重慶軌道交通9號線

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重慶軌道交通9號線
概覽
營運地區 中國重慶市
服務類型城市軌道交通
所屬系統重慶軌道交通
目前狀況建設中
起點站新橋站
終點站花石溝站
主要車站沙坪垻站觀音橋站
系統代號CRT9
技術數據
最高速度100公里/時
正線數目1條
車站數目31
軌距1435毫米標準軌
营运资讯
擁有者重慶市軌道交通(集團)有限公司
營運者一期:重慶軌道九號線建設營運有限公司
二期:重慶市軌道交通(集團)有限公司
總部重慶
網站www.cqmetro.cn
路線圖

重慶軌道交通9號線重慶市重慶軌道交通中一條規劃中的軌道路線,採用鋼輪鋼軌系統,西起沙坪壩區新橋,北至渝北區花石溝,路線大體呈西—東北的走向,全長約43km。一期於2016年9月28日開工。總體走向為:起點為位於沙坪壩區新橋,向東經小龍坎、土灣、紅岩村至化龍橋片區,然後跨越嘉陵江進入江北區,經螞蝗梁、觀音橋、鯉魚池、江北城、五里店、蝦子𡎚、寸灘、回興、空港新城,最後到達路線終點花石溝站。沿線分別與環線、1號線、3號線、4號線、5號線、6號線、10號線及15號線形成相交轉乘。9號線全長約43km,其中地下線39.417km,高架線3.583km。共設31座車站,其中地下站27座,高架站及地面站4座,平均站間距約1.5Km。全線設置渝北區台商工業園車輛段一座和沙坪垻區新橋停車場一座(與14號線共用);設主變電所兩座,位於鯉魚池站上灣路站附近。控制中心與4號線、5號線、環線和10號線家控制中心共設於5號線大竹林車場內。9號線工程投資估算約233.39億元[1]

建設規劃

正線走向及敷設方式[2]

新橋站為路線的起點,站前設出入場線連接新橋停車場。由新橋站向北,在西南醫院附近設高灘岩站。路線往北敷設至天梨路與黨校路交叉口處設天梨路站。路線出天梨路站後以轉向東,沿站西路地下敷設至沙坪壩站,與軌道交通1號線、環線形成三線轉乘。路線沿沙坪壩站東路走行,下穿重慶市第八中學,然後下穿1號線至小龍坎站與1號線形成通道轉乘。出站後,路線沿土灣路和成渝客專線之間帶狀走廊地下敷設,地表以上多為矮層舊老建築,埋深較深,對建築物不造成影響。沙坪壩區政府在土灣站周圍規劃有土灣安置房項目,與土灣站進行結合。路線出土灣站後繼續向東行進,在紅岩村紀念館西側設紅岩村站與5號線形成「L」型轉乘,路線從南側繞避紅岩革命紀念館核心保護區後,在規劃半山路下設半山路站。路線出半山路站後,穿越虎頭岩隧道至嘉陵江南岸,在嘉陵帆影項目用地內設化龍橋站,該站為高架站,考慮與該項目商業裙樓共建。路線跨越嘉陵江段採用單建軌道專用橋,橋位與城市嘉華大橋平行,於上游側跨越嘉陵江後,轉入地下穿越鵬潤藍海項目用地,設李家坪站,站位位於嘉華大橋北引道下。路線繞避李家坪交匯處,在渝澳大道螞蝗梁交匯處下設螞蝗梁站,出站後沿建新東路至觀音橋站,該站與3號線形成「L」型轉乘。路線繞避建新東路兩側高層後至鯉魚池站,與10號線相交並形成「L」型轉乘。出站後路線繼續向東下穿金融街項目用地後至劉家台站,站位位於珠江太陽城處。路線下穿黃花園大橋橋台至江北城西大街,以小半徑曲線向北至江北城北大街與6號線同月台轉乘。江北城站為9號線與6號線同月台轉乘車站,該站已在6號線設計時同步設計並預留。軌道交通9號線路線進入江北城後左右線上下重疊位於6號線的左側,與6號線形成單島四線分側方案轉乘,出站後路線下穿江北城交匯處,與6號線平行敷設於路中,下穿6號線、環線以及對山交匯處後設五里店站,與6號線五里店站站中心相距約340m,採用通道轉乘。出站後路線沿在建溉北路路中地下敷設,在溉瀾溪大橋南橋頭出洞,溉瀾溪大橋左右兩幅道路之間預留了12m軌道走行區,上跨溉瀾溪至新溉路南側設高架溉北路站。路線出溉北路站後左轉由路中轉至路側,迅速變為地下敷設,下穿頭塘配氣站左側花園以及華能重慶燃機電廠轉至海爾路路中,在五桂交匯處下處設頭塘站,與4號線形成上下轉乘。出站後4、9號線疊行於海爾路路中地下敷設,繞避海爾路旱橋由路中轉至路側至江北嘴用地,在寸灘交匯處南側設保稅港站,與4號線形成雙島四線轉乘。出站後路線下穿寸灘交匯處、金渝大道以及寸灘水港港務區至何家梁交匯處北側設何家梁站,出站後路線繼續沿地下路中敷設,下穿渝懷鐵路雙線,渝利、渝萬鐵路,渝利鐵路貨車外繞線,以及渝宜高速和白楊溝交匯處,在上果路路中、渝利鐵路貨車外繞線北側設上果路站。路線出上果路站後下穿肖家河後由路側轉為路中敷設,在重慶廣告產業園北側路中設上灣路站,與10號線形成雙島四線轉乘。出站後路線左轉向北沿食品城大道路中地下敷設,下穿青崗坪交匯處至服裝城大道路中敷設,在上海申佳時光小區處設服裝城大道站,站前設出入段線接台商工業園車輛段。路線從服裝城大道站引出,沿服裝城大道路中地下敷設至回興交匯處下設寶桐站,與15號線「L」型轉乘,出站後路線轉至寶桐路敷設,在興科大道南側設回興站,與3號線通道轉乘。回興站作為9號線一期工程終點站,站後設雙摺返線,具備初期折返和遠期小交路折返功能。路線出回興站後沿春華大道地下敷設,下穿悅龍大道後,在春華大道與悅龍大道交叉口北側300m處春華大道路中設春華大道站,該站東側為規劃的重慶市測繪院新址。出站後路線繼續沿春華大道地下敷設,至蘭桂大道處左轉,沿蘭桂大道地下敷設,並設蘭桂大道站,出站後路線右轉穿越規劃教育用地後至中央公園東三縱路,中央公園東三路兩側均為在建居住用地,至同茂大道交叉口處上跨10號線後,設中央公園東站,與10號線形成通道轉乘。出站後路線繼續沿中央公園東三縱路地下敷設,至公園東路處以反向S彎至空港公租房縱一路,至橫二路交叉口南側設高架叢岩寺站,該站與14號線形成通道轉乘,出站後下穿14號線以及悅港大道後至悅港北路北側設花石溝站,同時該站作為9號線全線終點站,向北接花石溝停車場。

