港珠澳大橋珠澳口岸

港珠澳大橋珠澳口岸
珠海公路口岸車輛通關區
地理
位置	珠海東南部、澳門東部
面積	2.09平方公里（1平方英里）
最高海拔	4.8公尺（16英尺）
管轄
廣東省 澳門特別行政區
行政劃分	廣東省珠海市香洲區 澳門特別行政區新城A區

港珠澳大橋珠澳口岸，又稱珠澳口岸人工島，是港珠澳大橋工程的重要組成部分，人工島設有澳門邊檢大樓與珠海公路口岸。人工島位置於澳門新城區A區東面。

概要

作為港珠澳大橋重要組成部分，珠澳口岸人工島設有澳門邊檢大樓與珠海公路口岸。工程之填海部分於2009年12月15日開工，是港珠澳大橋項目最早開工的工程項目，也是港珠澳大橋項目中填海面積最大的人工島工程，由中國交建（中交四航局二公司）負責填海工程，並由轄下中國港灣工程與上海建工集團合營承建澳門邊檢大樓，而珠海口岸及收費站匝道區域則分別由格力地產（珠海市人民政府關聯公司）子公司-格力港珠澳大橋人工島發展有限公司，以及中鐵大橋局與上海隧橋合營承建。時任中共中央政治局常委、國務院副總理李克強出席並主持動工儀式。2013年11月28日，珠澳口岸人工島填海工程正式完工。2017年12月18日，澳門邊檢大樓舉行點亮儀式，標誌着港珠澳大橋澳門邊檢大樓整體項目基本完工並達到通車條件。

2018年3月15日凌晨零時，珠澳口岸人工島澳門邊檢大樓管理區正式交付予澳門使用，而整套已劃定的澳門邊界亦正式成型。

根據海水潮位資料，確定人工島地面標高為5米，能防禦珠江口300年一遇的洪潮。

建造歷史

• 2009年12月15日，珠澳口岸人工島填海工程展開。
• 2013年11月28日，珠澳口岸人工島完成填海工程，並通過驗收。
• 2014年3-4月，收費站匝道連同珠海公路口岸動工。
• 2015年，珠海公路口岸展開上蓋施工階段。
• 2016年4月5日，珠海公路口岸封頂。
• 2017年4月19日，澳門邊檢大樓地庫工程完成，進入上蓋施工階段。
• 2017年6月28日，澳門邊檢大樓封頂。
• 2017年12月18日，澳門邊檢大樓舉行亮燈儀式，而外牆工程亦在三日後完成，是三地口岸項目中最早完工的一座。
• 2018年3月15日凌晨12時正，澳門邊檢大樓正式由珠海交付澳門，而分別屬於上海建工及中國港灣施工團隊的民工宿舍及項目部，亦分別在交付前後拆卸。
• 2018年8月15日，珠海公路口岸通過國家口岸辦驗收，成為三地口岸中最遲完工的一座。
• 2018年10月23日，港珠澳大橋與澳門邊檢大樓、珠海公路口岸一併開幕。
• 2018年10月24日，正式通車。

人工島設施

人工島設有珠海公路口岸及澳門邊檢大樓，由兩方巡邏路及中央較高、附有鐵絲網的圍網分隔，而在巡邏路後方另有較矮圍網再行分隔，只在由主橋匝道進出澳門位置設有開口（而在開口兩側分別有珠海公安及澳門海關哨崗）；同時人工島東北方設有港珠澳大橋收費站。

另外，兩方口岸均由上海華東建築設計研究院有限公司（ECADI）設計，當中澳門口岸具體設計由香港巴馬丹拿建築及工程師有限公司負責。

珠海公路口岸

港珠澳大橋珠海公路口岸
國家（地區）	中國內地
位置	廣東省珠海市香洲區
類型	國家級一類公路口岸
出入境 管理機關	珠海出入境邊防檢查總站 港珠澳大橋出入境邊防檢查站
海關	拱北海關
對應口岸	港珠澳大橋管制站 港珠澳大橋出入境事務站
開通日期	2018

珠海公路口岸位於人工島北面，佔地約70.33萬平方米，建築面積為327,086平方米，頂棚面積為152,290平方米。由包括入境貨檢區、出境貨檢區、旅檢區和口岸辦公區組成。旅檢區分為A、B兩部分，其中珠港旅檢樓（A區）總建築面積16.81萬平方米，珠澳旅檢樓（B區）總建築面積約4.29萬平方米，兩個區域通過架空通廊連接。

珠港旅檢樓（A區）共有四層（不含辦公夾層）：三樓為免稅商場；二樓為珠港旅客出境廳，設有20條自助通關通道和6條人工查驗通道；一樓為珠港旅客入境廳；地下基本為架空層，為出港旅客候車大廳及設備用房。車道方面，旅檢大樓共有18條小客車通關查驗通道及4條大巴通關查驗通道；貨檢區設有53條車道。

