重慶軌道交通8號線

重慶軌道交通8號線
概覽
營運地區	中國重慶市
服務類型	城市軌道交通
所屬系統	重慶軌道交通
目前狀況	規劃中
起點站	重慶東、干壩子
系統代號	CRT8
技術數據
最高速度	80公里/時
正線數目	1條
車站數目	11
軌距	跨座式單軌
電氣化方式	DC 1500伏特 軌道梁側面接觸網供電
車輛基地	苦溪河車輛段
列車編組	6編組（遠期8編組）
营运资讯
建設者	重慶單軌公司
擁有者	重慶市軌道交通（集團）有限公司
營運者	重慶市軌道交通（集團）有限公司
總部	重慶
網站	www.cqmetro.cn

重慶軌道交通8號線是重慶軌道交通中一條規劃中的軌道路線，為東部槽谷縱貫線。重慶軌道交通8號線一期（重慶東～干壩子）長17.7公里，其中地下段5.6公里、高架段12.1公里，設站11座，其中地下站3座、高架站8座，使用跨座式單軌，通過郭家沱長江大橋下層橋面跨越長江。

建設歷程

• 2019年9月30日，重慶市住房和城鄉建設委員會對重慶市城市軌道交通第四期第一批建設規劃進行第一次公示，含8號線一期。
• 2019年10月14日，重慶市住房和城鄉建設委員會對重慶市城市軌道交通第四期第一批建設規劃進行第二次公示。

車站列表

分段	車站編號	車站名稱	車站型式	開通時間	轉乘路線	所在轄區
重慶軌道交通8號線車站列表
規劃延伸至鹿角
一期	8/01	重慶東	地下	規劃中	█ 6號線、█ 24號線、█ 27號線	南岸區
	8/02	丁香路	地下
	8/03	長生橋	地下		█ 6號線
	8/04	江龍路	高架
	8/05	峽江路	高架
	8/06	大興村	高架		█ 20號線
	8/07	峽口	高架			江北區
	8/08	郭家沱	高架
	8/09	望江	高架			兩江新區
	8/10	望江北	高架
	8/11	干壩子	高架		█ 4號線
規劃延伸至石船
註釋
1 斜體標註的路線尚未開通。

8號線規劃歷史

• 第一次公開的規劃走向：大渡口區的跳蹬至江北區的朱家壩，途經建勝、白居寺大橋、李家沱、茶園，線路全長54.3公里。貫穿了大渡口、李家沱—魚洞、 茶園—鹿角、魚嘴四個組團，全長共設23個車站，其中地下站13個，高架站10個。其中地下線總長約為26.9米；高架線總長約27.4米。

設站23座：1、跳蹬；2、文家灣；3、長征廠；4、建勝；5、外河坪南；6、外河坪北；7、棉紡織廠；8、重慶市34中；9、青崗灣；10、鹿角南；11、鹿角北；12、茶園南；13、茶園北；14、長生橋；15、腰子崗；16、四坪；17、迎龍；18、枇杷；19、廣陽南；20、廣陽北；21、魚嘴南；22、魚嘴北；23、朱家壩

• 第二次公開的規劃走向：大渡口區的跳蹬至江北區的魚嘴。取消了枇杷站、朱家壩站、於李家沱地區僅設一站，原設棉紡織廠站（重慶市第六棉紡織廠，位於馬王坪工礦路49號）和三十四中站（重慶市第三十四中，李九路旁)兩站。合計減少3站，僅設20站。

設站20座：1、跳蹬站；2、文家灣站；3、長征廠站；4、白居寺站；5、外河坪南站；6、外河坪北站；7、李家沱站；8、青崗灣站；9、鹿角南站；10、鹿角北站；11、茶園南站；12、茶園北站；13、長生橋站；14、腰子崗站；15、四坪站；16、迎龍站；17、廣陽南站；18、廣陽北站；19、魚嘴南站；20、魚嘴北站。

• 第三次公開的規劃走向：仍是東部新城縱貫線。穿銅鑼山部分取消了並改納入新17號線。江南段走向是界石～鹿角～茶園西～長生西～峽口，過郭家沱長江大橋，江北段配合兩江新區規划走向更改較大，郭家沱～魚嘴～復盛，然後跨過御臨河，與新15號線一東一西北上，終點在石船。

站點規劃

• 8號線在巴南區南泉街道設有兩個站，均在鹿角，即鹿角南站和鹿角北站，南站在下余家灣附近，北站在玄灘附近。
• 8號線在廣陽壩下游約4.5公里處跨越長江。8號線魚嘴站位於魚嘴唐家灣附近，是規劃的魚嘴中心區。

參考

• 重慶軌道交通
• 重慶交通