重慶軌道交通9號線建設規劃[3]
路線名稱 路線區間 里程 車站(地下/其他/高架) 建設工期 總投資(億圓) 敷設方式(地下/地面/高架)(公里) 車輛段/停車場
9號線 新橋~花石溝 26.80 30(18/0/1) 2016~2020 138.8 25.70/0/1.10 1/0

車站列表

重慶軌道交通9號線車站列表
車站編號 車站名稱 英文名稱 開通日期 與前站間距
(km)
累計距離
(km)
車站類型 轉乘路線 所在地
結構 月台
9/01 新橋 Xinqiao 在建 - 0 地下站 島式月台 沙坪垻區
9/02 高灘岩 Gaotanyan 2022.1.25 1.9 1.9 地下站 島式月台
9/03 天梨路 Tianlilu 1.2 3.0 地下站 島式月台
9/04 沙坪垻 Shapingba 1.3 4.3 地下站 島式月台  1號線 環線
9/05 小龍坎 Xiaolongkan 1.0 5.3 地下站 島式月台  1號線
9/06 土灣 Tuwan 1.1 6.3 地下站 島式月台
9/07 紅岩村 Hongyancun 1.2 7.6 地下站 島式月台  5號線 渝中區
9/08 富華路 Fuhualu 1.1 8.7 地下站 島式月台  18號線
9/09 化龍橋 Hualongqiao 1.9 10.6 高架站 側式月台
9/10 李家坪 Lijiaping 1.6 12.2 地下站 島式月台 江北區
9/11 螞蝗梁 Mahuangliang 0.9 13.0 地下站 島式月台
9/12 觀音橋 Guanyinqiao 1.0 14.0 地下站 島式月台  3號線
9/13 鯉魚池 Liyuchi 1.7 15.7 地下站 島式月台  10號線
9/14 劉家台 Liujiatai 1.2 16.9 地下站 島式月台
9/15 江北城 Jiangbeicheng 1.0 17.9 地下站 島式月台  6號線
9/16 五里店 Wulidian 1.2 19.1 地下站 島式月台  6號線 環線
9/17 溉瀾溪 Gailanxi 1.0 20.1 高架站 側式月台
9/18 頭塘 Toutang 1.7 21.9 地下站 島式月台  4號線
9/19 保稅港 Baoshuigang 1.4 23.2 地下站 島式月台  4號線
9/20 郵輪母港 Cuntan Home Port 0.9 24.1 地下站 島式月台
9/21 何家梁 Hejialiang 0.7 24.8 地下站 島式月台
9/22 石盤河 Shipanhe 1.6 26.4 地下站 島式月台 渝北區
9/23 上灣路 Shangwanlu 1.9 28.3 地下站 島式月台  10號線
9/24 青崗坪 Qinggangping 1.7 30.0 地下站 島式月台
9/25 寶聖湖 Baoshenghu 2.0 32.0 地下站 島式月台
9/26 興科大道 Xingke Ave 1.2 33.2 地下站 島式月台
9/27 春華大道 Chunhua Ave 2023.1.18 2.3 35.5 地下站 島式月台
9/28 蘭桂大道 Langui Ave 1.0 36.5 地下站 島式月台
9/29 中央公園東 Central Park East 1.2 37.6 地下站 島式月台  10號線
9/30 從岩寺 Congyansi 2.6 40.2 高架站 側式月台
9/31 花石溝 Huashigou 1.1 41.3 高架站 側式月台

參考

  1. 重庆軌道交通9号线工程勘察设计总承包招标公告 招标公告編号:037942 发布时间:2013-01-06. [2013-01-17]. 
  2. 《重慶市軌道交通9號線工程(高灘岩—花石溝)環境影響報告》
  3. 重慶市城市快速軌道交通第二輪建設規劃和線網規劃環境影響評價公告(2012~2018) http://www.cqmetro.cn/crtweb/a/gongshigonggao/2011/0106/987.html[永久失效連結]