升级 更名工作启动. 龙华政府在线. 2021-11-18 [2022-03-27].
- ↑ 3.0 3.1 “梅观高速”正式更名为“梅观大道”. 大洋网. 2023-02-25 [2023-04-15].
- ↑ 4.0 4.1 袁甲清. 讲述民治故事第②期:三度开启梅林坳. 和谐民治. 2018-06-20 [2020-06-16].
- ↑ 张文华. 梅龙公路岩土工程勘察实录. 第五届全国工程地质大会文集 (地震出版社). 1996-04-21: 245–251.
- ↑ 交通运输动态. 综合运输 (国家发展和改革委员会综合运输研究所). 1995, (08): 41–42. ISSN 1000-713X.
- ↑ 梅观高速:深圳首条自建高速公路. 晶报. 2019-08-30 [2020-06-16].
- ↑ [1]
- ↑ [2]