珠澳旅檢樓（B區）位於澳門邊檢大樓北側，和澳門側旅檢功能區形成一棟建築。旅檢樓二樓為珠澳旅客出境廳；一樓為珠澳旅客入境廳；地下基本為架空層，縱跨出境客車檢查區及出境貨車貨物檢查區。在珠澳旅檢樓，由於採用「合作查驗，一次放行」模式，因此只在珠海大樓近港珠澳大橋澳門邊檢大樓位置設有邊檢關卡。

澳門邊檢大樓

港珠澳大橋澳門邊檢大樓
File:MC 澳門 Macau 港珠澳大橋 HK-Zhu-Macau Bridge port building Jan 2019 IX2 13.jpg
國家（地區）	中國澳門
位置	澳門特別行政區新城A區
出入境 管理機關	治安警察局出入境管制廳 港珠澳大橋出入境事務站
海關	澳門海關
對應口岸	港珠澳大橋珠海公路口岸 港珠澳大橋管制站
開通日期	2018

澳門邊檢大樓位於人工島南面，佔地面積約75公頃，2016年12月才動工興建，採用鋼框架結構興建；36條車道中，14條已安裝新一代「車輛自動通關系統」。

澳門邊檢大樓一方包括一座邊檢大樓，總建築面積達169,498平方米；7層高境內車庫樓（西停車場），總建築面積177,825平方米；7層高境外車庫樓（東停車場），建築總面積168,951平方米。面積約20萬平方米的市政道路，以及建築面積達4.5萬平方米的配套設施。

邊檢大樓內往珠海方向會採用「合作查驗，一次放行」新的通關模式。旅客出境時會先接受澳方保安人員安全檢查才能通過關檢區域，最後在珠澳旅檢大廳的人士接受雙方人員證件查驗，在港澳旅檢大廳的人士接受澳方的出境查驗；而旅客入境時，在珠澳旅檢大廳的人士會先接受雙方人員證件查驗，而在港澳旅檢大廳的人士接受澳方的入境查驗，查驗完成後才能通過關檢區域。

不過現時邊檢大樓內未有店舖進駐，而八達通及澳門通分別設有各自的穿梭巴士自助售票機，持信用卡需要在櫃檯購票。櫃檯服務職員表示除澳門幣外，不設其他貨幣找續。值得一提的是，在澳門境內離境和入境樓層之間設有一座小型兒童遊樂場。

另外，大橋的澳門管理區設有西停車場（境內）和東停車場（境外），其中西停車場有3,089個輕型汽車泊車位及2,054個重型及輕型摩托車泊車位，供澳門駕駛者使用，且毋需預約；東停車場有3,000個輕型汽車車位，供香港居民使用。但香港駕駛人士需申領香港運輸署發出的《封閉道路通行許可證》以及澳門交通事務局發出的《停泊港珠澳大橋邊境站東停車場識別標誌》，以及預約泊位，才可短期停泊。許可證費用為每年港幣540元，或每月45元。

供電、供水、警政等基建設施

電力方面，珠海公路口岸由中國南方電網珠海供電局供電，並於人工島西北部設有兩座110千伏變電站，分別向珠海公路口岸及主橋（至粵港界）供電，而兩座變電站間有迴路接駁，確保供電可靠性；當中，由吉大220千伏變電站至口岸變電站的供電電纜，取道口岸北方公交用便橋登島。所有相關設施已於2017年11月16日早上9時完工通電。在警政設施方面，珠海一方的公安、海關等部門辦公大樓設於珠海公路口岸區近澳門邊檢大樓出入口，共有四幢。至於澳門邊檢大樓，則由澳門電力股份有限公司供電，變電站位於人工島西南角。而在通往澳門新城A區的出入口（近珠海一方行政大樓），另設有澳門治安警察局及消防局行動站各一座。此外，海事及水務局亦在人工島東南角設立海事雷達站。

連接道路

珠海公路口岸連接港珠澳大橋珠海連接線，該連接線作為珠三角環線高速的一部分，由拱北灣大橋、拱北隧道等組成。連接線目前設有4個互通，方便車輛前往珠海各地。

另外，位於人工島北面聯絡情侶南路的維修通道便橋在港珠澳大橋建設時期作為運送施工物料及工程車輛進出時使用，大橋開通後主要供大橋工程及維修車輛及珠海公交車使用，其它車輛只能使用港珠澳大橋珠海連接線前往珠海。

澳門邊檢大樓初期設經過澳門新城區A區至澳門半島黑沙環友誼圓形地的主幹道路，由馬萬祺博士大馬路、濠江圓形地及豚城大馬路組成。

其他

2022年，港珠澳大橋公路口岸加入國際金鑰匙聯盟，同時這也是大陸地區第一個引入此聯盟服務的口岸。

參見

• 港珠澳大橋
• 港珠澳大橋香港口岸